デ・トマソ
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001 2017/01/17(火) 00:11:56 ID:XjDwiidjhQ
【東京オートサロン2017】現代版シャレード・デ・トマソ、コペンもレーシーに
レスポンス 1/14(土)
黒と赤のツートンカラー、ゴールドのホイール。
ダイハツ往年のデ・トマソシリーズを想わせるコンセプトカーが4台、並んだ。
そのなかでも、シャレード・デ・トマソの再来を感じさせる1台と、デ・トマソの新たなオープンカーというイメージの1台が注目を集めた。
ダイハツブースの赤いエリア、SPORZA（スポルザ）の『ブーンシルク』をベースにした「Boon SPORZA Ver.」と、『コペン』をベースにした「COPEN SPORZA vER. by D-SPORT」だ。
「ダイハツホットハッチの再来」「往年のダイハツホットハッチを彷彿させるスポーツラインナップを再現」とうたうスポルザは、まさにデ・トマソにインスパイアされたコンセプト。
Boon SPORZA Ver.は、前後サイドをエアロで張り出し、オーバーフェンダーも追加。
ヘッドランプやリアコンビランプのなかをブラックに。ゴールドの17インチアルミホイールをローダウンサスペンションで組み、どっしりした風格に。
（以下略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170114-00000010-rps-in... (゜∀゜)キター！！
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008 2017/01/17(火) 04:30:31 ID:ynhh7gMXWE
ルノーサンクターボか。 ガキの頃はスーパーカー博士だったからすぐ名前出てくるよ。
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009 2017/01/17(火) 04:50:01 ID:sunvL0vs8I
トヨタの後ろ盾があるから強気だよな最近のダイハツ
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010 2017/01/17(火) 04:55:26 ID:A1beKc8Cqs
>>8 き! き! 君だったのかぁー
あの有名なスーパーカー博士って。
やっと会えたねぇー
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011 2017/01/17(火) 06:53:44 ID:P1oaQ18Dck
デトマソという響きはいいが
元は軽自動車拡幅ベースのコラムサイドブレーキのパッソ。
これに２００万はだせない。
初代パッソレーシがまだまし
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012 2017/01/17(火) 07:37:36 ID:jYtN64HUH2
２駆なのに”サンク”ターボとはこれいかに？ｗ
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013 2017/01/17(火) 07:49:41 ID:BnOrK0A5GM
サンクターボのジャンラニョッティ先生が懐かしい
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014 2017/01/17(火) 10:36:32 ID:vkfeSjlHwM
015 2017/01/17(火) 10:42:42 ID:A1beKc8Cqs
>>7 実際に乗っていたのがこれ !
シャレードデトマソターボ (SOHCターボ、キャブレター)
当時、初期のアルトワークスに何度もあおられていた ! ( DOHCターボ 電子制御燃料噴射)
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016 2017/01/17(火) 12:36:15 ID:3UmcqsImLs
017 2017/01/17(火) 12:48:11 ID:kWWSpbJeko
>>15 就職して初めて買ったのがこの車！
モモのステアリングもついてたけど
今じゃ信じらんないくらい計のデカいハンドルだった；
あと、かっこよくローダウンなんてされてなかったから車高も微妙だった
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018 2017/01/17(火) 12:50:22 ID:Y7ePqPAozY
>２駆なのに”サンク”ターボとはこれいかに？
“ありがとう”なのに『サンクス』って云うがごとく
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019 2017/01/17(火) 18:47:25 ID:QZ0WFx6ixs
020 2017/01/17(火) 19:03:43 ID:lvs0gDUF.6
いまだパンチラJK画像を誰も貼らないなんて
おまえらの心の病、重症じゃないのか？
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021 2017/01/17(火) 19:07:14 ID:dC3a1MeLyc
わしは デ・トマソ つったらこれ
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022 2017/01/17(火) 19:09:00 ID:fh47p1mWSw
023 2017/01/17(火) 19:42:31 ID:MJEnDCgRhY
024 2017/01/17(火) 19:59:02 ID:wgdeau5sNs
025 2017/01/17(火) 20:02:45 ID:ITSPcY06oU
あら出ちゃったか。 目黒のパンテーラ伝説以外だとやっぱバレルンガだよな。
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026 2017/01/17(火) 20:19:26 ID:kE3Q2mYE0w
これ売るの忘れてるよダイハツのボケ
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027 2017/01/17(火) 21:31:39 ID:gYPEYDtcx6
シャレードデトマソってあえて復刻するほどの車だったか？
元オーナーすまん。
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028 2017/01/17(火) 22:06:12 ID:UWfX1VWmpY
昔 デ・トマソと言えばクリーブランドだったんだけど
今はランドローバー専門だなぁ
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029 2017/01/17(火) 22:34:57 ID:d3ZamAg3s6
赤黒ツートンっていうと
コッチを思ひ出す
もうすぐ見納め
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030 2017/01/21(土) 10:25:54 ID:U9juHBWriM
エアロパーツと色替えだけの、なんちゃってホットハッチなのか？
ターボで高出力とか6MTとかのスペシャルではないの？
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031 2017/01/21(土) 11:43:04 ID:FJzRwX1doY
032 2017/01/21(土) 12:34:45 ID:17VvXVhu7s
軽の安全性をもっと高めて欲しい。ロールゲージとか入れて欲しい
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033 2017/01/21(土) 12:46:12 ID:XKsc7vhLSI
>>32 そんなの待ってる暇あったら安全性の高い車買った方が早くないか？
中古なら安いだろ。
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034 2017/01/21(土) 12:54:25 ID:FJzRwX1doY
035 2017/01/21(土) 13:39:08 ID:IsMi0ATFrc
軽い車のボディを硬くすると衝突時の衝撃加速度が高まるので
キャビンが潰れる速度の場合は別として
乗員のダメージが大きくなる
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036 2017/01/21(土) 22:28:04 ID:LTzm2Kaz8M
037 2017/01/23(月) 21:32:39 ID:JFMmtNfUY.
039 2017/01/24(火) 01:32:02 ID:4bAZfDLNys
040 2017/01/24(火) 19:26:17 ID:urLocoxa1U
イノチェンティ・ミニ・デ・トマソ
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041 2017/02/10(金) 18:49:50 ID:HBz4cxqzlw
>15
なつかしい．
クールな猫顔がいまでも新鮮．
最近の車は「顔」がわかりづらい．
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042 2017/02/11(土) 10:31:08 ID:PI8Z41neVA
そもそもデ・トマソってデザインオフィスやコーチビルダーでもないのに
何がありがたいんだろう？
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043 2017/02/11(土) 10:56:26 ID:lqRnUY7.fQ
デ・トマソ社は何も関係無いではないか。
記者が勝手にデ・トマソみたいだと書いているだけ。
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044 2017/02/11(土) 11:43:35 ID:bUfvgUfANc
045 2017/02/11(土) 12:45:49 ID:oRpwUUddgM
046 2017/02/11(土) 13:03:38 ID:OjtaATnsEU
ずっと不思議に思うのは軽で100万以上払うのなら
小型車の方がずっと性能がいいのに何で執着するんだ
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