朝起きたら・・・

フロントガラスにヒビがはいってた。
何で？別に強い衝撃を与えた訳でも無いし、何かが当たった形跡もないし・・・
前日、出勤の時ガラスが凍っていたのでぬるま湯をかけたくらいしか覚えがない・・・

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根本的にアホがアホなのは、自動車という厳格な規格に縛られてる工業製品と、どんな国でどんな奴らがどう作ったかも分からない安いコップを同列に考えてること。

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>>43>>46
馬鹿ですか？

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何十年と車を運転する生活をしているけど熱湯掛けて割れたとか割れた話なんか聞いたこと無いわ
割れる割れる言ってる奴だって実際見たこと無いでしょ?机上の空論だよね

そんな事で割れるならリヤ熱線とか温水ウォッシャー、フロントワイパーデアイサー、ミラーヒーターなんかが装備されるわけ無いでしょ

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>>51
>そんな事で割れるならリヤ熱線とか温水ウォッシャー、フロントワイパーデアイサー、ミラーヒーターなんかが装備されるわけ無いでしょ

考え方が違う
>リヤ熱線とか温水ウォッシャー、フロントワイパーデアイサー、ミラーヒーター
を想定された作りはしている

広範囲・段階的・温度変化が穏やか
といった対処なら問題ない

自分でヤカンやバケツを使って局所的にお湯をかけて急激な熱変化を与えるという雑な扱いまではカバーできていないっていうだけ

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>>52
＞自分でヤカンやバケツを使って局所的にお湯をかけて急激な熱変化を与えるという雑な扱いまではカバーできていないっていうだけ

通常考え得るユーザーの雑な扱いは想定内です。

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オソロシア動画を見ると
ガラスの亀裂を見る事が多いのは
お湯をかける人が多いんだなって思うw

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>>1
スレ主です。
今日、ディラーに行った車屋の見解です。
「飛び石か何かが当たって細かい見えない傷が有り寒暖の差でヒビが入り進行した」とのことです。
「ガラスの耐久テストも行なっておりガラスの不具合、その他の不良などは考えられない」との事です。
「真夏、真冬などには極々ある現象です。」だって・・・
フロントガラス交換で￥138.000です.
極々ある現象ってねぇ？・・・

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>>45だけど。
ここ数年、少ない交友関係でもフロントガラスが割れてたという話を２件聞いた。
昔は雑誌でそういう珍しい事例を読んだことはあったけど、知人にはそういう事例は聞いたことがなかった。
去年車買った時、保険のオプションでフロントガラス特約付きというのを勧められたし、HVなのにフロントガラスの氷は直ぐ解けるし、軽量化その他の観点からも、フロントガラスは薄くなって割れやすくなっていると推測するよ。
預金通帳にも常に十数万の余裕を持ってないと、安心できません。
せいぜい常に飛び石が当たらないように祈って運転するとか、ワイパーをこそっと降ろすとか、あまり力入れないで氷をかくとか・・・

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>>55
元ガラスメーカー関係者です。
目に見えない傷が起点となり寒暖差で割れが進行するなんてことはありません。
それを言うならそもそもフロントガラスは目に見えない傷だらけです。
逆に、目に見えないような傷が原因だとしたらガラスの性能要件を満たしてない不良品です。
また自動車メーカーのクレームリストを見てもガラスの自然割れは無償保証してる例は珍しくありません。
まあディーラー末端ではユーザー責任として処理したいでしょうからその対応も頷けますが嘘はいけませんね。
ディーラー本社かメーカーのしかるべき窓口に相談してみてはいかがでしょうか。
少なくとも納得できる説明が欲しいですよね。

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見えない傷で割れるガラスなら飛行機なんか危険じゃないの？

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あ〜思い出した。先に言っとくと画像は貼らないよ。
クルマじゃなくて、実家の浴室の窓ガラスの話なんだけど。安モンでも特殊でもなくて、ありがちな縦ワイヤー入りの型板ガラス。
目隠し用のシートが薄汚れてきたので交換しようとしたら、糊が盛大に残ってしまった。
あの手この手で除去しようとする中で、ケルヒャーのスチーム投入。しばらく当ててるとピシッとヒビが入った。
枠まで達してないので、ガラス交換せずに新しいシートを貼ってセコく使い続けている。
他に使ったのはシールはがし剤とかブレーキクリーナー、プラスチックヘラぐらいなので、それこそ後付けの傷は無かったはず。

