オープン乗りあつまれ〜！

オープンカーに乗ってる人、あるあるや疑問点など楽しく語り合いませんか
オープンカー購入検討している人もいろいろ質問してみましょう

この季節はオープン時に入れるヒーターは外気？内気？
自分は内気回路が汚れるような気がして外気にしてます

夏のオープン時クーラー入れるのはマイノリティ？

冬でもオープン時はウィンドウ下げ乗りが男気？

リアがガラスの幌車っていつもリアウィンドウ曇らない？

雨漏りしないオープン車ってある？

幌車ってドアの閉まり音が事故車っぽいよねｗ
ハードトップはいい音するの？


自分はＺ33のロードスター乗りです

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サングラスと帽子じゃなくてヅラのせいだろ

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>>18
車両保険入ってなかったの？

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>>21
車種により耐久性が全く違うから、まずは車種と年式を。

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>>25　うん、そうか。
ビートとロードスターとボクスターじゃあ交換スパンが違うのかな？
同じ露天駐車でも。ロードスターＮＣが欲しいんだが。

>>23
オープンでそんな大冒険しないだろｗ

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>>26
ＮＣで幌のメンテが面倒ならＲＨＴを買えばいいぢゃん

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>>27　RHTかっこいいけど幌車より壊れそうで
壊れたら幌車より高くつきそうなイメージ。

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青空駐車でＮＣ幌、ＮＤ幌と乗り継いでるけど、何の問題もないぞ。
なるべく開けるようにしてるから、折り目痕みたいなのがちょっと気になるくらい。
消耗品だと割り切って、タイヤと同じように変えるのも楽しみくらいでいんじゃないか。
思い切って社外品で色変えちゃうとか。
この辺は好みだけど、オープンなら幌の方が雰囲気があっていいな。

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>>26
幌そのものは意外と丈夫で交換に至ったことはないな。
NAロードスターのリアのビニールがダメになったのと、エリーゼの幌内部の断熱材がダメになったぐらい。
両方ともDIYで直した。

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オープン乗りたいんだけど俺、長髪気味でさ
オープンにしてると車にもよるだろうけど風巻き込んで髪の毛邪魔になる？
帽子とか必要かな？
買ってからじゃ遅いんで、皆さんの具合を聞きたい
宜しくお願いします

あ、髪切れ！ってのはなしでｗ

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>>31
帽子とサングラスとグローブと日焼け止めは必須かと。
個人の感覚にもよるけど、髪の毛対策なら帽子よりサングラスの方が目に入らなくなって効果的ですよ。

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俺もスレ主と同じＺ33ロードスター乗りだわ

オープンカーはとにかく気持ち良いね、車も操ってる感じが余計するし楽しすぎる。
特にＺはトルクあるから車重ある割りに動き軽いし、ＧＴＲよりステアが重めだから楽しいんだよな。
あと排気量でかいからか、クーラーガンガン効かせても燃費変わらん！だから
基本雨振りや近所の買い物以外ならオープンで空調ガンガン効かせてるｗ
贅沢だろうがアホ丸出しだろうが俺が楽しけりゃ良いってスタンス

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>>32
なるほど、ありがとうございます
帽子はちょっとな〜、と思ってた
飛んでったら洒落にならないし
でもサングラスなら！

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この前、玉鉄兄さんに 屋根切って貰ったから
俺も仲間だね

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>>30　ＤＩＹで幌交換すると雨漏りしない?

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>>36
交換する前に、ウインドウの付く縁の所をきれいにして、防水用の両面テープをパッキン代わりにした。
雨の日はあんまり乗らないけど、気になるような雨漏りはないですね。

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>>34
帽子サングラスは防具代わりにもなるから、ノロノロの町中以外は着けた方がいいですよ。
先行車からの飛び石でデコピンとか、対向車の巻き上げた砂が目に入ったり、カラスが落とした木の枝が脳天直撃とか結構ありますから。

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>>37　そうなんですね　でもＤＩＹ大変そう！

>>38　飛び石！そんな怖いことあるの？　未だ経験なしです
座高が神ってるとかじゃないよね？

今日はいい天気　じゃオープンドライブ行ってきます！

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>>39
飛び石、結構来ますよ。
顔面直撃はあまりないけど、室内にはよく入ってきますね。
瞼の上を少し切ってからサングラスはするようにしてます。

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スーパセブン乗りです。
夏でも冬でも年中オープンです。
ドアが無いので、前輪がはね上げた路上の泥水、小石、
砂利、枯れ葉、ゴミ、ミミズ・・・等、全部、運転手を直撃です。
風の巻き込みが物凄いので、サングラスよりもバイク用のゴーグルを使っています。
でも、たまらなく楽しいよね、オープンカーは。

