プリウスPHV

家庭用コンセント (アース付き) で、AC100V/6A充電ができます。

新プラグインハイブリッドシステム」が、
目標値37.0km/Lの燃費を実現しました

ソーラールーフを搭載し、駆動用バッテリーに充電。

２月発売。商談受付中。

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何となく…感じが…。

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>>2
お買い得じゃねーかw

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流行を追っかけてるわけじゃないんだけど、好きなものを追求するとたまたまってことあるんだよね・・・・ってウソだよね

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プリウスPHV＝プアマンズNSX(笑)

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こっちの系統だよ

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正面から見ると殆ど同じ車。

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一目でトヨ駄車だとわかる　この糞デザインｗ

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>>9
ということはNSXも・・・

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さすがパクリの盗用多ｗ

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>>10
パクリを認めた馬鹿信者ｗ（ロリコン）

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自然発火 笑

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>>13
反論出来ずまたもや幼稚な悔し紛れｗ

「自然発火 笑」？

←このロリコンの異常なレスの数が、正にそれに当たるね　笑

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新春ヒートアップ 笑

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2013モーターショーの派生アクアが出所なんだけどねw

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ちなみに↑のプレミアクアのグリルはクラウンから来てる

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>>15
わずか2分で怒りのレスをしておいて何いってんだろうこの気違い（ロリコン）ｗ
誰がヒートアップしているのか誰の目にも明らかだというのにｗ
と言うかこいつて異常にレスが早いけど、どんだけ張り付いてんの？ｗ　何かの病気なのか？ｗ

←x2eDqvh5MIのイメージ図ｗ

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怒髪天を衝く 笑

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>>19　わずか1分で発狂しておいて何言ってんだこの恥知らずの馬鹿ｗ
涙 ふ け よ w

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再発火 笑

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相変わらずトヨタ信者は反応が異常に速いな
いったいどうなってんだよｗ

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プレミアム アクアが出て来て黙り込むアンチw

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トヨタも、日産のｅ-POWERみたいなの出してくるかと思ってた。
もう市場は燃費の数値よりも、モーター動力による半電気自動車を欲しがっていると思うな。

次期ランクルとかBOXY＆NOHAに搭載しないと日産やホンダに負けちゃうよ。
日産が既存のLEAFのドライブトレーンを使い回ししてる今なら、海外向けもまだ間に合うぞ！

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ｅ-POWERはリーフの敗北宣言だよ

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>>23
統合失調症乙ｗ　可哀想ｗ
http://www2.gz-sf.com/post_20.htm...

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ブーメラン 顔面直撃 笑

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きっと売れるだろうなあ。
明和で騒ぐのが虚しい・・・。

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>>27
自分が良く閲覧してるからってURLまで晒さなくていいんやでw

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>>30
ロリコン仲間を馬鹿にされ発狂からの幼稚な苦し紛れｗ

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そうだね。たのしいね。

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（↑虐められて、いじけた小学生かよコイツｗ）

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>>33
関係ない者が横から悪いが
自己紹介にしか思えないわ

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>>34
この流れでトヨタ信者が、そういう事言っても
>>32のバレバレの自演にしか見えないわｗ

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ヒートアップ 笑

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>>36
ロリコンＡが虐められればロリコンＢがかばう
ロリコンＢが虐められるとロリコンＡがかばう
素晴らしい仲間意識だなｗ　キモイけどｗ
ID:f.esq9.0o2　&　ID:O5MXqEDvNY　イメージ図ｗ

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自演？
>>27のURLによ〜く書いてるから見るように。

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>>38
ネタをネタと受け取れず、激昂する種族の人発見ｗ　
リアルでも嫌われてるだろうなコイツｗ

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火病中の自画像 笑

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ルーフが太陽光発電装置になってるところがいいね。
これで燃料要らず位補充できればいう事ないんだけど、おそらくバッテリー上りがない程度だろうな。

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>>41
ただでさえ電磁波が気になる車なのに、さらに頭の上で電磁波出まくりなんじゃねーの？

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電磁波ってネガキャン信じてる人いるんだ。
ちょっとは調べて書き込まないと恥ずかしい思いするよ。

プリウスの電磁波気にするって事は、遥かに電磁波の高いスマホとかエアコン、テレビ、電子レンジ等の電化製品とか無縁なんかな？

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結構長時間乗ってる車とは使用状況が全然違うからなあｗ
>>43は電子レンジ等の電化製品を長時間ず〜っと動かして
その側に長時間ず〜っと座ってる変な人だそうですｗｗｗ

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買って来た卵が車内で爆発するとでも？

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更に言うと蛍光灯にも電磁波は含まれるんだよ。
マジで調べてから物を言いなさい。無知は恥ずかしいよ。

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http://sekaitabi.com/prius.htm...
先ほども書いたが、電気自動車プリウスが発生する電磁波の周波数は６０〜３５５Ｈｚの低周波。電磁波の強さは、安定走行や停止時でも１０〜１２ｍＧ。高圧送電線の２倍の強さ。
これらの数字をうのみにすれば、プリウスを運転している時というのは、高圧送電線を足元に引いて、２倍ほど強い電磁波を浴び続けているようなものであることが分かる。
別のデータを提示します。
「１９９２年、スウェーデンのカロリンスカ研究所のアルボム博士らが、政府機関や電力会社の協力を得て行った疫学調査を発表。
１９６０年から８５年までの病気登録をもとに、スウェーデンの送電線がある所から３２５メートル以内に自分の住む土地があり、そこに１年以上住んだことのある子どもを対象に調査が行なわれた。そこで電磁波の調査も行ない、過去のデータは推定値で被曝量が求められた。
その結果は３ミリガウス以上の被曝で小児白血病が３．８倍、２ミリガウス以上で２．７倍になるというものであった。」
どういうことか、分かりますか。
あくまで事実ではなく可能性の話ですが、子供をプリウスに乗せ続けることによって白血病になるリスクが上がる可能性が示唆されているのです。