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>>55
ト●タ車なら極々ある現象と聞いたことがある

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>>58
>見えない傷で割れるガラスなら飛行機なんか危険じゃないの？

航空機は三層以上の合わせガラスとか使っていて中のフィルムも効果を発揮して
急には危険な状態にはなりにくいらしいよ

一層だけなら熱線で亀裂が入ったりとか見たことあるけど、二層以上が同時に割れたのは見たこと無い

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>>55
ディーラーでは
>>1の
>前日、出勤の時ガラスが凍っていたのでぬるま湯をかけたくらいしか覚えがない・・・

っての、伝えた？
そこは、責任逃れのディーラーの発言も大きく変わる重要な事だと思うけど･･･

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>>62
言いました。ひび割れの先端がフロントガラスの淵からで「ここに何か当たってますね」だって・・・
素人の私が「どこ？どれ？」って見てもさっぱりわからなかった。
鋭利なものが当たったような痕跡は無いし、ましてや近所の子供が遊んでボールみたいなものを当てたような痕跡も
無かった。小まめに洗車もしていてフロントガラスもよく拭いていたが全く気付かなかった。
今日はもう、暗いので明日ひび割れ初めの画像貼ります。

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ガラスがタイミング良く割れて良かったと思えばいい
遮熱ガラスや防音ガラスに交換できるし楽しみが増えるってものさ

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>>2と>>31で終わってんじゃんｗｗｗ

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毎日ガラスのコップとか洗ってるんだけど、冬場は水が冷たいからお湯を使ってる。
手が滑って割ったことはあるけど、お湯で割れたことは無いなぁ。

論点ずれてる？

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>>66
正解です

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>>66
温度差やコップの材質、形状による
冷凍庫で冷やしたコップに熱湯ぶっかけてみな、かなりの確率で割れるよ
とは言えフロントガラスにぬるま湯程度で割れるようなことはないと思うけどね

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>>66
割れるか割れないかは、温度差や温度差の範囲も影響するから
台所のコップの手洗いなら大したことないな
全体がすぐに均一な温度に近くなって温度差も小さい
手洗いよりも食洗機のほうが余程危険だよね
ガラスは耐熱しか入れないから、割った事は無いけどね


何よりもディーラーで答えが出てるじゃん
>「飛び石か何かが当たって細かい見えない傷が有り寒暖の差でヒビが入り進行した」

>寒暖の差でヒビ
ってね

>飛び石か何かが当たって
ってのが「お湯による温度差の熱応力」が当たったんでしょ

別に不思議がる事は無い

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シンクにカップ焼きそばの湯切りしたら「ボコン！」ってなるのと一緒かね。

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有能なディーラー担当者というのは欠陥部品かもしれない案件をすべてユーザー責任としてASSY交換させるような人かもしれないね。
まあ利益第一の商売だし客が黙って金払うならそれも仕方ないかな。

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>>69お湯と常温とでは、そんなに温度差って無いでしょ？
ところが、凍結の温度とお湯を比べてみてくれよ。
水を掛けただけでも湯気が出るぐらいだよ。
しかも、その水も掛けた後にすぐに凍る。
冬場の凍結ってのは、それぐらい強烈。

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お湯で割れることは無いのに不毛な話が続くな・・・

ガラスが熱で割れるにはかなりの局所的温度差が必要だけど、凍ったガラスに水（お湯）をかけても、ガラスの温度を上げる前に表面の氷膜と相殺されてあっという間に水は0度近くになってしまう。
熱伝導にはある程度の時間がかかる。一瞬でガラスの温度を変えられる魔法の水はない。
コップが割れるのは瞬間的と思うかもしれないけど、それはコップの大きさに対する熱湯の量や断面が円形という形状のせいだからね。
熱湯を入れても割れない耐熱ガラスというのがあるけど、自動車ガラスは全て耐熱ガラスと言えば理解しやすいかな。

