NSX vs GT−R
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001 2017/02/20(月) 21:58:44 ID:DVd6Z7SAZk
021 2017/02/22(水) 17:32:12 ID:ugAvcjRIsk
>>20 ホットバージョンでは、NISMOではないGT-RでもGT-Rの方が速かったですよ。
2007年から進化し続けた結果ですね。 さすが日本を代表するGTカーです。
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022 2017/02/22(水) 19:01:45 ID:b9Qy5enqog
こんな最新ハイテク車でも、
スーパー7とドッコイだったりする。
でもスーパー7のカリカリチューンは
恐ろしくて乗ってられない。
なら、スーパー7にハイテク四駆を移植したら、
もっとハイパワーを狙えるかもね。
自分で乗るなら、ロータスエリーゼに
ランエボXの色々を移植した位のが良いな。
RVRエボが有れば、車高を上げても下げても面白い。
スバルで言えばインポにBRZのボディ。
なんでやらんの?
親会社のトヨタに止められてんの?
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023 2017/02/23(木) 02:41:49 ID:VauyKS3O1c
いくら熟成されてるとはいえ、デビューして9年も経ってるGTRに最新型のNSXが勝てないってどーなのよ?
荷物は載せられない、乗れる人数も少ない。NSXを買う理由が見つからない。
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024 2017/02/23(木) 02:44:36 ID:U3k8cqKQsg
ツクバじゃフェラーリでも勝てないだろうな
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025 2017/02/23(木) 07:03:21 ID:B2Rw2Jummo
>>10 なにがねーよだよ
実際33GT-Rで土屋が暴露してたじゃねーか
日産ならやりかねないってことだろ
ま、素のGT-RでもNSXよりは速いだろうがな
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026 2017/02/23(木) 12:40:08 ID:cevUREN0LA
027 2017/02/23(木) 16:27:32 ID:dzd8lbjGCI
>>22 スーパー7に4駆入れるスペース無いでしょ、それ入れなくてもチューンしたスーパー7は化け物レベルだし。
今回の勝負は後出しジャンケンで負けるってあほんだが救えない結果出したのが肝。
NSXとか以前にリコール対策や不具合誤作動の後始末やれよと言いたい。
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028 2017/02/23(木) 21:46:41 ID:6EReLrvy9Q
ハイブリッド仕様のスーパーカーって
今の所、現在はNSXだけかな?
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029 2017/02/23(木) 23:41:43 ID:3eQDKLVT4M
030 2017/02/23(木) 23:44:10 ID:3eQDKLVT4M
031 2017/02/24(金) 01:48:24 ID:GfLkt1cY1k
上の2台と比較を、するとNSXが格安に
感じますね
とは言え、日本車も以前に比べると高額車が
増えましたなー
GTRも今や高性能と引き換えに
庶民が、がんばって買う車では
なくなってしまいました
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032 2017/02/24(金) 01:56:32 ID:IOtZOJBu0w
NSX-R出してからにしてくれよ・・・。。
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033 2017/02/24(金) 14:54:01 ID:3wTA7GbvZw
で、GTRはいつモデルチェンジするのかな?
次に出すモデルは相当の性能じゃないと叩かれまくるたろうな。
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034 2017/02/26(日) 12:38:38 ID:lDUyVoGgWE
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/14875955240034.jpg)
ホンダのIMAは捨てたもんじゃないのね
やっぱりレース車両絡みでMTバージョン出すのかな
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