日産が約30年ぶりに新車販売1位獲得

軽自動車を含めた2016年11月の新車販売ランキングで日産ノートが初めてナンバー1に輝きました。
同月の販売台数は1万5784台を記録。
ttp://news.goo.ne.jp/article/clicccar/business/clicccar-20161206-423808.html

30年前の新車販売1位はサニーでした。

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デザインに限らず、長く愛用しているものや嗜好品や好きな食べ物などには
最初の出会いの時、受け入れ難かったものが意外に多いことに気付かされる。
非親和を狙ったデザインは初期のインパクトでわざと軽いリジェクションを
起こさせる。
この壁を超えると人はハビットやアディクト、所謂ハマる、クセになる状態
となる。
結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを残すことができる
のだ。
目に馴染む頃には良いと感じる程度の違和感、即ちショックバリューだ。

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>>79
こんなところでコピペしてる暇あったら、
豊田章男社長始め新型プリウスのデザインに否定的なトヨタ幹部に説教してきなよ。

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時代より先を走るデザインを創造する力。
もちろん直ぐにメーカー側の戦略を見抜ける人もいる。

>新型プリウスは5年後をデザインした車
>トヨタのデザインは5年後をイメージしています。5年後のデザインである
>からこそ、違和感や旧型のほうがいいなどと言った意見が多いのです。
>1年ほどしたらすっかり見慣れて、悪くないと思うユーザーが増えているで
>しょう。また、今購入しても5年間は飽きずに乗ることができます。

>斬新でカッコいい
>・現行よりカッコいいと思いました
>・車のスタイルとして路線変更を模索するのは良いと思います。
>・個人的にはあの違和感のあるデザインが好きです。
>プリウスらしさが出ている
>新型になっても、シルエットがプリウスにしか見えなくて、プリウスらしさ
>が継承されているところに好感を持っているとの意見があります。

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時代より先を走るデザインを創造する力。
もちろん直ぐにメーカー側の戦略を見抜ける人もいる。

>新型プリウスは5年後をデザインした車
>トヨタのデザインは5年後をイメージしています。5年後のデザインである
>からこそ、違和感や旧型のほうがいいなどと言った意見が多いのです。
>1年ほどしたらすっかり見慣れて、悪くないと思うユーザーが増えているで
>しょう。また、今購入しても5年間は飽きずに乗ることができます。

>斬新でカッコいい
>・現行よりカッコいいと思いました
>・車のスタイルとして路線変更を模索するのは良いと思います。
>・個人的にはあの違和感のあるデザインが好きです。
>プリウスらしさが出ている
>新型になっても、シルエットがプリウスにしか見えなくて、プリウスらしさ
>が継承されているところに好感を持っているとの意見があります。

韓国人のツラに似た変なデザインで大爆笑ニダｗ

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ツリ目ブームは長いね

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日本中がバブル景気に浮かれてアホになってる時に
トヨタも同じアホなら踊らな損々と浮かれまくった

日本製自動車の歴史史上最もトチ狂った設計の史上
空前絶後のヤバイよ〜ヤバイよ〜なアホ車が誕生！

これ走るビニールハウスです夏に乗ると死にますｗ
物凄く暑いですエアコンが全然効かない欠陥車です

室内側からドアを開けるのにコツが要りますそれを
知らずに乗ると脱出できません閉じ込められますｗ

ヤバイよ〜ヤバイよ〜ｗってお前は出川哲朗かよｗ
こんな糞欠陥車を作ったトヨタは恥を知りなさい！

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トヨタセラはユニークで画期的な車だったね。
バタフライドア構造を可能にするために用いられた生産技術や構造、
温度補償ダンパー等はとてもハイレベルなものであった。
バタフライドアはのちにマクラーレン・F1
フェラーリ・エンツォフェラーリ
メルセデス・ベンツ・SLRマクラーレン
フェラーリ・ラ フェラーリ
BMW・i8等に採用されている。

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立体駐車場からトヨタ車転落 ４０〜８０代男女３人死亡 ２人大けが

３１日午後、神奈川県横須賀市の立体駐車場の５階から、家族５人が乗ったトヨタ車が転落し、４０代から８０代の男女３人が死亡したほか、２人が大けがをしました。
３１日午後１時前、横須賀市小川町にある立体駐車場、「サイカヤパーキング」の５階からトヨタ車が転落したという通報が消防や警察にありました。
警察によりますと、トヨタ車はバックをして、高さ６０センチある鉄製の転落防止用柵を倒しながら乗り越えたあと、フェンスごと地面に転落したと見られています。
警察はトヨタ車が勢いがついた状態で柵やフェンスに突っ込んだと見て、事故の詳しい原因を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161231/k1001082557...

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気をつけよう
踏み間違い

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