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と尤もらしいレスが続きますが
実際コップに熱湯を注いだことの有る人は居ないでしょうねｗｗｗ
フロントウインドウが温度差で割れるなら
冬の北海道外気温は-20度内側は出るロスタの温風40度
綱に60度の差
常夏の地方の夏場。
日射で触れないほどに焼けた車の洗車
水温は15〜６度
ガラス割れまくりですねｗｗｗ

っていうか、今時お湯かけるやついるか？
デフロスタで直ぐ溶け出すだろ
凍る地方なら、カバーかけてるだろうしな

バカしかいない明和ｗｗｗ

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>不毛な話が続くな・・・

なにが不毛って
画像掲示板なのにまともな画像がないまま、それぞれの意見が対立してるからだよね

スレ主が起点の画像を貼るらしいから
本筋はそのあとだよね

>凍ったガラスに水（お湯）をかけても、ガラスの温度を上げる前に表面の氷膜と相殺されてあっという間に水は0度近くになってしまう。

それはウォッシャーの温められた噴霧でその位だね、
氷膜を溶かした後はその熱はガラスに直にかかるよ
しかも伝導性が低いから一部だけに熱が集中

ま、あれこれ言うより画像を待ったほうがいいんじゃない？

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>>1以外にフロントが同じように割れた人いる？( ´ ▽ ` )旦〜

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>>75
暗くて解りにくいかもしれませんが・・・

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もう一枚です。

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>>78
これってガラスの上部中央付近でルーフとの境界だよね？
車両の中央付近ならガラスの製造上の不具合の可能性が高い。
あとガラスエッジに黒いモールが被ってる？
それともガラスのエッジがむき出しになってる？
モールが被っててその中が割れ始発点ならかなり高い確率でガラスの不具合だな。

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岐阜の田舎で夜勤専属で１０年近く働いていたが、帰宅時みんなお湯をガラスに
掛けていたが割れたという話は無かった。ただ一人、鹿児島の大隅出身のパート
のおばさんが”お湯を掛けるの？大丈夫？”と言っていた位で地元民はお湯掛けだ
った。

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youtubeで熱湯　コップで検索してごらん
検証動画上げてる人いるから

100円ショップの薄いコップを冷やして100度の熱湯入れても割れてないから
フロントガラスが熱湯で割れることなんてまずありえないから
みんな都市伝説に踊らされすぎでしょww

>>78
車体歪んでない?
安い車のフロントガラスの開口部なんてすぐ歪むから

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ググってまで紹介するのもなぁと思ったけど、凄い頑固者もいるので。

http://www.tenki.jp/suppl/rsakai/2016/01/29/9851.h...
この記事が、まったくもって間違っているということですかね？

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>>83
その記事の後半で「ぬるま湯」かけるの推奨してるじゃん。笑

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>>84じゃ、熱湯はだめで、ぬるま湯はOKってことだな。
これで納得だよな？俺も納得した。

終了！


まだ熱湯でもOKなんだよ！って言う人いますか？？

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>>85
別に熱湯でも割れないと主張する気はないけど、>>83の記事の内容からしてほとんど根拠なくライターの主観で書いてるだけに思えるけど？
このスレに個人的思い込みで書いてるレベルと同じだと思う。

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>>85
論破されてるねダッサww

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>>1
このクルマなに？

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真冬にカナダに行ったときフロントデフの真上のところが割れてる車があったけど、
極寒の地だとデフの熱風でも温度差で割れるみたいだね。

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>>87
そこ笑う所じゃ無くて、放置していたほうも認めたんだろ？
今更突っ込む方は知識が無くて、ただ単に煽っているだけの馬鹿に見えるよ

>>85の
>>84じゃ、熱湯はだめで、ぬるま湯はOKってことだな。

この言葉で温度差がダメって双方が認めた時点で終了だよな

ぬるま湯って曖昧すぎるけど
大事なのは絶対温度では無くて
ガラスと水との相対温度だからね

ガラスが冷え切っていれば、人の感じるぬるま湯だって
ガラスからしてみたら熱湯なんだよな

冬に外にいて冷え切った体で急にお風呂に入ると、いつもの温度でもとんでもない熱湯に感じる事もあるのと似ている
キーワードは
急激・局所的etc.


