2018年度から燃費表示改定


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001 2017/02/08(水) 17:12:59 ID:TP4kaFX.P6
乗用車の燃費表示が2018年度から国際基準に基づく測定による数値となる。
07年に導入された現行の「JC08」モードから11年ぶりの改定になる。政府は新方式による測定で国際調和を図るとともに、
カタログ値と実走行値のかい離が大きい現状の燃費表示の改善を図る。国土交通省と経済産業省は合同の審議会で、
今年度中に新表示方法を決める方針だ。
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170208-10260024-carview/?mode=full

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049 2017/02/13(月) 16:59:27 ID:c6FBTAlbAc
161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー Sp45-51wG)2017/02/02(木) 12:54:23.03 ID:T3UXgr4Vp0202

フリード極め付けはカタログ値を大きく下回る実燃費と燃料タンク容量不足。これは酷い。
燃費が上がりにくいのに、タンク容量がたった36リットルしかない。
ガソリンだと満タンから300キロ走れずに給油ランプが点灯する。
ハイブリッドだとしても冬場は450キロ程度で給油が必要。

特に震災の経験からメーター見て早めに給油するような人だと、あまりの給油頻度の高さにウンザリするだろう。


437 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 575f-MJQ8)2016/11/12(土) 07:06:24.87 ID:FrzAiWKv0

燃料タンクは少ないよね
客からの指摘も多いと寺が言ってた
寺の言い訳は
都市部の生活が増えて長距離乗る人が減った云々だとさ
軽量化と室内スペース確保と燃費対策が目的だとは言わないね
50L欲しいなあ
昔乗ってた軽油パジェロはタンク95Lで燃費も10くらいだったぜ

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050 2017/02/13(月) 20:57:36 ID:yjj7AOgiFk
>>48
普通の車は高速流してるだけで達成、トロトロ迷惑運転でしかカタログ燃費を達成できないのがプリウスだろ
馬鹿かお前は

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051 2017/02/13(月) 21:05:35 ID:rqTziwno8k
ガソリン車流のトロトロ省燃費運転はプリウスには効かない
THSは速やかに巡航スピードに乗せるのがコツ

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052 2017/02/13(月) 22:28:37 ID:yjj7AOgiFk
速やかに巡行スピードに乗せても後ろ渋滞させてのノロノロ運転じゃないとカタログ数値すら達成できない
普通の車は高速流しで簡単に超えちゃうのにね
文盲だなお前w

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053 2017/02/13(月) 22:42:55 ID:rqTziwno8k
もちろんノロノロ運転法もプリウスには向いていない
勘違いしているオーナーがいるのも事実なのでその場合は
教示してあげると良いだろうね

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054 2017/02/14(火) 01:27:19 ID:AjlPbMtbI6
いまだに高速道路が1番良い燃費が出るって思っている人がいたんですねそれ昔の話だよ
燃料タンクが小さいってのは同感

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055 2017/02/14(火) 07:56:42 ID:pFv7sIiUg.
>>54
今も高速が一番燃費でるよ、貧困層相手の車を除いては。

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056 2017/02/14(火) 08:11:39 ID:.SaWE7mCwc
>>49
いくらカタログ燃費が向上しても、燃料タンクの小型化で差し引かれて航続距離は相殺…どころか、かえって昔の車よりも大幅に低下してるのは納得いかんね

「都市部の生活が増えて長距離乗る人が減った」って、なんだよ…その小学生でも納得できないような欺瞞丸出しの言い訳は…

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057 2017/02/14(火) 09:28:20 ID:anvSz./Bnw
>>54
俺も実際に高速道路が一番燃費が良いけどなぁ
100km/h巡航なら確実にモード燃費は超える
昔と違うのは120km/hでも1割減ほどに収まる
昔と違って空力が効いてるのだろうねぇ

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058 2017/02/14(火) 10:00:26 ID:KOHrHKOiyc
059 2017/02/14(火) 22:50:19 ID:AjlPbMtbI6
そっかクルマによって違うんだ
うちのは貧困車なんで郊外→高速→街乗りですわ

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