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飛び石そうなんですね
自分はメガネ野郎なので一応大丈夫かな？

基本的に2シーターオープンは贅沢ですよね
移動手段じゃなくて　運転が目的感がはんぱない

セブンなんてたまらなく楽しそう

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バイクじゃ当たり前の飛び石で、こんなに話が盛り上がるなんて流石四輪乗り。
箱の中の世界だけじゃ周りが見えないのも頷ける、うんうん。

あ、ごめん、馬鹿にしてるわけじゃないからね。ただ視野が狭くて可哀想だなと思ってさ。

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視野が狭く可哀想な人生を送り続ける>>43氏

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>>44
はいはい、そうやって後から鸚鵡返しされてもなぁ、後出しジャンケンと同じで自分が恥ずかしいだけだぞ？

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041のセブン乗りです。
オープンカー乗ってると、場所場所の空気の匂いとか、温度とか、
空気の密度のとかの違いが感じられて、それも幸せですね。

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初期型ビートです。

雨の日は太ももに雨水が垂れてきます。
リヤスクリーンはいつの間にか亀裂が入ります。
ホロ交換2回やりました。

トラックの後ろ走ってる時に「追突したら死ねる」と何度思った事か。

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この間寒いのに幌を開けて走っているロードスターが前にいたがドライバーの頭も地肌が見える程オープンしてた
そこは幌は必要やろ、と心の中でツッコミ入れてしまった

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スーパー7はオープンでスポーツカーって名乗れる数少ない名車だね、他のわざわざ性能落とす紛い物とは比べられん。

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>>49　セブンは半分レーシングカーだからね
マツダロードスターなんて充分スポーツカーだと思うよ

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スーパーセブン乗りです。
ドアが無いので、解放感は格別です。
座席に座ったまま、地面に手の平を着ける程低い車高も最初は驚きました。

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[YouTubeで再生]
迫力で言えばこれに勝るものはないね。

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>>47　ビートいいね〜。
S660はフルオープンというよりタルガトップっぽい

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花粉シーズンが到来しました・・

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アテンザオープン昨日注文してきた

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寒さや多少の雨には負けないが、花粉には負けた・・・

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マスクしてオープンもかっちょわりぃしなー

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花粉症じゃない俺は
この時期ドヤ顔で乗るのが気持ちいい

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>>47です。
つい勢いで987ボクスターS買っちゃいました。
ビートは車庫保管。ポルシェは青空です。

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>>59　勢いすぎだろｗ
花粉症になってしまえ〜

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花粉症のスーパーセブン乗りです。
花粉が酷いのはわかっちゃいるけど、
最近、陽気も良いので、マスクにゴーグル、さらに
フルフェイスのヘルメット被って走ってみたけど
やっぱり変だよね・・・

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>>59
ポルシェは錆びないから大じょーぶだよきっと
>>61
親乗せてるときに丁度フルフェイス被ったセヴンとすれ違ったけど、まあしょうがないよねで一致したよ、セヴンだもの
ジェットにゴーグル、スカーフなんて恰好が似合うのはセヴンかモーガン位だよねぇ

今の時期は磨いても磨いても花粉がこびりつくね…走る分には気持ちいけど…

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フルフェイスヘルメットは
鼻がたれてるのを見られないためのテク

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オープンしずん到来

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うん、そうだ、オープンシーズン到来だ。
あとは花粉さえなければ・・・

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俺はボクスターに乗ってる
超イケてる２３歳
買った理由は女にモテるためさ
@Slipper_GT3RS

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打倒GT-R byすりっぱ
https://twitter.com/Slipper_GT3R...

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ちがう！　僕スター！だろ！

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>>66
で、どうだった？
結果報告待ってるぞ

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うぇえええええええい
俺も仲間に入れてクレイ

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>>69
シャコタン+ツライチにしたよ！
R35よりコーナー速いかもね。
https://twitter.com/Slipper_GT3R...