だいたい、可能性が少しでもあるのなら避ける方が賢い
石橋を叩いて渡るってのは、叩いてから安全が確認できてから渡るのが最善で
足を踏み出して、身の安全が確保できない時にもひたすら叩き続けるのは無謀だよ

次第に変形するとか段階を踏む兆候があれば気にせずやっても良いが
後の祭りで後悔する羽目になると困るのは自分だろ

ま、匿名掲示板らしく他人の不幸は蜜の味ってのが多いから、ヤレヤレ！ｗって楽しんでるのも多いだろうな

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youtubeで熱湯　コップで検索してごらん
検証動画上げてる人いるから
100円ショップの薄いコップを冷やして100度の熱湯入れても割れてないから
フロントガラスが熱湯で割れることなんてまずありえないから
みんな都市伝説に踊らされすぎでしょww

実際に熱湯でフロントガラス割れたの見たことある奴いるのかよ?

>>90
>だいたい、可能性が少しでもあるのなら避ける方が賢い
>石橋を叩いて渡るってのは、叩いてから安全が確認できてから渡るのが最善で
>足を踏み出して、身の安全が確保できない時にもひたすら叩き続けるのは無謀だよ

青信号でも信号無視の車がすっとんで来る可能性あるから青でも一時停止か徐行しとけよなw
たぶん熱湯でフロントガラス割るより信号無視に引かれる方が可能性高いと思うけど

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いや！俺は、子供の時から熱いもを入れるのはコップじゃ割れるからダメだ！って母ちゃんに習った。
熱いものを入れるときは、陶器じゃないとダメだ！

これは絶対に揺るがない。
残念でした。

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>>92
刷り込みの呪縛だね。
その感覚はもう変えられないからそのままでいいと思う。
ただそういう刷り込みを根拠に>>83のような記事を書いてもらっては困る。

ちなみにカーメーカーでは新車開発の過程で極寒の地とか灼熱の砂漠で耐久テストをしてるよ。
そういう環境でも車体と各種機能が正常に動くことを確認してる。デフの温風や冷風は問題ないはず。
ただ極寒の地で熱湯をかける試験をしてるかは不明だけどね。
まあもし熱湯で割れることが分かってたら取説に記載するだろうね。
皆さんの車の取説にはそういう記載ある？

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論点を整理するとこういうこと？
イ 固体をぶつけるような衝撃を与えない限り、お湯程度では絶対に割れない。履歴の蓄積など無い。
ロ 原理的にはお湯じゃ絶対に割れない。でもクルマの構成部品としては個体差があるから断言できない。
ハ 局所的かつ急激な温度差で割れる可能性が大。その場即割れじゃなくても材質疲労の蓄積とか。
ニ 割れる。見聞したことあるから明らか。

まぁこの整理が適切か分からんが、科学的にはイが正しいとしても主張は難しいと思う。
だって、「オレのは割れた。責任取れ。」と言われたら反論は困難でしょ？
そりゃネットだったら延々と反論できるけど、リアルでそのやり取りはキツい。だったらロが落とし所では。

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朝起きたら…





…勃起してた(´ｰ｀)

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合わせガラスって、けっこう簡単に割れるんだよね。知ってた？
隅っこの方を手でドンドン叩いただけで割れることもあるよ。
なので、熱湯をかけるなんてことは絶対にしない。

俺も、何回も合わせガラスの外しと取り付けをやった身なので。よくわかってるつもり。
仕事上、解体屋さんで、自分で取って失敗したこともあるよ。若いときは。
普通、整備工は、ガラス外しは業者に頼むが、全部自分らでやってた。

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>>熱湯をかけるなんてことは絶対にしない。 ドヤッ

独り言はチラシの裏にお願いします

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ま、匿名掲示板らしく他人の不幸は蜜の味ってのが多いから、ヤレヤレ！ｗって楽しんでるのも多いだろうな

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>>97エンジンオイルは、車検毎でいい。っていう、雑なメンテをしてエンジンにガタがきてしまうようなのと一緒だな。
そうやって、人を巻き込まないでくれる？
自分だけ熱湯掛けてりゃいいよ。
お前こそチラシの裏に書いとけ。「熱湯は大丈夫！」って。

