フェラーリ　でツライチ

ハイドロ車

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>>86
なんも分かってないね君、最初からチューニングの話なんてしてないんだよ。あんたらが勝手に「改造＝走行性能アップの為にするもの」という固定概念を基準に
判断し、かっこ悪いだの、デチューンだの、言っているだけ。走行性能の観点からみたらハの字がデチューンだよ、走行性能アップするわけ無い。そんなのだれでも知ってるよ。
でもそれでもやっている人が居るとう現実。その人は走行性能という観点から見てないということ。その人は走行性能を求めていないという事。ハの字にするメリットがあるからそうしている。（もしくは希望の車高にした時の副産物として付いてしまっている場合もある、本人の意思とは関係なく）
なので、本人からするとデチューンではないのだ。

でも君みたいな人（勝手に「改造＝走行性能アップの為にするもの」という固定概念を基準に判断する癖がある人）が見るとデチューンと思うんだろう。

ハの字はデチューンと認めろ？　走行性能の面から見たらデチューンでしょうね。走行性能以外の面からみたらデチューンではないという人達も居るでしょうね。

車の改造の価値観なんぞ、多種多様でしょ。この動画の車見て、君はどう思うか聞きたい。

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デチューン云々や見た目がどうとかじゃなく危険なんだよ？乗ってる本人も周りも。
しかもパワー有る車でやってるとものの100kmも走らないうちにカーカス出て来る。
それにリムがこれだけ出てるとフル加速すると火花出るでしょ。
て事はカーブで急にグリップ無くなってそのまま滑ってくのが容易に想像出来るんだよ。
下手すると直線でも軽よりブレーキ効かない事も有る。

ある程度のキャンバーってのは走りに必要なんだけどやり過ぎはアカン。
昔この手が沢山居た頃に実際見てるし危ないって言ってるんよ。

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>>89
その通りです。

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そうそう、348なんてゴミをチューニングするだけ無駄。360以降じゃないとね。
ゴミが安くなって飛び付いて、でもまともに整備も出来なければ部品も買えない。

そうだ！！こうすれば目立つし安く済ませられるぞ！！

と名案だと思ってやっているんだろうけど、オレは馬鹿だと幟揚げて走ってるようなもんだわなｗ

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F1のフロントは-５°前後

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>>89

機能性の話しが論破されて終わったら今度は危険性が云々ですか
それ言い出したら八の字に限らず他にも危険性や迷惑が掛かる改造なんていっぱいあるよね

危険性語りたいなら別にスレ建ててそっちで討論してなよ
このスレじゃ八の字は個人のファッション。八の字危険。で確定したから

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まあこんなマシンもありましたが

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あれ　俺どこで論破されたの？　タイヤに関わる事なんて最重要事項だよ？
他に直接危険性の有ることなんて俺言ってないけど。

まあファッションなら公道走らないで車載車で運んでね？危ないから。

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>八の字は個人のファッション。八の字危険。で確定したから

なら危険性について語ってもおかしくないんじゃねーの？？ｗ

車高落としすぎでストロークないから、急ブレーキしたらタイヤがフェンダー擦りまくって止まらんだろ。おまけにアホキャンバーで設置面積そのものが少ない。
パニックブレーキになったらどんな挙動になるのか。

個人のファッションは勝手だけど周りに危険を及ぼすような改造はDisられてもしゃーない。

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ハの字で楽しんだ時代(笑)　　なんやそれ！

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うん、だから八の字は危険で確定したじゃん。危ないよね。公道走らないで欲しいね、私有地に飾っておけばいいね
で次の話題は?

