SUBARU XV 発表されました！

で、もう一つの解決できないポイント。
幅が広い水平対向のため　サスアームが長く出来ない。長いとメリットたくさん。
もっと言うと　みなさん大好きなダブルウィッシュボーンが　エンジンのため採用できない。。。。
この短足サスアームのおかげで　じつはサスストロークは　それほどない。。。。
ボンネットフードも低くしたいので　サスペンションユニットは実は短くなりがち。。。。
いろいろ解決したいけど　スバリストは　水平対向とＡＷＤが大好きなので
解決できないんだよなー。何かを切った瞬間に　それはスバルじゃねー！となるから。
でも　不思議とハンドリングは悪くない。エンジン位置高いくせに　サスアーム短いくせに　ダブルウイッシュボーンじゃないくせに。
だから　面白い。

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