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エンジンオイルの無交換でトラブルはよくある話だし実際に経験した人もいるけど
フロントガラスに熱湯でガラス割った奴はいないからねぇ

例えになってないよね？
頭悪そうww

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読まずにレス
ネスカフェのおまけのコーヒーカップは、熱湯注ぐだけでパキッて割れた。三回割れたので、なんか理由があるんだろう。
厚みが関係あるのかな(今回のおまけはかなり分厚い)、とも思うが薄いコップでもそうなることがあるので、気泡とかがあちこちにある中国製なのかな、という意見が多かった

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トヨタ信者の頭の悪さがよく分かるスレだなｗ

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まあ真偽は分からないけど、「昔から」ガラスにお湯は駄目って言われてたよね
もしかすると「昔は」割れたのかもしれないし、ただの迷信レベルかもしれないけど
まあ迷信も何らかの根拠があるからね。「夜爪切るな」とか「畳の縁踏むな」とか
俺は絶対にお湯なんてかけないけど（逆にお湯かけるとすぐ凍るからケミカルの方が早い）

でも他の国に比べてロシアのドラレコ映像はフロント割れてる確率多いような気がするなぁ（個人の感想です）

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ガラスにお湯かけたら割れるが迷信になるのか
日本の終わりが近いかもな

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フロントガラスはしらんが、ガラスコップに熱湯は割れる(可能性はある)よ
http://www.ngci.co.jp/tech/tech_kn15.htm...
10‾20万かかるので、フロントガラスに熱湯をかける勇気はない

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とにかく理論面では水掛け論にしかならない。
一番手っ取り早いのは、昨日まで実働してた車を今から廃棄処分にするよ！ってのを数台用意して実演することだろうけど。
それにしたって、寒い朝に撮影セッティングして編集して配信するとなれば相当面倒臭い。JAFとかに実演素材無いのかな？

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スッキリしたい人はカーメーカーの「お客様相談センター」とかに具体的に聞けばよい。
某メーカーの内部で仕事したことあって「お客様相談センター」の質疑応答記録が閲覧できたけど、技術的な質問にもかなり具体的に回答してたよ。

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ガラスが熱湯で割れないって言う奴がいて衝撃をうけた
急な温度変化させると割れるのって常識でしょ
なんのために熱膨張しにくい耐熱ガラスがあるのかと

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うちの従業員は出勤前にやかんの「熱湯」をかけてカペラのガラスにひびが「即」入った。atさいたま。

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ガラス割れない頑固バカ

これでいですか？

これコテハンにしてよｗ

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[YouTubeで再生]
だからさyoutubeとかで実験動画が出てるんだから見てみなよ
105みたいな机上の空論記事ばっかり貼ってないでさ
こっちのほうがよっぽど参考になるでしょ

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朝起きたら 男の態度が変わってた と違うの？

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>>112
100斤にも耐熱ガラスは売ってるよね

それに、もし耐熱じゃなくても割れにくいようにするコツがある
画像みたいにナミナミとグラスの縁まで注ぐ事

理由はガラスの場所による温度差をなくす事
そうすれば熱による膨張の違いがなくなり割れにくい

本当に耐熱かどうかを判断するにはわざと半分だけお湯につけて
温度差を作為しないと判らない
（立てたグラスに半分とかは上部の耐性が判らないから、湯煎の鍋にグラスを倒して入れるといい）

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>>112おま、こんなバカ動画見て参考にしてんの？ほんとホームラーン級の馬鹿だな？

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で熱湯でフロンドガラス割る動画は無いの??

