自分でカーナビ取り付け出来るの?

標準装備だと走行中にナビ操作、テレビが見れなかったり、割高
オートバックスなどで工賃込みだと本体も工賃も高い、しかも待ち時間3時間てのもある
ネットで本体安く買って、持ち込みだとそれでも工賃1.5万〜以上は取られる
一番安く済むのはネットで買って、自分で取り付けるのが安く済むのだが、電気系統は間違ったら故障する原因に
出来る奴、やったことある奴いないの?

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安いポータブルでええやろ

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なぜ出来ないと考えるのか不思議ですな

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取説の通りに繋ぐだけだから
初めてでも2〜3時間で出来るよ

不器用でも半日で終わると思う

インパネの外し方はネットで見ておいた方が無駄な時間使わなくて良いね。

バスタオルとか毛布とか養生テープとか準備しておけば内装に傷付かなくていい。

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ほぼポン付けできるやん。
配線の処理もちょっとだけ気を使えば
見えにくく出来るし。
みん○ラの整備手帳参考にすれば〜〜〜。

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カー用品店の奴らに出来るんだから自分でもできるよ。
時間はかなりかかるかもしれないけど楽しんでくださいね。

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>しかも待ち時間3時間てのもある

自分でやると3時間で済まない
挙句､いちいち工具が無くて作業が進まず嫌になる

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土曜日にやったばかりだけど１時間掛からなかったと思う
カーステ点けれるスキルあるなら、ナビも変わらないよ
前準備としてディーラーに電話して、バック信号とスピードセンサーの場所と配線の色をFAXしてもらった

今度暇見てバックカメラ追加予定だけど
コレも配線の通し方と隠しに方に時間掛かるだけで
やる事そのものは簡単な作業

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スレ主の質問具合だと
素直に工賃だして付けてもらったほうがいいだろうな

作業的には簡単だけど面倒だから、自分で作業する事が楽しいって人にしか向かないと思う

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安い車だったら、自分でやっちゃえばいい
お勉強のつもりで

一番面倒なのはインパネはずしかな
はずし方が分からないし、パキっといっちゃいそうですごく神経使う
一度やって構造分かっちゃえば、次は割りと簡単に取れるんだけどね

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>一番面倒なのはインパネはずしかな
>はずし方が分からないし、パキっといっちゃいそうですごく神経使う

サービスマニュアル持っておくのが一番だけど、そこで>>5も指摘しているように誰か先人達の経験をネットで探せばいいんだよ

俺は外したパーツの爪の位置と形状は必ずチェックする
それだけで破損の危険はグッと減る
親切な人なら整備手帳のコメントに注意点も書かれていたりする
あと、モノによってはヤフオクの中古パーツ出品物画像
破損し易い爪のup画像が大きく貼られていたりする

ネット環境あるんだから有効利用しようよ

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DOPならDで
社外品なら自分で付けるかな…

そもそもの話、街の車用品店だとCan-Busアダプターの入手性が良くない

http://aonikike.blogspot.jp/2011/12/blog-post_16.htm...
http://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-bm13l.h...

次にCan-Busアダプターが入手出来たとしても作業を嫌がる傾向がある上に
トンデモな事を仕出かすことがままある

ここ10年くらい前からCan-Busアダプターなしでは電装品は付かないようになってるから
どうしても社外品のナビを！というのなら自分で付けるかな…

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面倒なのはリアカメラ　ドラレコ　GPS　殆どのクルマには配線されていない
あとハンコンは連動しない可能性がある

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アルペンのサイトに
メーカー、車種別のインパネの外し方
各コネクターの説明や各センサー、信号の取り出し場所の説明があるよ
これ見ても解らない場合は、自分でやらないほうが無難
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.ph...