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ちなみに私は、ハの字を擁護している立場ではない。

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八の字ってったら、これしかないだろ
何言ってんの？
その前に、定常円できてからにしろよな。

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>>94
>まあこんなマシンもありましたが

>>1の度を超したキャンバーも接地面積は同じ位かもね？
もう>>1もバイク用タイヤでいいじゃんw

>>92
F1のそれはコーナーリングのロールと加重で最適なように計算し尽くしているだろうけど
>>1のは思いつきと勢いのお馬鹿さしか感じないな

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>>88
あーなるほどね。祭りのような賑わいだね。なにかこうテンションが上がってくるような車でなく人への気持ちへ楽しい変化をもたらすカスタムということね。
似たようなカスタムでは、デコトラの場合は自動車でエレクトリカルパレードがしたい訳だね。

だけど世の中には分別というものがあって、車は車らしくという厳しい掟がある。それを無視すると社会的に排除される。
公道をレース場と勘違いして爆走する奴が嫌われるのもそういう分別のなさからくる。「レースするならサーキットいけよと」
それには対応できてないようだね。　
１が住んでる地域がおおらかなせいかそういう事に文句をつける人はいないだろうけど、都心で１のような車が居るとすぐに警察に検査され切符きられるんじゃないかな。
1の車が気に入らないのは私自身の好き嫌いだけではなく、世間一般があまり良しとしないカスタムだから批判が多いんだよ。「乗用車で祭りの山車みたいな分別のないことするな」と。
それが乗用車の最高峰的なフェラーリだから熱狂的なファンはフェラーリをレイプされたような気分になるだろう。

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社会におけるハの字の功績。

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>>103
明確に周囲に迷惑かけてんなｗｗｗ
シャコタンは害悪、はっきりわかんだね

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>>102 君は常識に捕らわれる模範的な超凡人ですわ。頭カチカチで柔軟性ゼロ、頑固一徹親父やな。長い年月掛けて洗脳されて固まってるわ。
「車の改造とはこうあるべき」が強すぎて、拒絶反応がすごいね。

改造の好き嫌いは好みの問題だから、違法改造じゃなければ良くない？

多数派に嫌われるカスタムしている少数派に「乗用車で祭りの山車みたいな分別のないことするな」はおかしくない？
車の改造なんて何やったって良いんだよ。法の範囲内で他人に迷惑掛けない程度あれば。

アニメデカール貼った痛車とかありえんけど、本人が良ければいいじゃん。するな。は間違ってるよ。

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それにしても>>1のフェラーリが>>103みたいな「コーナリング」してたら流石にかっこ悪いわな
やっぱ走ってるとこ動画で見てみたいわ

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>>106

>>56

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>>107
見落としてたわゴメン

やっぱハンドルほとんど切れてないな　交差点左折できるんだろうか

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>>105
社会のルールはそういうカチカチ石頭でできてるからね。自然とルールに従うように洗脳されてそれが心地よくなってくるもんだ。
ルール無視して己が道を突き進んでると色々と窮屈な思いをするだろう。まあハの字辞めろとは言わないけど、魅力、特に機能美がゼロなことは確かだな。

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程度の違いがあるだけで
ドレスアップやモディファイなんて同じようなもんだ

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＞改造の好き嫌いは好みの問題だから、違法改造じゃなければ良くない？

このフェラーリはどうみても最低地上高クリアできてないから違法改造　つまりダメってことだなｗ

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いくらノコギリよりも包丁のほうがカッコイイからと言って、
包丁で板を切るのと一緒だよね。

要するに、バカということだね。

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>>109

法律、ルール厳守、の上で、それぞれ好きに改造すればいい、自分がかっこいいと思う改造はかっこいい、それ以外の改造はかっこ悪いと心に浮かんできてしまうのは仕方が無い。その気持ちは心にとどめておき、「かっこ悪い」「魅力、特に機能美がゼロなことは確かだな。」 等、外部世界で表現するのは慎んだほうがよいだろう。

お互いの価値観を尊重しあって、「そんな改造が好きな人達も居るんだー。」「人それぞれ好みが違うよねー。」でいいと思う。
批判したりする必要は無いだろう。

カチカチ石頭は日本の悪い所、他人の目を気にし過ぎて、周りから浮かないよう神経を無意識に使っている。

ある種、批判されるモノは先駆者、イノベーターである事が多く、時代が追いつくと批判されなくなったりする。無難なことやっている人は昔批判されてが、みんなが認めだした物に乗っかっているだけ。