論より証拠って言うでしょ

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>>116
敢えてやろうって人はいないでしょ

っていうか、割れない自信があるなら>>116が熱湯かけて、大丈夫だ！って動画をうpしたほうがいいんじゃね？

今朝の寒波も熱湯かけて乗り切ったんでしょ？

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>>117
まさに、論より証拠だな。
>>116 よ、期待しているぞ！
寒波の朝に、熱湯をぶっ掛けるんだぞ！！

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それを上げた所でどうなるの？w
何年も前からやってるし周りもみんなそうだわ
俺が見たいのは割れる動画なんだけど、
早く割れる動画出してよ

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>>敢えてやろうって人はいないでしょ

コップ割れない動画は多数あるし海外も含めればフロントガラス割れない動画も有るぞ

敢えてやってる人はいるんだよ
ただ割れてないだけ

屁理屈言ってないで早く動画出せよ

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>>119>>120
ガラスには元々割れるという特性がある
ビビって出来ないのは「割れない」という無責任発言の割れない派

どうなる？
じゃなくて、「どうもならないよ！」ってのを
皆に知らしめれば良いだけ

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アポロ13号は、月に行ってないって言うレベルと一緒ｗ
もう、バカ相手にするのも疲れるねｗ

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うん、だから他の人の動画で既に上がってるし
実際に割れたっていう人もいない。
自分が上げる意味が無いよね？

>>ビビってる？バカなの？下らない屁理屈はもういいからw
早く探してきなよ、割れる動画を。
自分が今まで信じてきた都市伝説が論破されて悔しいの？w
可哀想だねぇ、でも割れる動画探せないのが悪いよねぇw

ほんと口だけのクズみたいな奴だな、仕事出来ない奴とか言われない？
ホントに割れるなら動画の一つぐらいあるだろ？なんで探せないの？
バカだから？レス返す暇あったらとっとと探せよ！

取りあえず割れる派が動画の一つでも出せなきゃレスはしないから、くだらなさすぎる。
屁理屈言って仕事できないバカには無理だと思うけどw

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耐熱ガラスという物がこの世に存在することを知っているのに、なぜ車のガラスが耐熱性能を有しているという想像力が働かないのだろう。

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古い迷信に踊らされてる昭和おじさんがいるからでしょ
多分いまだに霊柩車見たら親指隠したり茶柱が立って縁起がいいとか言ってんじゃないw

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う〜ん、やっぱり平行線じゃないかな。実験室での話じゃなくて、リアルに使ってるモノだから。
理論上割れない、一万台実験しても割れなかった。→でも一万一台目のクルマは割れた。となる可能性はある。
それこそ気付かない程の亀裂タネがあったとか、劣化したフチゴムや樹脂パーツがお湯で緩んだところに駐車場出口の段差通過でバキッととか。
「そんなのお湯のせいじゃないじゃん！」と言われても、現実の使用状況だってお湯以外の要素が満載なわけだから。
まぁ、動画が存在すればの話だけどね。

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スレ主>>1の車のガラスが割れたという事実と
>>55でディーラーの
>寒暖の差でヒビ
でお腹いっぱい

>寒暖の差
の最初のきっかけ(気が付かない程度の亀裂の発生)は、お湯による寒暖の差だよね

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>>127
みんなで談笑してるとき君が喋ると何故か会話が途切れて数秒間の沈黙。
そんな経験よくあるよね？笑

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>>126
平行線ではないでしょ
割れると言い張ってる方が動画の一つや体験談すら出せず明らかに不利でしょ

今でこそケミカルで溶かす人が多いけど昔はみんな熱湯かけたりしてたからね

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割れる危険をおかすバカはいない
だから割れないという動画をupしない限り、割れないという無責任な空想は信用出来ない

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>>129
うん、だから１つでも動画が上がればの話。
と言っても、動画が無くても、>>130という考え方は根強く一定数いる。隠れ平行線状態。
動画があれば、「ほら割れることもあるじゃん」vs「特殊な例もしくは自演だろ」で本格的な平行線になることは目に見えてる。
そんなオレは>>130の立場。いくら確率が低くてもなぁ。デマだとしても、損しないデマじゃね？
よく「それじゃ事故に遭う確率が上がるから家にいろw」的な反論があるけど、外出は必須でしょ？一方、氷を除去する選択肢は色々ある訳で。
結論。ゼロから始まる確率のグラデーションの中で、自分が納得する方法を選べばいいという、平行線肯定派です。

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割れる割れない以前にさ、お湯だとすぐ再凍結するでしょ

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確かに損しない「デマ」だね
自分だけが信じてればいいのに
こういう皆が見てるところで熱湯で割れるとか言い張るから滑稽なだけで。
夜に爪切るなっていうのを言い張る人と同じぐらい哀れ
前世紀に置いてかれちゃったのかな？