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・作業時にバッテリーのマイナス外すこと
・電源取りで常時とアクセサリー間違えないこと
・一日潰れる覚悟をすること
注意するのはこれくらいかな？
ナビの取り付けってやることは多いんだけど、難しいことはない。
やるなら午前中から始めるのがお勧め。
暗くなってくると手元が見えなくなってきて焦る（経験談）

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>>1
車載ナビ壊れてからiphoneでGoogleマップ。それで充分。
車でテレビなんか見るなよ、子供じゃあるまいし。
うちの子でさえ車でテレビなんて観たがらないぞ。

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疲れてから貼ると失敗するのでアンテナだけ前日にやっておくと良い。

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>>1
>標準装備だと走行中にナビ操作、テレビが見れなかったり

言いたい事、やりたい事が判るだけに
本音と建て前を使い分けないと
スマホでGOのとばっちりでナビも規制強化されるぞ

事故車のナビを確認したら弄っていたから、過失から故意に変更して重罪とか

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>暗くなってくると手元が見えなくなってきて焦る（経験談）

あるよね〜w
あと、暗い中で作業すると
「あそこの人は暗くなっても車を弄る人だからほっときましょ」
って防犯効果(声かけや通報)が薄くなるかも知れない？

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>>2
スマホでいいじゃない？
地図が常に最新でしかも更新料タダだし。

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スマホは電話よりいろいろ出来る携帯端末として利用価値があるね
電話なんて１年に３回しか使わん

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貧乏人は自分で取り付けかスマホ
其れなりの車はそもそも付いてるし

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カーナビに必要なのは
電源、アンテナ、あと取り付け台
プラス、バックカメラにシフト信号
車種によっての説明書見て自分で判断
見てわからないなら諦めろ
あと道具、小物は必要、特に充填剤にテーピング
車は動く物、振動電子擦れて来る固定は大事

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出来ない方が不思議やわ
こんな簡単なもん
上のほうで書いてたけどアンテナは
前日時間をかけて貼るのが吉

カメラ無しならあっという間だろ

数学で言うと3角関数くらいや

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とりあえず本体とアンテナ関係だけつけて
カメラは別の日にやるとかで
じっくり数日に分けてやれば出来るよ

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インパネ外しだけ面倒なだけで、配線はキット使えば色合わせだけだし誰でも出来る

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インパネ外しなんて　引っ張るだけじゃん
今の車は大半がクリップだけで止めてるからな

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ナビを付ける時は、ＧＰＳアンテナの配線と車速線の取り出しが終わればもう８割は出来たようなもん。
ＴＶ付きならフィルムアンテナと配線も先にやっておかないと疲れる。

最近の車だと車速とリバースとパーキングの取り出しコネクタが売ってるのでオススメ。
純正ナビ以外ならパーキングの配線をアースに繋ぐだけで走行中もＴＶが観れるのはデフォ。

ちなみに純正ナビのＴＶが観れるキットは詐欺に近いくらい暴利。買うくらいならネットで調べて作れば数百円でできる。

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バッテリー端子外す人いるみたいだけど、
下手に外さない方がいい車もあるから注意。
ネットで下調べしまくればできると思うけど
自信無いならやめといやほうがいいな。
近所だったらやってあげてもいいけどｗ

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「車速　（車の車種名）」でググると配線図が出てくる。ナビ販売元のメーカーはどこでもいいよ。

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>>27
最近の車のインパネ外しほんと楽。
内張りはがし要らなかったわ
ちょっと防犯が心配・・

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ひざの上にナビおいたままエンジンかけて自分がGNDになってしまった。

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最近の車は車速もコネクタに入ってるから
実際やるのはナビからのバック信号線の分岐と
あの配線をアースするだけだわ

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慣れてる&工具揃ってる以外ならやめたほうがいい。
チャレンジしたいなら時間かけて工具揃えてやればいいけど、安く済ませたいなら大間違いの選択だよ…

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そういうのは自分でやるのが楽しいという人間ならなんとでもなるよ
安く済ませたいとかそんな理由でやるやつは大概失敗する

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そんな面倒だし、取り付け1万位じゃないの。
車屋にやらせろよ。

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ねじやビスがあまっても気にしない強い心
切っちゃいけない線を切っても折れない心
強くなれるチャンスや

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ナビを自分で取り付けるだけじゃなくて、ナビを自分で作る人もいるよ。
気にくわなければ車自体作れば良い。

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あ、あったあった。
配線図集片手にゴッチャゴチャｗ

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ある程度のクラスの車になると標準ナビ込みでデザインされたインパネやオーディオだから
下手に社外品つけると後付け感が出て安っぽく見えたり音が変になるのが嫌なんだよねぇ

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15年以上前の車両だと確かに大変だった。
車速やリバース信号がオーディオ裏に来ていない車両がざらだったかね。
けど、今はナビ付ける前提で信号線もオーディオ裏からにあるので説明書どおりに線をつなぎさえすればいい。
一番面倒なのはGPSとテレビアンテナの配線隠し。

休日を丸一日使っても施工を楽しめる人はやった方が車両に愛着も沸くしローコストでおすすめ。

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youtubeにたくさんUPされてるよ。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%AB...

