H.H ハイブリッドハリアー

孤独より、個性もあるSUV
だけど・・・・・頑張ったからこそ、SUVの魅力がどんどん加速する
時代は、H.H(ハイブリッドハリアー)

返信する

ネットじゃ駄目グルマのレッテル貼られてるやん
もう今更手遅れ

返信する

オーバーハングが長すぎるのよね…

返信する

あ、でもこいつレクサス統一展開後もトヨタに残った稀有な車だよね

返信する

10年落ちの車に見える
今更感

返信する

透明のグリルガード？とかかっこいいとおもう。
ガソリンのは安いし。
しかしめちゃ狭いみたいやね。

返信する

初代ハリアーは味わいある感じだったのに、シャープなイケメンマスク風になってホストファンタジー的な軽薄なキャラデザインに成り下がった。

返信する

トヨタ版高級SUVとしてライバル不在で売れてる

返信する

横から見た時のダサさ

返信する

ハリアーちゃん

返信する

色々気持ち悪いクルマに成り下がったな
もはや処置なし

返信する

こっちの方がオーバーハングの長さがよく分かるw
ひどい
デザイナーアホでしょ

返信する

>>12　これなんて車？
かなりセンス悪いなコレ

返信する

高級CUVに大きめのオーバーハングは
メリットが多いからな

返信する

>>4
現行ハリアーはトヨタに残ったっていうよりも
モデルチェンジしてレクサスＲＸに切り替わったら売れなくなったから
無理やり復活させた車。

返信する

>>15
んな事言ったらセルシオ、アリスト、アルテッツァらみんな全滅じゃん
ソアラ（SC）なんて消えちゃったし
セルシオなんて高い車なのにバカ売れしてたのにね。アホだねトヨタ

返信する

復活ではなく2代目と3代目が生産の都合で空いただけ

返信する

こんなにぼろくそに言われてるのに、けっこう売れてる車も珍しいなｗ

返信する

ネットで叩かれる車は売れる法則通り

返信する

トヨタ以外なら売れなかったであろう典型的な車だね

返信する

ネットの画像と実物ではスケールが違うからなぁ。

返信する

情弱が買う車だな
これ出た瞬間ダセー気持ち悪いデザインだと思ったけど
見慣れても気持ち悪いわ
バランスが変なんだよね
シャシを共通化するためにでっち上げた車だとよく分かるわ

返信する

>>1が何を言ってるのかがわからない。

返信する

>>22
高級CUVにはショートホイールベースや大きめのオーバーハングは
メリットが多いんだよ

返信する

>>2
何言ってんの？
既に2chでは買えない層奴が煽ってるってバレてるからなぁ
型落ちノート君って有名人が爆誕したのはよく知られてる

600万以上の車乗ってる奴が500万の車をわざわざディスりにくるか？
来ないよなｗそれが普通の反応
同等でも同じ、俺はCX-5とかディスらないもん

返信する

これ、中身はラブフォーだからな。

返信する

輸出用のデカいRAV4ね

返信する

中身がラブフォーだったら何が悪いん？w
ハリアーの骨格にラブフォーだったら満足するんか？

ミニバン叩くけどミニバンが売れてたり、ネットの一部の意見と世間は真逆だからね。
まあ真に受けない人はいないと思うけどね。
自分の目で世をみたら一目瞭然。

返信する

嫉みだね

返信する

評判は上々でございます
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14668.htm...

返信する

ほら、言い返せなくなった途端このざま。

返信する

内装に合皮を張った車が珍しかったから売れたんだよ

後輩が「めっちゃ高級感ありますね！」って喜んで買ってたから！
しかしまあノアのエンジン積んだ合皮カーが350万円で、使い古しTHSを載せるとさらに100万アップ
トヨタが2兆円も利益でるはずだわ

まあ各オーナーが気に入って買ってるならいいじゃないか！

返信する

トヨタは安物を高く売るのが本当に上手だ。

返信する

ノアもそれ位の値段になるしなぁ。。。

返信する

>>33
というより、
総合的に優れた車を作るのが上手なのだよ

>コンシューマ・リポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

返信する

RAV4の着せ替え車だから悪いのではなく、空いてたハリアーという格上の名前を付けて売ろうとする商法がトヨタ臭くて嫌なんだよ。

返信する

日本では売っていない輸出用のデカいRAV4だよ
ハリアーの名前が空いていたわけではなく2代目と3代目が生産の都合で空いただけ

返信する