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ロシアの動画で割れてるガラスが多いのが、ある程度物語ってるね

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道路事情が悪いから飛び石か？

もし熱湯で割れるなら熱湯掛けちゃダメというのが国民に周知されて車の説明書に記載されるはずだよね？

130が言うように割れると分かってて敢えて熱湯掛けるバカは居ないよね？
つまりロシアのガラスがよく割れているのは熱湯以外の不可抗力的な原因が有るんじゃないの？

割れるおじさんもう諦めなよ（笑）

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トヨタのＨＰにある「凍ったフロントガラスを急いで溶かすには？」の回答には、「フロントガラスに直接熱湯をかけるのは厳禁」と書いてあるけどね。
「合わせガラスは、使われている素材間の膨張率が異なるため急激な温度変化によって極めて割れやすい」からだとも…。
http://toyota.jp/lifestyle/topics/encyclopedia/...

まぁ、これ見ても割れないって言い張る奴は、ずっと熱湯ぶっ掛けてたらいいんじゃない。

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>>135
>もし熱湯で割れるなら熱湯掛けちゃダメというのが国民に周知されて車の説明書に記載されるはずだよね？

それは車に乗り始める前から、家庭で小学生位で既に判る事
分かり切った事って敢えて説明しなくても良いよね

耐熱ガラスに敢えて耐熱って書かれているのは、耐熱じゃないガラスっていう普通のガラスと区別するためだよね

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うん、そんな事言われてるのはトヨタ以外のサイトでも知ってるから
いわゆる机上の空論でしょ

で動画とか実体験談はないの？
めんどくさいから話振り出しに戻すの止めてくれる？

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温度差でガラスが割れるという常識を
割れないと言い張る机上の空論がウザイ

割れないっていうオリジナル動画でもうpってから、割れないっていって欲しい

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>>137
そうなんだ、そんな小学生でも分かり切ったことなのにロシアの国民は敢えて熱湯掛けてガラス割ってるんですね
凄い持論っすねw

どうした？急に耐熱ガラスの説明とか始めちゃったけど？大丈夫？

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これ位なら大丈夫だろう？って油断があると割っちゃうんだよ
スレ主もそうだろ

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コップは熱膨張により加熱部分だけ円周が大きくなり応力に耐えきれず割れる。
一方車のガラスは曲率半径が2000ミリ以上ありコップよりもずっと平面に近い。
一部に熱をかけてると面方向に伸びようとするも周囲から押し戻され応力が立つも膨張はほとんどしない。
板状のガラスは折り曲げる方向の力に対しては割れやすいが面方向の伸び縮みに対しては強い。

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>>142
つまり特性としてＲがなだらかだから、コップ"より"は強いって事だね
でも平面ガラスだって熱割れは起こるよね
>>43の動画とかでも説明してるよね

>超初心者向け動画を拾ってきた
>局所的な極端な温めは割れる原因だから気をつけてな
>ガラスだけ温めてもボディとの接着面は冷たいままだよ
>温度差が極端になれば危ない

>熱伝導性が低いという事は局所的になりやすいって事もお忘れ無く

>ガラスが熱割れする原因！【なっちゃん先生のガラス講座】
> https://www.youtube.com/watch?v=izAJQkZDaH...

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>>138
めんどくさいなら、絡んでこなければいいのに、アホなん？

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>>144
っていうかね、今はねガラスが割れる仕組みうんぬん言ってるじゃなくてね、
熱湯で割れる動画、実体験談を出してよ
って言う話なんだよね、分かる？

それを出せないバカがね
ロシア人は割れると知ってて熱湯を掛けるんだとか熱膨張がうんぬんだとか話題反らしてるわけよ

論より証拠だよ
フロントガラス割れる動画出してよ
フロントガラスじゃなくてもいいや
100均のコップとかでいいから割れる動画出してよ

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>>145
フロントガラス割れない動画出してよ

割れる動画ってのは意図していないから撮影する人なんて居ない
考えたら誰でも判る、それが判らない方が馬鹿
スレ主だってそうだよな

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