デ・トマソ

【東京オートサロン2017】現代版シャレード・デ・トマソ、コペンもレーシーに
レスポンス 1/14(土)

黒と赤のツートンカラー、ゴールドのホイール。
ダイハツ往年のデ・トマソシリーズを想わせるコンセプトカーが4台、並んだ。
そのなかでも、シャレード・デ・トマソの再来を感じさせる1台と、デ・トマソの新たなオープンカーというイメージの1台が注目を集めた。

ダイハツブースの赤いエリア、SPORZA（スポルザ）の『ブーンシルク』をベースにした「Boon SPORZA Ver.」と、『コペン』をベースにした「COPEN SPORZA vER. by D-SPORT」だ。

「ダイハツホットハッチの再来」「往年のダイハツホットハッチを彷彿させるスポーツラインナップを再現」とうたうスポルザは、まさにデ・トマソにインスパイアされたコンセプト。
Boon SPORZA Ver.は、前後サイドをエアロで張り出し、オーバーフェンダーも追加。
ヘッドランプやリアコンビランプのなかをブラックに。ゴールドの17インチアルミホイールをローダウンサスペンションで組み、どっしりした風格に。
（以下略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170114-00000010-rps-in...

(゜∀゜)キター！！

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デ・トマソ・パンテーラ

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>>36
君シリンダーが四つほど足りてなくない？

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おまえらにはガッカリやがな

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イノチェンティ・ミニ・デ・トマソ

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>15
なつかしい．
クールな猫顔がいまでも新鮮．
最近の車は「顔」がわかりづらい．

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そもそもデ・トマソってデザインオフィスやコーチビルダーでもないのに
何がありがたいんだろう？

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デ・トマソ社は何も関係無いではないか。
記者が勝手にデ・トマソみたいだと書いているだけ。

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走ったＢＯＯＮだけ

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>>34
売ってますが
何か？

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ずっと不思議に思うのは軽で100万以上払うのなら
小型車の方がずっと性能がいいのに何で執着するんだ

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