はみ出し者は世間から叩かれながら未来を作っていく。


この動画みたいな若者が増えたら、日本も変わると思う。迷惑は掛けてはダメだけどね。

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>>112

板を切りたい人は、のこぎり、
野菜を切りたい人は包丁、
木を切りたい人はチェンソーってだけ。

サーキットで好タイム出したい人（板を切りたい人）が、過度なハの時（包丁）にセッティングしたらバカでしょう。

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サーキットで好タイム出すような車（包丁）をゴキブリ走り車（のこぎり）みたいにしてる感じ

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どれだけ理屈こねても、おかしいやつはやっぱりおかしいんだよ。
http://bbs121.meiwasuisan.com/omoshiro/img/14879083120004.jp...

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これってフェラーリが訴えたらどうなるんだろ？楽しみだから是非やって貰いたいね。

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以前流行った腰パンの度が過ぎた奴みたいな感じかな。

笑いのネタとして世の中に必要な希少種。

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>>77 の意見には大賛成だね。　ところで>>83、日本語は理解できてる？

AMGやALPINAが、いつそんな車を作った？　アウトバーンを200キロオーバーでクルーズする為の改造で、爆音でもガチガチでもないけどな (大爆笑)

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このフェラーリも左折するときはどうせこんな感じだろ
あーかっこいいなあ

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>>116
何を基準におかしいの？

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>>105
>改造の好き嫌いは好みの問題だから、違法改造じゃなければ良くない？

このフェラーリで車検通してからそういうこと言え。

>車の改造なんて何やったって良いんだよ。法の範囲内で他人に迷惑掛けない程度あれば。

その通りだけど
このフェラーリどう見ても違法だし、迷惑のカタマリみたいな改造だろ。
迷惑だって自覚がないアホが法からはみ出たせいでどんどん法律は厳しくなり、法の範囲内でカスタムを楽しんでる奴がワリをくうんだよ。

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バイクの縦ナンバーやカチアゲも度を超す馬鹿がいるせいで厳しくなったね
マフラー交換も今後は締め付けが更に強化

叱られないとダメな幼稚な奴のせいでとんだ規制強化だ

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1を否定するつもりは全くない。そういうトライ＆エラーも人生には必要で自分もバカはやった事は沢山ある。ただ、機能美という美しさを紹介しただけ。

機能美。それは意味のある要素で形作られている。意味のない無駄なものは全く存在しない。そのストイックさは何よりも美しい。
それに比べたらハの字は首をかしげるほかないというところ。もちろん前述したようにハの字にもなんらかの盛り上がりはあるけど、機能美の盛り上がりに比べたら取るに足らないものだろう。

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>>124
>1を否定するつもりは全くない。
まあ、さんざん批判してたけどね。

「機能美。それは意味のある要素で形作られている。意味のない無駄なものは全く存在しない。そのストイックさは何よりも美しい。
それに比べたらハの字は首をかしげるほかないというところ。もちろん前述したようにハの字にもなんらかの盛り上がりはあるけど、機能美の盛り上がりに比べたら取るに足らないものだろう。」
という君の価値観も1つあるでしょうね。
この世は十人十色の価値観がある。君の価値観が絶対ではないし、正解でもない。ただ、支持者は多いかもねってだけ。

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＞機能美の盛り上がりに比べたら取るに足らないものだろう。

なんで、批判するでしょう。批判しなくてもよくないですか？一言余分ですよ。

機能美が美しいと思う価値観の人。

ハの時が美しいと思う価値観の人。

この二人がいたとき、価値観に正解なんて無い。だから、ハの時の人に向かって「機能美の盛り上がりに比べたら取るに足らないものだろう。」
って言われたら、自分の価値観を否定され、嫌な気持ちになるでしょう。

逆の立場で考えれば分かるはず、「機能美？そんなの美しいか？空力だのウンチクオタクは好きにすればー」って言われたら嫌な気持ちになるでしょう？

世界各国で文化が違うでしょう。それぞれの国の人は自国の文化は良いと思ってその文化で生きているんだよ。外国の人が来て、自分たちの国の文化を批判し始めたらどう思う？

外国人が日本に来て、日本の文化批判しているのと同じことを君はしているんだよ。

機能美が美しいと思う価値観の人。（外国人）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　「機能美の盛り上がりに比べたら取るに足らないものだろう。」
ハの時が美しいと思う価値観の人。（日本人）

