いま出しても売れると思う車って何がある？

日産パオっていまだしても売れると思うんだが？

個人差があると思うけど昔の車で今の時代でも通用すると思う車って何があると思いますか？

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あとこれも。
「後方視界が悪い」という問題もバックモニター付ければOK

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シャレードのディーゼルターボ

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>>31
ワロタｗ
支持するｗ

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バカ売れするかってばしないだろうけど

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>>29

ビークロスは市販の数年前の
コンセプトカーがウケたわけで、
市販車の中身はビッグホーンであり、
コンセプトカーとは全く別物。

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ダイハツネイキッド
斬新な感じが一周回って今っぽい

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ボディの着せ替えもできるこの車を少しばかりリフトアップしたら
今流行りのＳＵＶ風のクーペになっていいと思うんだが。

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ホンダビート、画像なし

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フィアット　ムルティプラ

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>>37の代理で画像貼ります

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こうやって見ると日産ってなかなか冒険してたな。
日産車はプラスチック部品が白くなるのが嫌だったな。

スズキのマイティーボーイに1票だな。
現行のワゴンＲとか背の高い奴で後部を荷台にして欲しいな。

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>>39

>>37じゃないが
そいつは先代の良さがほとんど無くなった

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>>28

> >>27
>うーん俺には中身最新にして良いとはどう見ても書いてるように見えないんだけどなあ。

じゃあ、逆に考えて
中身変えずに今販売出来る車って何がある？
あるのなら知りたい

そういう事でしょう

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>>42
一部のマニアには夢の様な話だけど
売れるのと買い手が付くのとは別の話だよね。

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850売れるかも！

と思ったけどこう並んじゃうと(´･ω･`)ねぇ

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中身を最新にしていいなら大量にあるだろw

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デボネア　

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昔のままって100％無理でしょ、法規制に因る装備ありきで最小限の改造含めて話転がさんと。
となると、対人ボンネットにしなくていいMR車位かな？

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ここに挙がったほとんどの車は当時でさえ冒険してたから今でも売れないだろう
たとえばプレーリーやシャリオのような背の低いミニバンは当時は売れなかったけど
時代がニーズに追いついてオデッセイなどが売れ始めた

今売れそうな車は"今売れてる車のコンセプトで昔からあった車"でしょ

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初代デザインのシティターボだな。ミニクーパーに匹敵するルックスだと思う。
軽自動車で維持費が安く高性能というイチローコンセプトのものを現代によみがえらせてほしい。

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>>31>>32
あの頃さ、軽油の価格がガソリンの半額くらいで、燃費はガソリンの倍くらい走ったよね
だからダイハツのセールスは、
「月の燃料代が1/4程になるので、残りを車両の支払いに当てれば無理せず新車に乗れますよ」
って言って売ってたのを思い出した。

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ホンダの「アコード」インスパイア。
直列５気筒でやたら狭い後席だけど、外見はめちゃくちゃかっこよかった。
もちろん５ナンバーのほうね。

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S-MX
これは売れるでしょう
マトモなサスで作ってくれ
スキーで重宝するから

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>>35
ネイキッドいいよね

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>>21
それ、ドゥ・シ・ボゥーって読むんだぜ

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売れる！
というより出して欲しい。
FFじゃなくRRで

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アコードインスパイアに一票。。。

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>>54
一瞬、ハスラーかと思ったｗ

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中身最新にすると重たくなって運動性能変わって売れなくなるクルマばかりだろ。
「昔のはこんなじゃなかった」って。
剛性感はあがるかもしれないけど。

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>>58
10年以上先を行ってたのに時代がやっと追い付いてきた感じがする

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時代に沿った売れるデザインの流れがあるって事ですな。

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さすがにもう古いか

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>>62

むしろ、早く出すぎた感すらある・・・。
（性能やセダン不況はさておき）エクステリア・インテリアデザインは今、新型として出してたた方が当時より売れてたんじゃないかと思う。

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売れるじゃなく個人的に復刻希望のレスが多いな
シティはターボじゃなくトールボーイコンセプトは
今でも通用すると思う。色もあえて安っぽい色合いが
トイ感覚で今に通じる。その後なぜか逆のローダウンスタイルに
なっちまうんだよなぁ。当時のホンダの快調ながらも
筋を通しきれない軽さがうかがえる

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