LC500h

マルチステージハイブリッド搭載
来春発売予定
ガソリンタイプ(LC500)も同時発売
ライバル車
・GT-R NSX ラ・フェラーリ マスタング P1 R8
様々なスポーツカーやスーパーカーなどのタイプもいろいろ考えて選んだ車だからこそ勝負はこれから

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真理教並の洗脳状態　と言えば

＜元カーグラフィック編集長・熊倉重春＞
そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の
持ち主なんですが、それだけによくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、
社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われてた時代、たしかにありました。
だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、
良くても良く見えない体になっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車（特にヨーロッパ車）より良いわけがない」どころか、
「良くてはならない」までイッちゃってるんですね、精神状態が。
だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。

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トヨタを嫌うなら日本から出て行けばいいよ。

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>>329　このトヨタ信者　完全に病気だなｗ
トヨタ信者的にはコレが普通なのだろうけどｗ

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何れにしても
レクサスLCは今年のハイライトだね

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日本の風景で同じ動画撮ってみなよ。
カローラクーペにしか見えないから。

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即眼科か精神科へ

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外国の風景にもなんか合わんな
マジで宇宙刑事かウルトラ警備隊の車みたいだ

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上で貼られてるDB11見ちゃうと全体的にチンケに見えるね
前後の長さが足りないのか
タイヤもバカみたいにデカすぎる様に見える
んで顔とリアがひどいね(^^;;
エンブレムも間が抜けて迫力が足りない
アストンマーティンやマセラッティのエンブレムかっこいい。
レクサスはエンブレムとグリルをマジでなんとかした方が良い

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「レクサス、最優秀デザイン賞を支配」
今や、時代より先を走るデザインを創造している
プレミアムブランドは、レクサスだけと言っても
過言ではないね。

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