価値観の違う文化に触れたときは、へーそういう文化もあるんだー。よのなかいろいろあるねー。でいいじゃん。批判するのは間違っている。

違法改造は批判されてもしょうがないけどね。

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>ハの時が美しいと思う価値観の人。（日本人）

はぁ？？？
極たまにいる日本人のカスやろ？
てか、他人の価値観を否定するのが明和　笑

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>>127
機能美が美しいと思う価値観の人。（日本人）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　「機能美の盛り上がりに比べたら取るに足らないものだろう。」
ハの時が美しいと思う価値観の人。（外国人）

価値観の違いを文化の違いに例えただけだから、どっちが日本人でもいいよ。

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つべの動画でCoool!!とか言ってるの外人ばっかじゃん

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タイヤとホイールの側面をハリボテで作って、ボディと一体化させたらいいよ。
車軸には、応急タイヤとか細いのを組めばいい。

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フェラーリの画像みて、「改造＝走行性能アップの為にするもの」という固定概念を基準に 勝手に判断しているから、

>>57「これは冷静にみてもかっこよくないよ。 理由として第一に機能性がない。　
ハの字にすることで走行が有利になる根拠が何もない。＝何も考えておらず目立つためにするカスタムという軽薄な理由。
それがかっこ悪い。 これが「ダウンフォースを数百キロ発生させ滑らない走行ができる」とかきちんとした根拠があるなら周囲は「おお」と驚愕するメカニズムと思うだろう。　そういうのが何もない。
改造というのは更に高い機能あってのルックスであって、 決してルックス優先で作られているものではない。 」
と人の価値観を否定する持論を展開。

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すると、「自分が理解出来ない世界は全否定。 それはあんたが冷静に見て、かっこ良くないと思っただけでしょ。フェラーリオーナーさんはかっこいいと思ってんだから。 」と指摘される。

>70 「ハの字で楽しんだ時代があるのだと思う。」という希望的観測で人の過去を決め付ける。
そして、ハの字は自分の一部ではないので何がいいのか理解できずこうして醍醐味を教えてもらおうとアクセスしている。 と言う。

だが、礼儀が無い為、教えてもらおうとアクセスしている割には第一声がいきなり否定から入っている。否定から入ってハの字の良さを教えて貰えるとでも思っているのだろうか？

「教えて貰う人が、まず否定から入るのは礼儀がなってない」と指摘すると、
「礼儀がなってないのはハの字の車じゃないかな？ 」と、自分の礼儀の無さを、ハの字にすり替える。
しまいには、「素晴らしいものはメーカーに採用される」「素晴らしくないものはメーカーに採用されない」
という自分の価値観で勝手に判断する癖があるので、「現在、ハの字はメーカーに採用されていないのでハの字は素晴らしくないもの」とまた決め付ける。
メーカーに採用されるものは正しい価値観なのかな？

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醍醐味を教えてもらおうとアクセスしている割には悪口ばかりで、良さを知りたいという質問が皆無だが？
醍醐味を教えてもらおうというのは嘘だよね？ と言われ、

良さを知りたい人が、いきなり批判したり、良さを聞く質問もしないで、
「1は納得できる理由を自分に紹介できておらずハの字の良さを伝えることはできなかった。」と言い出す。


「いくらハの字が好きでもハの字はその程度の自己満足でしかないということだよ。」機能美の改造も自己満足でしかなくない？

「ハの字は公式採用されないデチューンと言う事は認めなさい。いくら自信をもって紹介しても無駄なチューンには変わらない。 」
とまたもや、「改造＝走行性能アップの為にするもの」という自己の固定価値観を前提に「改造」というものを 勝手に判断しているからハの字は
走行性のアップしないもの＝デチューン、認めろとなる。フェラーリオーナーはその価値観で改造してないよ。
フェラーリオーナーにとってはデチューンではないのだ。走行性能アップのためにやってたらデチューンだが。

