フェラーリ　でツライチ

ハイドロ車

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こういうのをバカーって言うんだろ

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ツライチって段差の無い事を言うんだろ？
シャコタンとか鬼キャンとかに使う言葉になったの？

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はみ出てるけど？

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こういうのをツライチって言うと思ってた。

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面一（つらいち、ツライチ）とは、二つの面の間に段差が無くフラットな状態のこと。

建築用語[編集]
建築用語としては、突き合わされた部材に「段差がない状態」であることを指す。
壁と額縁部分を面一にするには、壁を余計に厚くするか、額縁を埋め込むか薄くするなどの方法をとる。
バリアフリーの観点から、最近の浴室は、出入り口に段差がなく面一になっている。浴室の床が上がっただけで
あるが、水があふれた場合に脱衣室へ水が浸入しないように、扉付近に排水口が設けられる。また、扉の下框がないことが多い。

自動車用語[編集]
自動車用語として扱われることも多く、タイヤ・ホイールがフェンダーからギリギリではみ出さないように設定する場合にも使われる。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%A2%E4%B8%8...

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ツライチではない。

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ﾌｭﾗｰﾘ

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ツライチは曲面がある以上、妥協する必要が出てくるね
あってはならないのがはみ出し

結局はツラウチって自分に言い聞かせないと違法車両の出来上がり

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日産のZはチェーン対策してない車ってあったけどツライチじゃないよね。

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>>1 ただのバカか釣り

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.

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　　　　。

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わかるかな？わかんねぇだろうな？

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見事に批判的な意見しかねーんだな。明和って所は。そんなことしか言えん思考回路だから、今のお前らはそんな現状なんだぞ。

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>>16
>見事に批判的な意見しかねー

批難されるダメ改造なんだから仕方ないだろ
そんなにペッタペタだとゴキブリみたいに左右に車振ったノロノロ運転しか出来ないよね

遅いゴキカーって邪魔なだけ

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＞＞１６のフェンダーのアップが見たい

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というか　
「ツライチ」の使い方がオカシイのは
＞＞１と
http://carmanijp.com/?p=534...　だけ

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>>19
っていうか撮影の為に公道ではない撮影現場でFナンバー外してハイドロで落としたのか？と思えば
まんま、公道でもナンバー無し、ハミタイ・ゴキカーで走ったんだな

映像からショップらしき所もバレるだろうに、よほど警察を舐めてるか北海道警って舐められた存在だｗ

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ば〜〜〜かｗ

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もったいないｗ

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これは逮捕ですわw

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348は人気ないからなー
こういうヤツに買われてしまう運命しか残ってない・・・か

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348は民主化した355よりも古き良き感じで好きだが、不人気のままでいてほしいGT4みたいに買えなくなりそうで
元が古く且つ高い308〜355でここまで落としたら360級に動かないアシにしてもロクに走らんだろーな

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北見と言えば日本一寒いところだな。
北海道ではこんなのが流行ってるのかな。除雪車として良い働きをしそうだ。

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>>16
シャコタンはまあわかるが、ハの字って偏った摩耗やグリップの低下につながってる恰好だけの無意味なカスタマイズだと思わないか？
車体にゴテゴテ装飾つけて重くなって加速が遅くなるのと同じ位バカバカしい。　バカーと言われ
て当然だと思うぞ。当たり前の事を答えているだけなのだから。　むしろこれをバカーと見ない頭のほうこそおかしい気がするが。

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ハの字は低脳の証。

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そもそもホイールが大きすぎるし車高も低すぎるし
結果的にカッコワルイ

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１０００〜３０００万のデカい農機を買い慣れてる勢いのある農家の遊びでしょ。
いいじゃないの、こんなのは仲間内で笑いあえればいいんだよ。

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暴走族の発想だよねこれ。昔はハの字シャコタンがよう流行ったもんだ。
暴走族上がりのオッサンが過去をなつかしんでカスタムしてるのだろうな。

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田舎のクソショップの所業だろ？
いかにも頭が弱そうな連中が好みそうなとこだわ。

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本当に生理的に無理
こんなダサいの見かけたら顔引きつるわ

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車のナンバーに１とかつけてる奴、DQNとか低脳とかチンピラぶった野郎とか
クソみたいな馬鹿ばっかり

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馬鹿？　お前？

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湾岸ミッドナイトに出てくればそんなに違和感なさそうだけど
実車だとかっこわるくなるもんだなあ

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せっかくのフェラーリをもったいないなぁ
所詮、田舎モンの感覚はこの程度なんだろーなぁ
ブタに真珠
田舎モンに外車

