やっぱルームミラーに写るプリウスって…ｗ

何時見ても笑えるｗ

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マクラーレン

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現行プリウス、キモイ。

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薄目を開けたサイコパスって感じ

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>>1
プリウスの後ろの車は車間も開いてるし雨天時のヘッドライトで意識高い系だな
それに引き替え･･･

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「意識高い系」って
わざと使ってるのか

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数を売る車のデザインでは無い、気がする
デザイン自体は、悪く無いとも思う

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それで数売っちゃうんだから凄いよね
挑戦的なプログレッシブアバンギャルドデザインの成功例だね

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どうでも良いが

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こういう糞形車は
景観法で規制しようぜ

日本では高度成長期以降、建築物・構造物が次々に建てられ、街並みや自然景観から調和や地域ごとの特色が失われていった。
良好な景観や環境を求めるよりも、経済性が優先され、建築基準法や都市計画に違反しない限りどのような形態の建築物でも建てることができる状況になっていた。
その結果、無秩序でみすぼらしいといわれる今日の状況に至った。

景観法
（目的）
第一条 　この法律は、我が国の良好な景観の形成を促進するため、景観計画の策定その他の施策を総合的に講ずることにより、美しく風格のある地域社会の実現を図り、
もって国民生活の向上、健全な発展に寄与することを目的とする。

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　敗戦後はGHQユ○ヤ様の通達で
美しい心、精神性、崇高で雅な木造建築、１０００年美しい建物
街並みはすべて排除されコンクリ〜とブロックで壁セメダインでべっとり塗った
病気なり２０年でヒビ崩れてくる消耗貧の世界になったワニ

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長文だと釈明というか言い訳がましく聞こえちゃうんだよな。

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非親和を狙ったデザインは初期のインパクトでわざと軽いリジェクションを起こさせる。
この壁を超えると人はハビットやアディクト、所謂ハマる、クセになる状態となる。
結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを残すことができるのだ。
目に馴染む頃には良いと感じる程度の違和感、即ちショックバリュー。

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PHVに買い替えさせるためのステマ

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「トヨタの最新型」という魔法があって、かかる人とかからない人がいる。
その魔法にかかってしまうと何か革新的で素晴らしいものを手に入れたかのような錯覚をしてしまう。
しかしその車が型遅れになった瞬間に魔法は解け「何でこんな車が売れたんだろう」ならまだマシで
「よくこんなブサイクな車作ったなトヨタ」とまで思われてしまう。
画像はスポーティ＆ラグジュアリで当時ヤングの心をワシ掴みにしたセリカXX。

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プリウスってサイコパスで突然何するかわからないような顔してるよな
実際乗ってるやつも善良な顔をした屑ばかりだし

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>>17
それ病死

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>>15
ほんとそれ
PHVを見た現行車オーナーが「こっちの方が格好いいじゃん」になり
まだそれなりの査定額がつくので買い替え、という感じね

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デザインに限らず長く愛用しているものや嗜好品、好きな食べ物の中には、
最初の出会いの時、違和感を感じたものが意外に多いことに気付かされる。

目に馴染む頃にはクセになる程度の違和感、即ちショックバリュー。
結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを残すことができ
るのだ。
非親和を狙ったトヨタのデザイン戦略が尽く成功しているね。

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>>16
よくぞ名車（セリカ）をココまで不細工にしたもんだ．と、当時免許取立ての１８だった俺は思った。
でも二代目の、セリカXXはよかった。ソアラとどっちしようか散々悩んだが、ソアラのインパネが全然
受け入れられずにXXにした。

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名ばかりのGT達は、道をあける。

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>>21
セリカXX格好いいｗ

マシーンは　陽〜気なサウンドウェ〜ブ♪　
気分〜はハイ　オーバト〜ップ♪
焼っけた海〜　やばい〜ね俺を〜♪　
引き止め〜て　惑わせる〜♪
だからチューン　チューンナ〜ップ♪
よろしく俺にチューンナ〜ップ♪

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プリウスは覚醒した成人が乗るのでなく爺さん婆さんか若い人だけ。
事故死するような爺さんとか運転未熟な若者に騙して売ってるんだろうね。事故が多いわけだ。
トヨタの売り上げ第一主義は質実ともに民間に悪い影響を与えているよ。会社はでかくなるだろうけど越えちゃいけない加減を越えている。
売り上げに全ステータス振り分ければ売れて当然だよ。売り上げではなくお客様の幸せを考える余裕も持つべき。
他の会社は行儀いいけど売り上げはイマイチ。その代わりお客様のことをきちんと思いやっているだろう。
トヨタは列に割り込む行儀悪い子供みたいなもんだ。あるいは売り上げ狂戦士。
三菱とかマツダとかのほうがずっとイメージが良い。

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>>24
それは割り込みタクシーに当てられた被害車両。
猛烈に売れたプリウスの割に事故が多いという事実も無い。
対人４対物４搭乗者４という保険料率は極めて平均的で、事故率が高くないことを証明している。

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