車の改造の価値観なんぞ、多種多様でしょ。というと

「世の中には分別というものがあり、車は車らしくという厳しい掟があり。それを無視すると社会的に排除される。
世間が良しとしない祭りの山車みたいな分別のないことするな」と。言い出す。

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改造の好き嫌いは好みの問題だから、違法改造じゃなければ良くない？
多数派に嫌われるカスタムしている少数派に「乗用車で祭りの山車みたいな分別のないことするな」はおかしくない？ と言うと

「まあハの字辞めろとは言わないけど、、、。」だとよ。前に「分別のない事するな」、と言っておきながらとちぐはぐな意見。

「1を否定するつもりは全くない。」さんざん否定しておいて、、、。



そもそも最初は、ハの字の良さを教えてもらおうとアクセスしていると言っていたはずである。
その割には第一声がいきなり否定の時点で良さを教えて貰おうということが嘘である。
ただ単に、「改造＝走行性能アップの為にするもの」という固定概念を基準に 勝手に判断しているから、
その価値観に反するモノに対する拒絶反応から否定発言してしまっているだけである。
言い訳で、教えて貰おうとアクセルしていると虚言を吐く。ついには「機能美という美しさを紹介しただけ。」と言い出す。

「機能美を語り、それに比べたらハの字は首をかしげるほかないというところ。機能美の盛り上がりに比べたら取るに足らないものだろう。」
と、またまた「改造＝走行性能アップの為にするもの」という自己の固定概念を前提に、 勝手に判断してしまう。

自分の価値観の素晴らしさを述べ、そのすばらしい価値観に反するハの字の価値観を踏み台役として比較対象物にし、ハの字の価値観を批判。

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いくらなんでも長文過ぎでしょ読む気にもなれん

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リバティウォークの社長が、あのバーフェンバリバリのランボを
イタリーまで持っていって、ラ社社長に見せたら「なかなかいいね」と
「私ならビス穴は隠すなあ」とコメントをもらってた。ww

要するにこの手の車は虚栄と自己顕示と傲慢不遜の塊なんだから
好きなようにやりゃええのよ

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八の字を語っているようですが、八割以上は妄想のようですね。
まるで八つ当たりです。
八割以上の人が呆れていることは、十中八九、間違いありません。

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おかしなことをして、「おかしいと言うな！」と必死になっても無駄。
主観というものもあるが、一般に大多数の意見を支持するのが普通。
だからおかしいとしか見えないものを、おかしいと言ってるだけだ。
>>1のが車検に通っても、99.9パーセント以上の人はやらない。
それはおかしいから、バカだから。

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>>138
何に対しておかしいの？その基準になるのは多数は意見に対してでしょ。それでは、多数派意見は正しいのかな？

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90年ごろにハミタイワイヤーホイールのフェラーリを見たな
大阪のローライダーショーだったかな

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ドレスアップの根底に自動車に乗る為の最低限の縛りが有るんだよ。
最低でも18歳以上で教習も受けてある程度危険性や運転する事による社会的責任
の有ることは習ってるはずなんだ。その辺すっ飛ばして話するからおかしくなる。

てめえで自爆するのなんてどうでも良いけど巻き込まれた側にも何も悪い事してないのに
様々な責任の負担が発生するんだよ。例え10：0になっても損害が何も無いわけじゃない。
まして同方向に走っててスピンしてる所に接触なんて目も当てられない。
その辺の車乗ってる奴がフェラーリと事故って7：3とか言われたらどうなると思う？
しかも1の車は事故ったら保険の支払いを拒否される可能性有るような車だし。

それをよく考えれば実際に公道を走る上でこいつ危ねえ事やってるなって思えば批判されるのが当たり前でしょ？
最低でもブレーキ、操舵、タイヤに関わる事は他人が見てもおかしくないようにするんだよ。
ましてミッドシップの高性能と言われている車で適当やりゃ直ぐ事故る事で有名な車なんだからね。

