LC500h

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001 2016/12/16(金) 17:41:17 ID:TajqOocAls

マルチステージハイブリッド搭載
来春発売予定
ガソリンタイプ(LC500)も同時発売
ライバル車
・GT-R NSX ラ・フェラーリマスタング P1 R8
様々なスポーツカーやスーパーカーなどのタイプもいろいろ考えて選んだ車だからこそ勝負はこれから

002 2016/12/16(金) 17:56:09 ID:8sM/7vvxgc

LP500Sがいい。

003 2016/12/16(金) 17:56:48 ID:sQMfToZ1lA

デザインが「僕が考えた最強のくるま」レベル
オプションでミサイルとかロケットランチャー付けれるのかな？

005 2016/12/16(金) 18:07:15 ID:sQMfToZ1lA

俺なら黒のM4が良いなあ
>>1は90年代のアニメに出てきそうなデザイン

006 2016/12/16(金) 18:11:28 ID:xCnkJibTsM

これのトランスミッションが気になるね、高速域でもモーターが活きるらしいし。

007 2016/12/16(金) 18:13:30 ID:jCAwyr8t9M

安っぽく派手なトイラジコンのようだな。

008 2016/12/16(金) 18:18:53 ID:hnmoyoW6CU

やはり最優秀コンセプトカー賞を受賞したLF-LCを
巧みに再現しているね

009 2016/12/16(金) 18:23:41 ID:sQMfToZ1lA

>>8
目からレーザービーム出そうだねｗ
宇宙刑事が乗ってたら似合うだろうなあ

010 2016/12/16(金) 18:35:51 ID:hnmoyoW6CU

[YouTubeで再生]

たしかに
今や、時代より先を走るデザインを創造している
プレミアムブランドは、レクサスだけと言っても
過言ではないね。

011 2016/12/16(金) 18:38:43 ID:eog8m1h3KQ

>>4 >>8 >>10
トヨタネタになるといつも湧いてくるけど、なぜにそうもトヨタを崇拝して疑わないの？
そういう思考だから冷静な判断力を失ってプリウスで事故るんじゃない？

012 2016/12/16(金) 18:51:06 ID:hnmoyoW6CU

ルサンチマン（仏: ressentiment）
強者（トヨタ）に対する弱者の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。
この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。
ルサンチマンの人は非常に受け身的であり無力な状態でフラストレーションを
起こしている。正当化のため、「価値の否定および反転」を行う。

013 2016/12/16(金) 18:52:02 ID:UYIwhp6nw6

プリウスみたいに突撃アタックしたらよく突き刺さりそうな良いデザインだなww

014 2016/12/16(金) 18:54:38 ID:hnmoyoW6CU

言うまでもなく
猛烈に売れているプリウスの割に特別多いという事実は無いよ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

015 2016/12/16(金) 18:59:57 ID:rL8r7tkzbg

ずいぶん薄っぺらくなっちゃったな。
ホンダみたいだ。

016 2016/12/16(金) 19:02:57 ID:JyZwXeZBA.

俺も>>5の方が良いな
>>1は京商のラジコンみたい

018 2016/12/16(金) 19:14:56 ID:rL8r7tkzbg

コンセプトデザインは良かったよ。
リアを見なければ。

019 2016/12/16(金) 19:32:46 ID:hnmoyoW6CU

リアもイケてるね

020 2016/12/16(金) 19:50:52 ID:uSJiDtsIzU

やっぱ歴史や権威もある程度は必要なんだよな。
レクサスにはそれがからっきし無いから軽く見えちゃう。

021 2016/12/16(金) 19:57:42 ID:N5EpHNuUvU

V8は470馬力位あるが、V6ハイブリッドはたった350馬力しかない。
性能が低すぎる気がするが、高性能版は出るのか？

022 2016/12/16(金) 19:59:03 ID:hnmoyoW6CU

逆に
歴史や過去のブランド力に胡座をかいて、張りぼて化しているのが昨今のドイツ車だ。

>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。

欧州でベンツとBMWへも疑いの目
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

023 2016/12/16(金) 20:01:13 ID:hnmoyoW6CU

>>21
ハイブリッドは馬力で語るものではないからね

024 2016/12/16(金) 20:05:16 ID:N5EpHNuUvU

>>23
システム合計で350馬力くらいしかない。俺のクルマより
100馬力以上も少ない。セダンだよ。
スポーツタイプのくるまなのに低性能では論外だろ。
まさか燃費とか笑わせてくれるんじゃないよな。

