いま出しても売れると思う車って何がある?
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001 2016/12/12(月) 01:54:09 ID:hamkLfYMHw
日産パオっていまだしても売れると思うんだが?
個人差があると思うけど昔の車で今の時代でも通用すると思う車って何があると思いますか?
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029 2016/12/13(火) 16:53:44 ID:VEbFAP70ng
プロジェクターヘッドにするだけで現行SUVを凌駕するデザイン
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030 2016/12/13(火) 16:57:15 ID:VEbFAP70ng
あとこれも。
「後方視界が悪い」という問題もバックモニター付ければOK
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031 2016/12/13(火) 19:50:58 ID:8r7GcQwbuw
032 2016/12/13(火) 21:13:44 ID:aflpuz3zJQ
033 2016/12/13(火) 21:35:25 ID:oMGVDafiFc
バカ売れするかってばしないだろうけど
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034 2016/12/13(火) 23:32:41 ID:yix.WLaozo
>>29 ビークロスは市販の数年前の
コンセプトカーがウケたわけで、
市販車の中身はビッグホーンであり、
コンセプトカーとは全く別物。
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035 2016/12/14(水) 03:12:43 ID:J1HmlaX24.
ダイハツネイキッド
斬新な感じが一周回って今っぽい
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036 2016/12/14(水) 05:48:21 ID:VoqCtBzKmE
ボディの着せ替えもできるこの車を少しばかりリフトアップしたら
今流行りのSUV風のクーペになっていいと思うんだが。
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037 2016/12/14(水) 06:38:55 ID:8XaBI6J1fc
038 2016/12/14(水) 09:33:36 ID:I.WOBFb0yg
039 2016/12/14(水) 10:41:26 ID:0LXyC8ualU
040 2016/12/14(水) 11:22:59 ID:Rw7uvdwzQU
こうやって見ると日産ってなかなか冒険してたな。
日産車はプラスチック部品が白くなるのが嫌だったな。
スズキのマイティーボーイに1票だな。
現行のワゴンRとか背の高い奴で後部を荷台にして欲しいな。
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041 2016/12/14(水) 13:53:47 ID:VZd7/2JPq2
042 2016/12/14(水) 14:42:09 ID:8XaBI6J1fc
>>28 >
>>27 >うーん俺には中身最新にして良いとはどう見ても書いてるように見えないんだけどなあ。
じゃあ、逆に考えて
中身変えずに今販売出来る車って何がある?
あるのなら知りたい
そういう事でしょう
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043 2016/12/14(水) 17:38:28 ID:hnAh42nJ2c
>>42 一部のマニアには夢の様な話だけど
売れるのと買い手が付くのとは別の話だよね。
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045 2016/12/14(水) 20:15:46 ID:yOCOxAMtNE
850売れるかも!
と思ったけどこう並んじゃうと(´・ω・`)ねぇ
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046 2016/12/14(水) 20:17:06 ID:HvTQE7RuBc
中身を最新にしていいなら大量にあるだろw
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047 2016/12/14(水) 20:36:05 ID:eironcA8pM
048 2016/12/14(水) 20:56:03 ID:SzR2cU3aPY
昔のままって100%無理でしょ、法規制に因る装備ありきで最小限の改造含めて話転がさんと。
となると、対人ボンネットにしなくていいMR車位かな?
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049 2016/12/14(水) 23:06:33 ID:lxexhALVPs
ここに挙がったほとんどの車は当時でさえ冒険してたから今でも売れないだろう
たとえばプレーリーやシャリオのような背の低いミニバンは当時は売れなかったけど
時代がニーズに追いついてオデッセイなどが売れ始めた
今売れそうな車は"今売れてる車のコンセプトで昔からあった車"でしょ
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050 2016/12/14(水) 23:50:47 ID:/SHfioV64Y
初代デザインのシティターボだな。ミニクーパーに匹敵するルックスだと思う。
軽自動車で維持費が安く高性能というイチローコンセプトのものを現代によみがえらせてほしい。
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051 2016/12/17(土) 09:12:48 ID:cJZAZwJxXg
>>31>>32 あの頃さ、軽油の価格がガソリンの半額くらいで、燃費はガソリンの倍くらい走ったよね
だからダイハツのセールスは、
「月の燃料代が1/4程になるので、残りを車両の支払いに当てれば無理せず新車に乗れますよ」
って言って売ってたのを思い出した。
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052 2016/12/17(土) 13:53:51 ID:7epgyorVxo
ホンダの「アコード」インスパイア。
直列5気筒でやたら狭い後席だけど、外見はめちゃくちゃかっこよかった。
もちろん5ナンバーのほうね。
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053 2016/12/17(土) 15:05:46 ID:Dzrmoos85s
S-MX
これは売れるでしょう
マトモなサスで作ってくれ
スキーで重宝するから
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054 2016/12/17(土) 17:38:25 ID:cJZAZwJxXg
055 2016/12/17(土) 17:54:39 ID:FH.3HPE3m2
056 2016/12/17(土) 20:24:02 ID:T4yOSH6hgE
売れる!
というより出して欲しい。
FFじゃなくRRで
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057 2016/12/17(土) 21:02:43 ID:DyYYE23TF2
058 2016/12/19(月) 01:39:57 ID:ePf0/hePp.
059 2016/12/19(月) 02:15:14 ID:qpwgRXfouE
中身最新にすると重たくなって運動性能変わって売れなくなるクルマばかりだろ。
「昔のはこんなじゃなかった」って。
剛性感はあがるかもしれないけど。
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060 2016/12/19(月) 06:26:05 ID:C0XiBrhpq6
>>58 10年以上先を行ってたのに時代がやっと追い付いてきた感じがする
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061 2016/12/21(水) 18:44:18 ID:b0CPPFKEKk
時代に沿った売れるデザインの流れがあるって事ですな。
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062 2016/12/21(水) 20:49:00 ID:jeLMBzXNoQ
063 2016/12/22(木) 02:58:42 ID:fYnA5utquU
>>62 むしろ、早く出すぎた感すらある・・・。
(性能やセダン不況はさておき)エクステリア・インテリアデザインは今、新型として出してたた方が当時より売れてたんじゃないかと思う。
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064 2016/12/22(木) 07:08:52 ID:/p5L0fUFIc
売れるじゃなく個人的に復刻希望のレスが多いな
シティはターボじゃなくトールボーイコンセプトは
今でも通用すると思う。色もあえて安っぽい色合いが
トイ感覚で今に通じる。その後なぜか逆のローダウンスタイルに
なっちまうんだよなぁ。当時のホンダの快調ながらも
筋を通しきれない軽さがうかがえる
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