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花粉症にはアレロックが最強

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フェラーリ

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花粉シーズンも終り、新緑が気持ち良い最高のシーズン到来と思いきや、
いきなり暑いですねー。万全な紫外線対策が必要です。
最近、春と秋の時期が短いような気が・・・

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黄砂で内装が〜

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安全性に問題あり

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梅雨時は乗れない

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昨年末に乗り換えた中古の現行Z4
今の季節、夜の首都高や246を走ってると超気持ちいい。
初めてのオープン。乗り換えて良かった！
でも都内で昼間の渋滞時にはクローズ。

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>>78
対策ってどうしてる？
万一の時を考えるとロールケージ組んだ方が良いかと思うけど、
見た目ごつくなるのと、乗り降りしづらくなるので、二の足を踏んでます…。

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オープンカーといえばロールバーかな

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ロールバー

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ドイツ車２座、中古オープンカーの遊び車。
4,5年落ち、走行2万以内、250〜350万の
性能はバラバラのこの4台。。こんな中だったら
オープン乗りの皆さんは、どれをチョイスしますか？
Z4だけ現行モデル。
幌、幌じゃないのも悩みどころ。。

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>>84
ベンツ

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>>84
ボクスターだな。
現行だと4気筒ターボになっちゃったんで、ちょうど300万円台くらいの中古を探してるところ。
ただこの個体だとホイールがミニバンみたいで…。

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>>84
オープンカーと言う欠陥品は初めから選択肢に入らない。
あホンダのS660の事故見たらオープンカーの存在自体が汚らわしい物だと判る。

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>>88
スレタイ読めカス

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相手にしないほうがいいよ。
>>88は低能すぎて誰も相手にしてくれないから、
誰かに構って欲しいだけだから。
まあスルーって事でいきましょう。

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結論

アンチホンダは低脳の構ってちゃん　

笑

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ボクスターいいけど何でもオプションなのがポルシェの特徴。
よく言えば最低限の装備なら安くていいんだけど、
600万台のベーシックなボクスターにオプション盛りだくさん付けると
1100万こえる罠が・・・
オートエアコンもオプション、ナビ標準装備なのにTVチューナーはオプション
電動ミラーも、PDK(AT)もオプション。

買うならオプションたくさん付いた中古がおすすめかも

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>>84
こうやって並べて見るとやっぱボクスターは魅力的だな。
でもZ4も実車を見るとけっこうカッコいい。
次は又 幌になっちゃうみたいだね

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Z4はいいなぁ

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閉めて走る季節になってまいりました。

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関東の在だが、オープンカーは秋から冬の乗り物だとつくづく思う。
厳冬はイカンが小春日和に流すくらいが一番気持ちいい。
そうじゃなきゃ初夏の北海道ツーリングか避暑地の乗り物かな。
バイクから入ってくる人が多いのも納得。

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関東の在 っていう表記
関東在住って言うより関東の在日っぽいぞ

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オープンにしながらエアコンを入れて、罪悪感に苛まれる季節がやってまいりました。

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>>97
在ってのは「田舎」って意味です。
在所なんて言い方もします。絶滅寸前の言葉ですかね。わかりづらくてすみません。

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真夏の日中にオープンはホントにキツイけど
夏の夜景の中をオープンで走るのは凄く気持ちイイ！

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>>100
蚊に刺されない？

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湿気の多い時期のオープンは鬱陶しい。
夏にオープンにして乗るのは辛いっつーか無理。
秋から冬の明け方の気温10〜15度程度のオープンドライブは最高。
エンジンサウンドが飛びぬけて良く聞こえる気がする。

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>>101
都内中心部や首都高に蚊なんかいないw

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>>102 オープン車こそいい音のマフラー入れるべきだよね。

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この時期開けてるオヤジを見ると惚れそうになるよね

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is-c350と９１１カレラ４カブリオレ乗ってるが、サングラス必須だなあ
冬は、ひざ掛け、手袋、マフラーセットで積みっぱなし、
快適さ重視で、夏も冬もエアコン欠かせません。

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幌車は閉めてても熱波が猛烈に天井から来るから、この時期はメタルトップがいいなあ。

春秋の買い物ドライブは幌車がいいんだけど。

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まだまだ暑い季節が続き、乗れませんね。

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早朝が気持ちいいよ

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雨の日はうるせーよね。室内が傘の音

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>>110
あれがいいんじゃないか。

ようやく朝晩開けられる陽気になってきたね。

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>>112
息子クンの名前はチクビって読めるけど、まさかね？

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マクドかも
DQNにふさわしい

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ボディ剛性が必ず落ちる汚らわしい車、オープンカーに乗ってる奴等を襲って売り飛ばすのは正義だな。

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満は持した。野郎ども幌を開けろ！

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幌を張ったら負けかなって思ってる・・・

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カッパ着たら負けかなって思ってる・・・

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来週シーズンインします。　みなさんご用意ください。

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先日、妙義まで走りに行ったけど、昼間はまだ暑いねー

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週末はオープン日和だな。

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シーズン到来と思いきや、雨ばっかだな

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