老人の車の免許取り上げろよ
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001 2017/01/11(水) 21:13:29 ID:j9wlYDntIo
002 2017/01/11(水) 21:45:28 ID:/fcrin3hSs
一生懸命に走って
救急車に負けなきゃ良いんだから
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003 2017/01/11(水) 21:56:16 ID:q2vVAbA3hs
トヨタ車乗りの免許取り上げろよ マジでｗ
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004 2017/01/11(水) 22:14:01 ID:D5i.0YZ.oI
＞＞3
今の車でAピラーがこんなになるなんて相当の衝撃だぞ
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005 2017/01/11(水) 22:39:55 ID:HCMcJ1RRKU
プリウスはトヨタ以外が徹底検証したほうがいいんじゃないの。
余りにも事故率が高すぎる。
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006 2017/01/11(水) 22:51:43 ID:EoV6VCIr/s
トヨタを下げればおれかっけーてのはどこにでもいるんだな
社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、研究所の技術オ●●ーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない、極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつけるメーカーは？
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007 2017/01/11(水) 23:10:00 ID:EoV6VCIr/s
♪まあ自信過剰だと集中力なんて大概散漫になっちゃうからね♪
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008 2017/01/12(木) 10:18:00 ID:9jRzzTTwUc
009 2017/01/12(木) 22:45:26 ID:9jRzzTTwUc
010 2017/01/12(木) 23:22:32 ID:CBph7HHmOQ
>>9 そんなもので車の運転を辞めるわけがない
ひとつは、お上が”生涯現役、今の高齢者は肉体的にも精神的にも若い”
などと流布しているから勘違いする
あと、人権派を称する輩が個人の権利制限に文句を言う
加えて質が悪いのが高齢者の家族が”運転を取り上げるとボケが加速する or かわいそう”
などと訳の分からん我田引水の論理で運転を看過する
適性検査の厳格化と強制免取の適切な運用（温情や斟酌を介入させない）しかないだろうな
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011 2017/01/12(木) 23:28:05 ID:QmGkBqWb6w
>>5 料率４で事故率は高くないよ
猛烈に売れたので必然的に猛烈に台数が多いだけ
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012 2017/01/12(木) 23:34:33 ID:QCutZiUVNM
>>11 ＞猛烈に台数が多いだけ
どれだけ多いの？
俺が知っている（見たり聞いたり）事故の半数位がトヨタ車が原因になっているんだけど？
半分も占めてるの？
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013 2017/01/12(木) 23:44:53 ID:QmGkBqWb6w
乗用車が２台事故っていたら
１台はトヨタ車でも不自然ではないね
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014 2017/01/12(木) 23:47:46 ID:lCqHg6jQ0w
>>12 自分の体験と保険会社の統計ならどっちが信頼性高いかわかるよね
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015 2017/01/13(金) 00:00:30 ID:HmIrPsy9Kw
道路等のインフラ整備、補修時に歩行者、セニアカー等に配慮した政策を行うべきと考える。
車優先いい加減止めろ！俺自身いつ運転出来なくなるのか不安だ、お前らが俺のアッシーに
なってくれるのか？歩けるうちはまだいい、車いすやセニアカー等が無いと生きていけなくなる
老人はしね！と言うのか？お前らももう直ぐ直面する事に（お前らの身内、お前ら自身）なる。
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016 2017/01/13(金) 00:00:34 ID:YsgN8xwsmA
QQ車乗るけど、危ないと感じるのはプリウス（老若男女）、軽（老人・女・若い男・基地の外）、ミニクーパー（女）、
ランクル・ CX-5・フォレスター（女）、サクシード・プロボックス（速度上げて逃げようとするけど結局赤信号で邪魔）、自転車全員（止まる気が無い）
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