中学生が休み時間に類友と話してるんなら良いけど、ここは実際車で飯食ってる人も沢山来るだろう？
大人の責任とは言わないけど最低限の縛りを根底に車を語ってる人と
フリーダムな考えの人間じゃ何時まで経っても話は平行線なのさ。

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>>141
その通りです。でもその話ではない。法律順守した上での改造の価値観の話。

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>ハの時が美しいと思う価値観の人

純正のハの字が一番美しいだろう
スポーツカーとして売り出している車なら特にそう

ファミリーカーや軽自動車ならコストや乗り心地が先にきたりするから、純正のハの字が一番とは思わないが
スポーツモデルはユーザーが弄れば弄るほど性能低下を引き起こす愚行になるよね
そうすると、途端にカッコ悪く見える

スレの車なんて軽自動車以下の接地面積で、車重が有るぶん面圧が高まるからその分は多少グリップするかも知れないが、下手すると軽自動車より遅いんじゃね？

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Ｆ40Ｆ40

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クルマをどう弄ろうがオーナーの勝手、というのは大前提だが
公道で走る以上、ましてや大パワーのMRであるからしてある程度の性能維持は「良識」として求められるだろう
そして社会的知名度「ブランド」を持つ人間には否応なく社会の目が注がれるのも自明であるからして、凡俗の徒同じ物を持つ階層双方の評価は左右される罠

フェラーリは派手好き成り上がり者の持つ側面も昔っからあるがねー
機能美つったってフェラーリロードカーなんてMR時代入ってからはカッコとカタログスペック重視なのは周知の事実だし

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>>142
え　法律順守した上での改造の価値観の話よりもっと優しい話してるんだけどな。

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>>146

公道を走る上でこいつ危ねえ事やってるな」これが違法改造のことでしょ？

法律守っている範囲なら、「公道を走る上でこいつ危ねえ事やってるな」ってならないよ。危ない事になる法律はないから。

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>>147

違 法　の法は法律の事だよ？法律に背いてるって話なんだけどな？
まあ教習所行ったら習うから。

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>>148
法律に背いているのは違法改造でしょ？　そら、違法改造はダメですよ。

このスレで言っているのは、合法改造の価値観の違いの話だよ。

個々の価値観で合法改造して、他人に批判される筋合いないでしょ？って話。1のフェラーリで公道走ったら批判されてもしょうがないけどね。

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今日、オートトレンド名古屋行ってきたんだが、
毎度、こういう車が来るのを見る。
でも、今回はこういう車を一台も見ることがなくて、今日は気分がいい！
ま、多分、探せばいたかもしれないが、俺の目には入らなかっただけかも。
まぁ、とにかく、今日は気分良く車を見ることも出来たし、
おねいちゃんも見ることが出来たし。いい日になったよ！
ありがとう！オートトレンド名古屋！

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>>149

>>142で貼ってる動画とスレ画見る限り合法改造の話とは誰も思わんよ？
まったくああ言えばこう言うだな。良いから勉強して社会に出て免許取りなよ。

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>>151

1からの流れを全部読みな！局部だけ見てもわからんよ。

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>>152

あーあんたの言い分が変わって行く所をくんでくれって話？
だったらこのスレ消して新しいの立てた方が良いんじゃない？
スレある限りひたすら叩かれるよ？

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日本語の文章読めない、写真でしか内容判断できない奴はこう言う事言う。>>142で貼ってる動画とスレ画見る限り合法改造の話とは誰も思わんよ？

始めから違法改造のことなんて書かれていない。勝手に違法改造について語りだす奴。

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今日、オートトレンド名古屋行ってきたんだが、
毎度、こういう車が来るのを見る。
でも、今回はこういう車を一台も見ることがなくて、今日は気分がいい！
ま、多分、探せばいたかもしれないが、俺の目には入らなかっただけかも。
まぁ、とにかく、今日は気分良く車を見ることも出来たし、
おねいちゃんも見ることが出来たし。いい日になったよ！
ありがとう！オートトレンド名古屋！

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>>154
又話ごまかすんだな？　良いから学校で友達作って話の仕方覚えてから出てこいよ。

