初代ヴィッツ見かけなくなったよね

001 2017/01/28(土) 19:41:20 ID:l.beGo05ZE

昔はいっぱい走ってたのに。初代フィットはまだまだ見かける。

017 2017/01/29(日) 01:34:29 ID:sksIkspZ.Q

>>16
現実にはトヨタほど技術開発や信頼性や品質向上に直向きなメーカーは
他に存在しないよ。

品質コンペティション４０年間の歩み
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/1975_to...

全産業で世界一の研究開発投資
http://blog-imgs-53.fc2.com/1/0/r/10rank/201303281414398bc...

お陰でトヨタは将来も磐石
http://www.patentresult.co.jp/img/fig1-cpc3.pn...

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018 2017/01/29(日) 12:35:24 ID:FKEFVrEC2Q

>>17
プロがこんなところまで印象工作しにくるから嫌われるんだよ
クルマの良し悪しじゃないんだよ

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019 2017/01/29(日) 12:41:49 ID:sksIkspZ.Q

印象工作　と言えば　>>16

国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

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020 2017/01/29(日) 15:32:32 ID:IO1xXgbKfw

スターレットグランツアの方が見かけたりする。

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021 2017/01/29(日) 18:25:28 ID:QPJqiRF0u.

乗ったことあるけど良くこんなのがこんなに売れたなってレベルのクルマ(>_<)

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022 2017/01/29(日) 23:08:55 ID:CWVm.cXpBU

代車で乗ったことあるけどなかなか酷いクルマだったｗパワーは全然ないし、ATの出来が悪いから軽自動車みたいにエンジンがうなる。足はフニャフニャでロールしだすと止まらない。（距離走ってたのでダンパー抜けの可能性有）
ただ、デザインは初代が一番良いと思う。

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023 2017/01/30(月) 01:44:48 ID:NyNaJ2gt3g

プッシュ式で開く物入れがいくつかあるんだが超肥満の先輩が乗ったら走行中に肉で押されて物入れが開きまくって笑った。

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024 2017/01/30(月) 01:52:38 ID:fEf/Esu3nI

代車とかでよくある１Lバージョンは確かにひどかった。
RS系はかなりバランスよくて耐久性がいいよ。

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025 2017/01/30(月) 02:31:18 ID:rJj4yvkwWw

[YouTubeで再生]

デビュー戦で表彰台とは幸先良い

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026 2017/01/30(月) 04:15:22 ID:L23MvLYi1g

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027 2017/01/30(月) 07:39:08 ID:6xPllg14WE

どうして>>16はこの人を叩かないんだろうね？

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028 2017/01/30(月) 09:25:42 ID:rJj4yvkwWw

トヨタは創業家の威光を取り戻したね。
日産や三菱は今やルノーの植民地、
ホンダは家業を否定してすっかり株主のための会社に
成り下がってしまった。
やはりスピリット的に「企業は家業」の側面はあるね。

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029 2017/02/02(木) 03:30:17 ID:9yHJXILsUA

リストリクター事件に関してのトヨタに下された処分は正しく把握しろということ。

95年きりで追放？バカ言ってんじゃねーよ。
96年の1年のみ参加資格剥奪、97年は自主的にフル参戦見送り
99年メイクス獲得だぞ

トヨタが喰らってもないアンチトヨタの妄想上の処分とやらでWRC永久追放というのは好き勝手もいい加減にしやがれって話。

そうした事実関係は正確に書き連ねろよ。

全く、WRCのトヨタに関することはリストリクター事件しか知らないと見えるやつほど、リストリクター事件の概要さえも把握してなくて笑えすらしない。

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030 2017/02/02(木) 06:32:58 ID:BBrWy0hSO2

>>5
http://haigo.jp/doc/product/p-00000284_2.pd...
磨く程度じゃすぐ戻る
板金屋の出番だよ

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031 2017/02/02(木) 11:34:08 ID:W1w5QNwF02

ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）には、紫外線で黄変劣化して曇る性質がある。

その対策として、ポリカのヘッドライトには、通常、紫外線防止用のコーティングが施してあるが、
青空駐車などで過度に紫外線に晒されたり古くなってコーティングが劣化すると黄ばみが始まる。

コンパウンド等で磨いて黄ばんだ表層を落とせば一時的に綺麗な無色透明に戻るが、磨けば当然、
コーティング層も一緒に落とされて無くなってしまうため、紫外線に弱いポリカがむき出しになり、
黄ばみが急速に進行するようになる。

磨いては黄ばみ、磨いては黄ばみ…のサイクルが徐々に早まり、そのうち樹脂内部にまで黄ばみが進行して、
いくら磨いても黄ばみが取れなくなる。

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032 2017/02/02(木) 11:40:17 ID:T.JG0evYmI

ファンカーゴは箱車が嫌いなおいらには買わなかったけどツボだったな。

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033 2017/02/02(木) 11:48:57 ID:WZA28h3/BE

レンズだけ交換すれば
部品代１つ５千円前後

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034 2017/02/02(木) 12:25:12 ID:W1w5QNwF02

初代ヴィッツは、コーティングのコストまで削りまくったのか、黄ばみぶりが尋常ではなかった。
車検を通せなくなる例が続出したため、普通は片側で数万円かかるアッシーごとの交換しかできないところを、
対策としてレンズ部分のみの安価な交換部品を出さざるを得なくなったんだよね。

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035 2017/02/02(木) 12:43:18 ID:vpt8fMbgwQ

　小糸に言えよｗ　知らんわそんなのｗ　ＢＹ高岡

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036 2017/02/02(木) 13:13:40 ID:WZA28h3/BE

問題は車庫だな

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037 2017/02/02(木) 14:04:56 ID:NHZ8Y1we0U

車ならなんでも好きなんだけど、そのきっかけになった車だわ
親がわりとリッチだったから、昔は最新ドイツ車以外車じゃねぇ！みたいなクソ生意気思考の学生だったんだけど、
離島旅行中に徒歩で豪雨にあった時、ボロい変な青緑色のヴィッツにのったおばちゃんが拾って送ってくれたんだよね
途方にくれてたからめちゃくちゃありがたくて、雨風しのげて移動できるって車の超基本的な部分に感動して
以来車種を問わず車っていいなって思うようになった

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038 2017/02/02(木) 22:17:44 ID:pwTxFzdBbc

>>33
レンズのみ交換なんて出来ないだろ
レンズ（カバー）のみ交換は構造的に無理で、部品もライト一式でないと取り寄せ出来ないよ。
君のレンズのみ交換情報おしえて

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039 2017/02/02(木) 22:54:38 ID:JcqnH58l3c