025 2016/12/16(金) 20:12:42 ID:uSJiDtsIzU

>>22
そうまだレクサスには胡座をかく余裕すら無いんだよ。
この状態で数十年経てようやく歴史の重みがつくんじゃない。

026 2016/12/16(金) 20:13:48 ID:hnmoyoW6CU

>>24
ハイブリッド車は馬力で語るものではない
の意味が理解できていないよ

027 2016/12/16(金) 20:37:42 ID:/B3M.g1Bw6

>>12
お決まりのセリフ
自分は自転車乗りロリコンのくせにトヨタ車崇拝とか・・
ネット監視委員は時給幾らだ？

028 2016/12/16(金) 20:43:13 ID:hnmoyoW6CU

>>11
そんなレスをすると
「トヨタのネガティブキャンペーンの邪魔するな」
と言ってるような印象を読み手に与えてしまうのでは

029 2016/12/16(金) 20:45:59 ID:N5EpHNuUvU

>>26
V8やV12しか買わないからハイブリッドなんか
どうでもいいけどね。

030 2016/12/16(金) 20:47:32 ID:hnmoyoW6CU

どうでもいい人間はわざわざ書き込みしないだろうね。

031 2016/12/16(金) 22:22:41 ID:G.AEZCgrn6

デザインが嫌いなら買わなければいい

032 2016/12/16(金) 22:29:18 ID:hnmoyoW6CU

出る杭は叩かずにいられない

033 2016/12/16(金) 22:36:12 ID:0RV46H12H2

EUでのレクサスのシェアは0.0%です。
つまり、0.05%未満と言うことです。
EUでのトヨタのシェアはヒュンダイ以下。
なのになぜか世界販売１位？

034 2016/12/16(金) 22:42:00 ID:qb.V6AG8pY

トヨタ別に好きじゃないけど
ドイツ勢は嫌いなので頑張って欲しい

035 2016/12/16(金) 22:50:11 ID:hnmoyoW6CU

欧州市場の実態は・・・
関税やNTBによる保護貿易により脅威である日本車の、特に日本生産に拘っているレクサスの
競争力を奪っているのが現状。ドイツの担当大臣自らが苦言を呈するほどだ。

それでも昔からトヨタの評価は非常に高い。
例えばドイツでのオーナー満足度
https://pictures.dealer.com/j/jdpower/0480/46ca9acb1abbb96...

保護貿易が解かれたらどうなるかは目に見えている。それは解かれることがないことも同時に
意味しているのだが。
くれぐれもFTAを使って貧困層でシェアを伸ばしているヒュンダイと一緒にしないように笑

036 2016/12/17(土) 07:38:41 ID:0EA.vEtjg2

>関税やNTBによる保護貿易により脅威である
関税込みでも「本物」より既に安値で売ってるから、そのせいではないね。
「安くても要らない」とユーザーが判断しているだけの事。

＞例えばドイツでのオーナー満足度
関係者と、日本でいうならヒュンダイに乗るような「少しおかしな奴」に聞いた
満足度なのだから、高いのは当たり前だろうね。

くれぐれも「割安価格で売り支えている」ようなレクサスをその他ブランドと混合しないように　笑

037 2016/12/17(土) 09:13:12 ID:KhpNS8k5ws

どうせ１８０キロしか出ないんでしょう？

038 2016/12/17(土) 09:15:29 ID:zbErA2sYYI

イギリスのEU離脱前のメルケル首相のコメント
「英国への自動車輸出に関税が必要になれば計り知れないダメージだ」
それを日本製の自動車には平気で課税しているクセに笑

ますます中国依存度が高まるね。
ドイツの自動車産業は既に４割以上が中国依存

039 2016/12/17(土) 09:21:54 ID:kQrhFA3IDs

俺のクルマより
100馬力以上も少ない。セダンだよ。

040 2016/12/17(土) 09:24:43 ID:zbErA2sYYI

ハイブリッド車は馬力で語るものではないからね

041 2016/12/17(土) 09:42:40 ID:zbErA2sYYI

GS450hでもLS600ｈでもいいから
強烈なモーターの速さを体験するといいよ

042 2016/12/17(土) 09:49:28 ID:85M02RJAWk

>>41
そんなクダラナイ事を言いたかったのか？！（笑）
それならテスラで経験してるけどな。
LS600ｈも1000km位走っているが、そんな感動的
なものじゃない。

043 2016/12/17(土) 09:57:13 ID:zbErA2sYYI

>>42
本当ならかなりの鈍感なのだろうね

044 2016/12/17(土) 10:40:53 ID:85M02RJAWk

>>43
先日、ダイムラー本社の招待で上海に
次期型を見に行ってきたけど、レクサス
は相手にされてないのが分かった。
比較対象に用意されてないのは驚いた
けどな。

045 2016/12/17(土) 10:57:05 ID:zbErA2sYYI

最近のドイツ車の中国依存は危険だね
http://okiraku-chinese.com/?p=85...

英国最大手、デイリー・テレグラフ紙
※編集部注：この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
http://www.japanjournals.com/uk-today/2597-lexus.htm...