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電磁波（ミリガウス）

電車内　80000mG
掃除機　200mG
レンジ　200mG
こたつ　100mG
シェーバ　100mG
ドライヤ　70mG
冷蔵庫　20mG
テレビ　20mG
プリウス　10mG

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ガソリン車の電磁波はどうなん？

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ガソリン車でもエンジンルーム（ジェネレータ）が近い車種は
100mGを超える車もある

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そうそう、ガソリン車に排ガス問題があったように、電気自動車も人体に有害な何かがあっても不自然じゃないよな。
モーター駆動によって発生する細かな塵みたいなのとか。よくラジコンとかでモーター周りが煤けてる時あるよな。ああいうのとか。

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モーター駆動は車だけじゃないし際限なくなるよ。

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http://rapt-neo.com/?p=3110...
恐らく「プリウスの電磁波は危険」という情報が広く拡散されるようになれば、今後、このような印象操作で我々庶民を騙そうとする人があちこちで出てくることでしょう。
さも個人が趣味で書いたようなブログに、そのような情報を載せれば、誰もが信用するようになりますからね。
リコールするより、数人の工作員を使って情報拡散した方がトヨタとしてもずっと安上がりですし。
しかも、私を訴えるよりもずっと手っ取り早いです。
こうしてトヨタが栄えて、日本の子供たちが滅んでいくわけですね。

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お前みたいに馬鹿じゃないから皆んな信じないよ。安心してw

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電磁波が危険 というより
電磁波被害を唱えだしたら危険
http://www.sankei.com/west/news/150309/wst1503090025...
つまり
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B3%A2%E7%B3%...

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プリウスに長時間乗っている人は電磁波で脳を
冒されアクセルとブレーキを間違えるらしいなｗ

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そのネタでは流石に釣られる人いないよ。
感情が剥き出しになり過ぎてまた意味不明な書き込みするんでしょ？

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もちろん猛烈に売れているプリウスの割に特別多い という事実も無い
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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むしろ>>56の事故では、事故の要因が踏み間違えと分かった時点でアンチが黙り込んだからなぁ。
その画像を貼るのはミステイクだったなw

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家電でヤバいのはホットカーペットと聞いた事がある
電磁波が強いだけでなく長時間近くにいるからだと。
そしてプリウスも似たような感じ。2491mGかよｗ

こういうのシールドとかしてないんだろうね。
コストアップになるから対策してないのかなｗ

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>>57
＞そのネタでは流石に釣られる人いないよ。
感情が剥き出しになり過ぎてまた意味不明な書き込みするんでしょ？

おいおいｗ　よく見ろｗ　速攻しかも数分で３匹のbakaが釣られてんぞｗ
というか　2回はお前じゃんｗ　感情剥き出し過ぎｗ　
昨日？からまだ怒りが治まらないのかよｗｗｗ
こいつ頭悪すぎるｗ

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>>61
2491nTは24.91mGだよ。

ホットカーペット(100mG‾300mG)はたしかに影響力が強い。
発生源の強さより発生源との距離の影響が大きい。
強力な電磁波である電子レンジでもシールドして距離をとれば影響が
小さい。
WHOから唯一使用方法に関しての勧告が出されているのは脳に近い
携帯電話やスマートフォン。

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>>63
そうなのか教えてくれてありがとう。

しかしメーカーや車種によっていろいろ電磁波の強さが違うのね。
座席の位置でも違うしってゆーかボルボは全座席ヤバ過ぎるだろｗ

オペルやサーブやルノーの一部の車種は何故かメチャ少ないのね。

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総合すると
ヒートシーターが最もヤバいと言うことだね

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ヒートシーター・・・
ああ・・・シートヒーターのことかｗ
そういえばボルボは寒い国の車のせいか
シートヒーターが標準装備されてたかなｗ

シートヒーターは低温火傷になりそうで嫌
俺には必要ないシートはレカロが一番だ
車は全車レカロを標準装備してくれ
価格が跳ね上がるけどなｗ

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気が重いですが、正義面した悪質なクレーマーを逆に弾劾・通報して業界を守らないといけない時期が来ているのかな、と思います。

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トヨタを下げればおれかっけーてのはどこにでもいるんだな

社長が率先してリコール騒動から逃げ回り、官僚体質で社内の空気が悪い自動車会社で、研究所の技術オ●●ーでクルマを開発し、ろくに品質チェックもせず社内チェックも許さない、極秘開発のまま製造側に上位下達し一方的に押し付け、消費者に未完成車を売りつけるメーカーは？

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地道に研究せずDCT積めばスポーティで効率も良いんじゃね？っていう思いつきだけで
サプライヤー品をポン付けで横着、急ごしらえの取って付けたようなシステムを採用
失敗したら難しいことにチャレンジしたからと美化すればいい、どうせ潰れないし
成功すればトヨタに勝てる儲かる大博打、っていう危機感のない世の中なめ腐った態度
ホンダには品質を保証する、という概念がない、いかに客を欺いて儲けるか
内情は腐りきってるのに広報は志を高くチャレンジ精神だとか虚像をつくりあげ続ける

盲目的に自社は素晴らしいんだ夢を追うんだと現実逃避して自分たちに言い聞かせてる
だから、現実を受け止めていれば恥かしくて逃げ出したくなるような広告を平気で流せる
端からみれば何言ってんの？ お題目ばかり並べてないで有言実行したら？って感じだが
こんな広告でも簡単に騙される消費者が少なからずいるわけでホンダがいかに詐欺紛いか

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