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348は勝手に気筒休止するらしいぞ

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348Ｆ355は軽自動車みたいでかっこ悪い。またはＭＲ２、エセテスタロッサにしか見えない。
このサイドフィンが良く似合うのは横幅のある車格のテスタロッサだけ。

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>>1
なんでわざわざお金をかけて、走りにくくするのかね？　　　本当に勿体無いねｗ

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インチアップしつつリム出して引っ張りの上
キャンバー付けすぎでタイヤの外側浮いてるなんてのはアホとしか言いようがない。

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タイヤをこんなに斜めにして真っ直ぐ走るの？
ハンドルから手を離したらどっちかにハンドル取られたりしないのかな

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足回りぶっ壊れたフェラーリだろ。

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かっこいいとかかっこ悪いとか主観だよね？

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地面に這いつくばるゴキブリカーってカッコ悪いじゃん
しかも迷惑
ちょっとした路面の段差に右往左往して、後続に迷惑をかけるような余計な減速したり蛇行したり
害悪でしかない
殺虫剤かけてもくたばらないから困ったものだ

駐車場に入る前とか歩道を跨ぐ時に、一時停止をするのは立派だが
止まった後に何時までももたついて動かないから迷惑なんだよな

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>>45

かっこ悪いってお前の価値観でしかないよね？

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地面に這いつくばるゴキブリカーってカッコ良いじゃん

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ウケ狙いのバカスタムなら
アメリカ辺りに需要有りそうだな。

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>>46
じゃ、迷惑だろってとこだけでも理解しろよな

その状態で警察署にいったらカッコいいと思うわ

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車高の　低さは　知能の　低さ

愚か者

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これはカッコイイ、悪いと言うより

幼稚

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ヘラフラとかスタンスとか自体は否定しない
けど、日本人ってやりすぎちゃうのね、、、
フェンダーとリムが付きすぎてムッチリ感が無い。

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>>1はいはい。かっこいいかっこいい。お前、最高だよ。


終了。

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>>42 小回りが利かなくなるから立駐のスパイラルはキツイというか切り返さないと登れない
まあ乗っているのが馬鹿だからねｗｗｗ

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懐かしのこれだろ　前輪も鬼キャンにして
　　ダサい　フェラーリでやったらもっとダサい

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[YouTubeで再生]
これナンバープレートなしで公道走行してる証拠動画な
メシウマしたいやつはお好きにどうぞw

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1に悪気はないけど、これは冷静にみてもかっこよくないよ。

理由として第一に機能性がない。　ハの字にすることで走行が有利になる根拠が何もない。＝何も考えておらず目立つためにするカスタムという軽薄な理由。それがかっこ悪い。
これが「ダウンフォースを数百キロ発生させ滑らない走行ができる」とかきちんとした根拠があるなら周囲は「おお」と驚愕するメカニズムと思うだろう。　そういうのが何もない。

改造というのは更に高い機能あってのルックスであって、「こういう機能をつけた結果こういうルックスになった」というのがＧＴ−Ｒニスモなど世にあるカスタムカー。
決してルックス優先で作られているものではない。

好きなようにいじるならそれはチューンナップというよりファッションだね。効率無視していくらでも好きなようにいじることができる。例えば車の前に巨大なアクリル板立てて空気抵抗最高にしたり、5階建てビルのように高い車室を作ったりなんでもありになる。初見は凄いと思うだろうが「それで・・・」で終わるね。機能性向上の正当カスタマイズとファッションは、機能性の塊ランボルギーニと見た目だけ似せて中身空っぽのダンボールギーニの違いみたいなもんだ。
前述したようにギャラリーを沸かせる要素が少なすぎるんだよね。

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かといって無意味の改造を沢山すればいいわけではない。無意味の時点で頭悪いというマイナスイメージしかないから。
手を加えるところは一つでもいいから性能が向上する具体的な理由のある改造を心がけてもらいたいものだね。

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この前のアメ車すれと一緒、自分が理解出来ない世界は全否定。

機能性もなにもこれ一台でまかなってるわけないでしょ、普段乗りは別にあって
これは突き抜けたバカを追及する金持ちの遊びだよ。

特注のゴルフクラブ、玉の飛びは一緒。別注の釣り竿、釣れ方は一緒。
オーダーメイドのスーツ、そんなに違いが分からん。高級ディナー、食えば一緒。

なぜ「面白い奴もいるもんだ！」とならないのか、所詮出来ないヤツの僻み。

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