新型　スイフト

徐々に情報が出てきたね。
やはりスポーツは後発か･･･。噂どおりの1.4ターボを積んできたら面白そうだが
従来どおりの1.6NAだったら･･･どうでもいいモデルチェンジになるな

ラインナップ　　1.2デュアルジェット＋ハイブリッド（CVT）
　　　　　　　　1.2デュアルジェット　（5MT、CVT）
　　　　　　　　1.0ブースタージェット（6ATのみ）　

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>>104
お前が乗って事故に遭えばいい、そうすれば身をもって知るだろう。

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>>109
根拠でも何でも無い。
単なるイチャモンだな。

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まぁ正直、このクルマのフロントの
下の方がビローンと広がっているのは、
バランス感の悪い、失敗、
もしくは大失敗デザインかなとは感じる。

発売したてだが反応は鈍いと、
ユーチューブ寺男は言ってたね。

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170万出すんならフィットハイブリ買うかな

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納車した人もういるかな

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>>110
根拠はスズキの軽量化が衝突安全に対応してないのを「お前」が身をもって証明出来るって所だ。
スズキの軽で多少は安全なのはジムニーだけだ、似たハスラーは紙の箱と同じ（笑）

早く実験してこの世から消えるレベルの怪我を負え。

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>根拠はスズキの軽量化が衝突安全に対応してないのを「お前」が身をもって証明出来るって所だ。

バカの代表みたいな文章力ｗ　

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>>114　ええから早よ証拠出せや

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>>114
だからお前のは単なるイチャモンであって根拠でも何でも無い。

根拠ってのは
「この車両のこう言った構造が技術的にダメ」だと実際の数値等を挙げて証明するのが根拠。
>>114みたいな言い方するのは単なるイチャモン。

それとメーカーが使っているコンピュータはお前のおつむの何兆倍も賢い。

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衝突試験の結果がよほど悪かったら世に出てこないでしょ

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>>105のサイトのJ案格好いいな、下さい

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