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>>156
何をごまかしたの？

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サジ加減だな
車検パスの車高で乗ってるオーナーいねえし

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スレ画を肯定する人に対して噛み合わないやり取りをしている人は、
同じような車輌の所有者と、面と向かって話してみるといいよ。
世界は広いっすよー。

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やだよ近所の911乗ってる整形外科の先生と話した方がよっぽど有意義だよ

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スピード出したり、峠攻めたり、サーキット行って走ったり
そういうのが嫌いな人たちなんでしょ。
見てくれだけの人たち？

俺は嫌です。そんな人達と友だちになるのなんて。

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>>120のお仲間ですが、恥ずかしいスレにあったヤツをこっちにも貼っておきますね。
面白いので。

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パープー仕様じゃ、もうフェラーリの価値は無い
アホな族車と同等。

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>>1
愚か者ｗ

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>>163　だからそれを（金持って）出来る本人が遊んでるのを
外野が許せるか許せないかの話になってんでしょ。

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結局グダグダ出来ない御託並べる人間より、
突き抜けて楽しんでる人間の方が遥かに魅力的だ。

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>>168
お前又出てきたな？

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連投すまん、知らなかったがdapperと言うジャンルがあるみたいだね。

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公道走らないなら別になにしても構わんが
まともに曲がれんようなクルマで周りに迷惑かけるのだけは勘弁してくれ

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曲がれない車にして喜んでるガキ
他人に迷惑かけるな

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>>162のバカは知らんが、上のポルシェやBMWはエアサスでちゃんと狙ってやってるよ。

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マンホールを素早く避ける快感。だろ？
俺には一生理解できない。

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バーフェン

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ゼロ戦仕様

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　スレ画の状態は、言わば JAFが故障車として細工した画像を紹介するようなものだと思う。
　画として成り立たせようとしているものを、実際の走行状態と決めつけて評価する事に無理があると思います。

　実際、ボトム状態で タイヤをハウスに納めながら、リムをフェンダーアーチぎりぎりに寄せるなんて
容易く出来る事ではないですよ。

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日本発リバティーウォークが生み出したフェラーリは、海外のセレブをも魅了する
「族車文化」が世界へ
http://current-life.com/column/libertywalk-ferrari-lam...

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>>176
それらはちゃんとハンドル切れるようになってるし極端なハの字にもなってない
>>1のボロフェラーリと一緒にするのは失礼

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LBなんちゃら、オートトレンド名古屋に出してた。
車はいいものも出していると思う。
RX3には感動したな。

しかし〜店長は、どうも気に入らない…

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前科ついて罰金くらいでナンバー付けなくていいなら付けん笑
てか、オレも同じのくらってるけど、今後もゼッテー付けないって言って出てきてるし、その後も付けてない。
きっともう少し大人になるまで付けません笑
警察に反発したいとかじゃなくてアレあるとテキメンにカッコ悪いんだってば！

違法改造車だけど自分の中でのルールは守ってる。

無車検、無保険は×
窃盗、詐欺、その他、人が悲しむ、迷惑になるよーな事はしない。

シャコタン？ハミタイ？ナンバーレス？シートベルト？
その辺は違法だけど自己責任で何かあったら刑事罰も受けるし誰にも文句言わないから自由にさせて。

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>>180
>誰にも文句言わないから自由にさせて。

自分だけならまだしも人を傷つけた後で同じ言葉は言えないと思うから、みんなが親身になって暖かく注意しているんじゃないの？
思考が子供なうちは考えが至らないから、たいてい他人の注意は「うわの空」だけどさ

例えば過度なシャコタンで跳ねるタイヤのせいであっさりグリップを失ってスピンからの事故とか
経験が浅い初心者には想定外の挙動変化は起こりがち

単純に「運転操作の誤り」で済まされてる事故でも、過度な改悪に伴うものが事故要因にあるならもっとしっかりと罰則を与えるべきだしそれを報道するべき

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>>180はフェラーリオーナーの発言　https://twitter.com/slacker13gi...

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>>182
なんだてっきりネタレスかと思ったら実話なんだ〜


子供だな〜〜〜w

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>>1

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