ホンダ、新型スポーツカー「S1000」発表か？

ホンダが2015年に発売した、軽自動車規格の「S660」の上位に位置する、新型スポーツ「S1000」のコンセプトモデルが、東京モーターショー17で公開される可能性があるようだ。

「NSX」譲りのフロントエンドに、エアーバルジを備えるボンネット、最大限にエアロダイナミクスを活かすボディキットを装備し、前後オーバーハングやホイールベースを切り詰め、コンパクトかつ、アグレッシブなエクステリアに仕上げた。

ミッドシップにマウントされるパワートレインは、新開発のリットル直噴3気筒VTECターボで、最高馬力は130ps程度と、「S660」の64psから大幅アップし、本格的高性能スポーツになりそうだ。

発売予定は未確認ながら、2017年の東京モーターショーではなんらかのヒントとなるコンセプトカーが登場を期待したい。
esponse.jp/article/2017/02/14/290615.html

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やはり1リッターが出るんだね。
S660出たときに、この板で1リッター出るからそれまでに待つべきと書いたら、物凄い勢いで否定されたけど。

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８６でええやん。
サーキットで限界走行する訳じゃないだろうしさ。
２シーターは不便だよ。
カバン一つ置けないしさ。

峠でもＳ６６０で速い奴なんて見た事無い。
乗っているのは、老いぼれジジィばかりだ。

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ＣＲ−Ｚみたいに初めだけ売れて
その後売れない車になるんだろうな

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でもこのデザインでは・・・

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こんな高いの（s660基準）買う奴少ないだろ
俺はトヨタのS-FRが楽しみ

>>2
s660出る前から雑誌に計画が載ってたろw

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セカンドカー、サードカーで乗る分には多少の不便は関係ない。
８６は1台で何役かをこなせるという利点はあるが、複数台の
車を持てるけど、やはり財政的には限界がある多くの人に
とってはこういうのが手ごろな値段ででたらいいなと思う。

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http://response.jp/article/2017/02/14/290615.htm...
リンク先です。

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あほんだの出す出す詐欺はいい加減飽きた。こんなの買うより86やBRZの方が楽しめる。

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86はFサスがオンボロストラットだから論外だわ

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クソ重いオープンじゃなかったら買うわ。

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3気筒ターボってだけで買う気が失せる
ところでS660って今でも売れてるの?

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>>10
残念ながらお前の乗ってる車より曲がる事実は覆らんよ（笑）当初から言われてたけど実は何の問題も起きてないんだし。
少なくとも失敗作のS660では到底歯が立たない。

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もし、自分が株主ならスポーツカーより
「N-BOXの1000?ターボを出せ」というだろう

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Sがつくならオープンであるべきだろう数少ない伝統なんだし
エリーゼよろしくバスタブフレームにすれば問題無い
しっかしターボねぇ、昔のf1の頃だったらまだ解ったけどさぁ…

86は所詮スポーティカーであってスポーツカーに非ず、元々「カローラ」レビ/トレだったことを思い出せば専用設計車と比べられるだけ頑張ったと言える
前足の件GRMNの人に訊いたら、数売ってガチスポーツの為の実績積む車なんだから無茶言うなと

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チョン代よりあほんだが好きです。阿保って可愛いじゃないですか。

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車の若者離れ。
販売されても、ベースグレードのオプション無しで300万超えるんだろ。

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最近のホンダ車は、顔にケツがあるみたいで
フロント周りだけグチャグチャしてる。
その尻のケツ毛だらけのワレメの真ん中が
肛門を中心にシワだらけって感じのデザイン。

ホンダの為を思って言ってるんだけど、
可笑しなセンスのデザイナーはクビにしろ。

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>>3
86みたいなブサイクに太った自称スポーツカーはいらねえ〜
無駄に膨れたジジイ専用スポーツカー（笑

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