BOSE ライド システム

オーディオメーカーは音の正体である空気の振動の専門家でもあるので、
その知見を活かして30年以上前からアクティブサスペンションの研究を行っている。
その技術を応用し、クルマのシート下にシステムを取り付け、クルマの振動（揺れ）を乗員に伝えないBOSEライド・システムを実用化した。
身体が激しく揺れる悪路のデモにおいてもシートに座ると上半身はほとんど揺れない。
現在実用化されている大型トラック向けは上下振動のみを打ち消すが、開発中の乗用車向けにはロール方向の動きも打ち消す機能が盛り込まれている。
どこの自動車メーカーが採用するかは未定だが、実用化も遠くなさそうだ。
ttps://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170215-20103110-carview/4/

返信する

運転席なら運転しにくくならないか

返信する

ええなコレ
益々運転している感覚が希薄になるなオイ！

返信する

視覚や車と異なる挙動になると酔うのでは？

返信する

オイルダンパーより、
ABSを応用した防振装置を作っちゃいなよ。
ABSの何倍もの早さで摘まんだり離したり。
これを電気を使わずメカニカルにやるとかさ。

返信する

>>5
ABSを自分で効かせた事無いだろ？経験あるならそんな書き込みはせんよ。

返信する

ケツに伝わるインフォメーションって結構大事じゃないか？
シミュレーター なんかは、いかにリアルにケツに伝える事がキモなのに

返信する