プリウス乗りってさあ。

なんでこうも運転下手な人が目立つの？オレオレ詐欺的に無理やり買わされてるのかな？

https://www.youtube.com/watch?v=HCBJwIzzV80

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気のせいです。

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空に浮かぶ白い雲のみを見つめてまっすぐ前に進む明治の人が多いんだ
間違ったら急に戻るのでなくそのまま行ってＵターンする事知らない

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プリウスに限らないけど､左折の時に右に膨らんでから曲がる奴ってトレーラーかなんか運転してるの？
こういう事故とかバイク､自転車の巻き込みとか誘発するだけなのに…
全く理解出来ないわ

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運転下手糞馬鹿老害を識別する車種としてはありがたいが

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猛烈に売れているから確率は高い

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左折するのにハンドルを一旦、右に切ってから、
左にハンドルを回すのは、トラックやトレーラーの運転だな
それをプリウスでやったってことなん？
プリウスの言い分は右レーンを走ろうが、
左折ウィンカー出してたから悪くないということだろう
5：5か

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ウインカーを点けて反対側へ動く
この前、俺も同じことされた、一瞬意味が分からなかった
幸いぶつかるほど車間が近くなかったけど

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情弱、下手糞、ボケ老人を判別するのに便利
あとはID:KSLwXrXVhs みたいな変態もｗ

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よく見れば左ウィンカー出してるね
トラック側にもかなり過失が出るかもしれないね
こんな動画出さずにウィンカーは気付かなかったと言っておけば良かったんじゃないかな
何にしても、おかしな動きをする奴には近づかないことだね

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大外左折だけじゃないぞ、大外右折という必殺技もある。

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左折ウインカー出してるからトラックの方が悪く成るだろうね

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エコ運転実践中なのか、前をタラタラ走られてイライラしてたらやっと右折で居なくなると思って「さっさと居なくなれや！」
と横を通過しようとスピード上げたら左折してきた、って感じか。
イライラする気持ちも分かるがトラックももうちょっと車間開けて走らないと。
でもプリウスこれじゃあ左折の巻き込み確認出来ないよね。どっちもどっち。

プリウスに限った話じゃないけど、やっぱり多く感じる。

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いくらウインカー左でも車線変更禁止のとこだからどうだろう？

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>>7ドラレコ画あるからトラックの前方不注意があるとして（直進だからプリウスが左に進路変更しなかったらぶつからなかったと主張するとして）過失2で
プリウスは左後方確認していないし右折車線からの進行方向別通行区分違反が加わって過失8が落としどころじゃね

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トラックは黄色信号で交差点に進入しているのもマイナスポイントだね
左折ウインカー見落としと黄色信号で交差点進入（信号が変わるのを見てアクセル踏み込んでるかな）
良くても5:5、トラックの方が悪くなるんじゃないかな。

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プリウスが右折レーンに入ってからの車線変更だからプリウスが違反
交差点とその手前３０ｍでは駐停車、車線変更、追い越し禁止
トラックが動いての事故だから、トラック：プリウスの過失割合は３：７かな。

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信号はどちらも同じだわな

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>>17
追い越しってトラックの事？
だとしたらこの場合、追い越しでなくて追い抜きでしょ？

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左折するのに右折レーン入るとか世も末…

トラックも車間詰め過ぎだし、この事故の前から
プリウスの走りにイライラしてたのかも？

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プリウスはたくさん売れているので同じ割合でDQNはいるのだから街で見かける無謀運転も多いというが
こういう無難な車を選ぶ人はよくいって小市民、悪く言えば自動車や運転に無頓着。
同等以上の割合で横着運転を励行するので街で見かける横着者はプリウスやミニバン、軽自動車に多い。

プリウスそのものはトヨタが心血注いで作った素晴らしい輸送用機器製品だ。
それを購入する人たちに問題がある。

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>>16 一旦右折レーンに入ったプリウスはもう直進車ではなくなるのね
この時の優先はもう直進のトラック側にあるからプリウスの右折車線からトラックの直進を妨害した事故になるので
プリウスが事故を起こした加害者側になるので間違えないように

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プリウスは合図不履行違反や合図制限違反にも引っかかるんじゃない？

長年の癖は治らない。免許取った時からキチンと運転しないとダメ

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何度か、左（右）ウインカーを出しながら、右（左）に曲がっていった車を見たことがあるからなぁ。
だから、ここまで右折レーンに移動していたら、まさか左折するとは思わないわ…。
これは、プリウスが事故を誘発してると思われても仕方が無いような？

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バイク板同様免許ない奴ばかりだな、此処も。
適当な事を語り合ずに交通ルールを勉強してから書き込めや。

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