046 2016/12/17(土) 11:45:00 ID:/pmAnisJ3M

大手マスコミは広告費で買収できるけど一般ユーザーは買収できないのでレクサスは苦労してるね。

047 2016/12/17(土) 11:49:38 ID:zbErA2sYYI

広告といえば、
巧みというか倫理無視というか
プロパガンダの本国によるネイティブアド戦略
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460515539/...
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460515539/...

048 2016/12/17(土) 12:13:30 ID:85M02RJAWk

>>英国最大手、デイリー・テレグラフ紙
※編集部注：この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。 <<

こんなお粗末なクルマがそんなわけないだろう。提灯記事に過ぎない。
実際、メルセデスのライバル車としてBMWやアウディなど10台以上
比較検討用においてあるのにレクサスやハイブリッドは1台もなかった。
これが一番の証拠だよ。

049 2016/12/17(土) 12:18:43 ID:zbErA2sYYI

>>48
よく読んでご覧。これは提灯の類いの記事ではないよ笑
英国最大手、デイリー・テレグラフ紙
※編集部注：この記事でレクサスは、メルセデス・ベンツやジャガーの上をいく高級車と位置づけられている。
http://www.japanjournals.com/uk-today/2597-lexus.htm...

英米のハイウェイの渋滞回避用有料車線は富裕層への嫉妬と羨望から「レクサス車線」と呼ばれている
http://ejje.weblio.jp/content/Lexus+lan...
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=lexus+lane...
俗語スラングから発生したリアルな民意のブランド格付けだね。

050 2016/12/17(土) 12:23:36 ID:85M02RJAWk

>>49
そんな記事より、実際、アジアから20人だけ選ばれて
開発中の新型車の評価に行って来たわけだが、
ライバルとしてレクサスが1台も用意されて
いなかったのが全てだよ。

051 2016/12/17(土) 12:29:33 ID:zbErA2sYYI

>>44
レクサスに勝てていないことが
バレてしまうからね笑

052 2016/12/17(土) 12:37:46 ID:85M02RJAWk

>>51
馬鹿じゃないのか？
ビジネスクラスで5つ星ホテル
一人100万円以上かけて招待してるんだから
ライバルだと考えるなら当然、レクサスも
入れてくるよ。売れるかどうかを調べたい
のだから！！

053 2016/12/17(土) 12:40:04 ID:zbErA2sYYI

やはり
レクサスに勝てていないことが
バレるのを恐れたのだね

054 2016/12/17(土) 13:02:50 ID:85M02RJAWk

＞＞５３
相手がバカと確認したので私は
降ります。せいぜいバカやって
いてください。

055 2016/12/17(土) 13:07:59 ID:kMyEec5ngo

ダイムラーもこんな明和ごときで糞レスしてるようなやつを招待したこと知ったら自殺したくなるほど後悔するだろうな（笑）
つか話もいまいちどうよ？な感じだよね
売れるかどうかを調べたい？実際売れてんだろ、メルセデスは
まあAクラスとかのなんちゃってメルセデスあたりは販売ライバルもいるからリサーチもいるだろうけど
ハイエンドクラスは「新型出ましたけど」「うん、それじゃ入れ替えといて」って世界で、わざわざ見たり検討したりしないからね
でもってその家族用の車も同じノリで入れ替えるからね
最善か無かはむしろ客の方だよね
わざわざ無（他車）を選ぶような愚かなことはしないよ
とりま寝言はチラ裏によろしく

と、バカの相手はこの辺にして、、、
しかし純粋な日本人感覚としてやたらとトヨタやレクサスを叩くここの連中には違和感覚えるね
実際に比較した結果は別として、他の国の人達は自国の国産車を褒めたり愛情があったりするよね
今はまだ良くなったけど故障だらけのイタリア車を誇りに思うイタリア人だったり
大型高級車がなくても無理くり公用車でシトロエンとか使っちゃうフランスとか
メリケン人たちだってクオリテ低いのわかっていながらもアメ車愛あるじゃん
それに比べてここにいる日本人にはぜんぜんそういう国産愛みたいなの感じないよね
なんでなんだろ、、、、同じ日本人なのに、、、、ん？同じ？日本人？
同じじゃない？日本人じゃない？のか？　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!L

057 2016/12/17(土) 13:08:40 ID:wAoFzTX./g

へ！V8 5000か！懐古的でいいな(^｡^)旦〜

しかし国産も1000万超えが標準価格になりつつあるんだね〜。
買えないヤツってどんなツラしてんだろ？

058 2016/12/17(土) 13:09:14 ID:sAz/Xp2W9Y

supraの後継機種としてもイケてるじゃん。
トヨタもたまにはわかっている奴もいる。
グリル周りは基本形があるから残念だけど
いい形にまとめたのは提携先のマツダのおかげ？

人生終了したおとーさんたちが棺桶代わりに買うには上等な一台だ。

でも恥ずかしいからBMWとかマセラッティとかを引き合いに出すな。
資産額のみで英国王室と張り合う土地成金のようだ。
かえって貧乏くさい。

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