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毎日知らない場所に行くわけでもないのに10万円とかそれ以上のナビつけて何日も取り付けに時間かけて
必要なときにスマホを使えばいいだけ
ライターを使わずに木をこすりあわせて火を起こす原始人を見てるようだ

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何が大変て、インパネに一切傷つけずに綺麗に外すのが一番難しい。

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配線の束を押し込むのが大変

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今時のガキは
カーステやナビ
タイヤ交換、組み換え
LLC交換も出来ないらしいな

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不器用が出来ないいい訳を
してるのが笑える。

あんな簡単な事が出来ないなんて
よっぽど悔しいんだろうなｗｗ

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交換できようが出来まいがディーラー店に頼む。
その数時間を別の時間に使える。
時間は戻ってこないと思う派。

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ポータブルナビなら電源だけで済む。

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マツダのディーラーで中古車を購入して、ついでにそこでナビも購入して取り付けてもらったけど…。
納車後、助手席のフロアカーペットがでこぼこするなぁ〜と思ってめくってみたら、余った大量の配線を適当にカーペットの下に放り込まれてた（怒）
それ以来、ナビはメーカーオプションのしか付けてないなぁ。
後付するなら、自分でこだわってやるか、評判のいい店でやってもらう方がいいよ〜。
とりあえず、マツダのディーラーだけはやめとけ。

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>配線の束を押し込むのが大変

あるね〜
本体の奥行きはokなんだけどケーブルの束が邪魔をするやつ
最初から束ねて隙間に押し込むか、本体側の良い位置に固定出来れば良いのだけどケーブルがつながっているものだからそうもいかない

たいていはグローブボックスを外して横から手を回して案内(安い車だと下からも手を入れるスペースがあったり)すればいいけど、これも車種次第だからな〜
(上下のエアコン関係のパネルを外したほうがいいものもあったり)

ま、適当にグリグリ押し込んでも入るものだったりするけど、そうすると奥の防振ゴムが取れる率も上がったりするからゴムの固定が先だったりもする

面倒でも楽しいと思うか嫌になるかは人それぞれだな

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やめとけ
こんなスレ立てるぐらいなら

出来ない

DINパネル外して配線繋げてポンじゃない

GPSアンテナはわしたり
アンテナ?(つけるんだろ?)最適な位置につけて配線ぐるっとまわしたり
バックカメラ?取り付けるために車体に穴あけたりする必要もあったりなかったり
その配線も車の後ろから何メートルもはわせる必要がある

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>>41
＞車速やリバース信号がオーディオ裏に来ていない車両がざらだったかね。
裏には来てないけどグーローブBOXの裏や、足元のサイドにはあるから
そう面倒でもないよ

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>>46
>>47
スマホしながら運転できるぞd(￣ ・￣)

京阪バスで再び運転中に「ポケモンGO」---乗務員を懲戒解雇へ - 【自動車業界ニュース】 - carview! - 自動車
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161206-10256399-...

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>>47
世の中君が買うようなナビがオプションの底辺向けの車だけじゃないよ

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>>35
これな
少々の事をケチって大損するわな
骨折り損のくたびれ儲け

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不器用でも自分でいじるのが楽しいんだよね。
クルマを所有するってのは、自分でいろいろいじれるのも楽しみの一つ。
失敗しながら、うまく取り付けられたときは感慨無料。
雑音なんか気にせず、くるまいじりを存分に楽しんでください。

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ナビはディーラーオプションで付けてもらえばいい。
値引き交渉のサカナにもなるし。最近はディーラーオプションの機種も豊富だよ。
そいつを値切ればいい。できないんじゃないかと心配するくらいなら、少しのお金をケチんなさんな。
ディラーオプションでも、走行中の操作や走行中のテレビオンなど、要求を聞いてくれるよ。
走行中のテレビオンなんて、なんかアダプターを付けるんだな。それがいくらいくらと値段交渉中に言われて驚いた。
でも最近じゃ世間の雲行きも怪しいし、ディーラーではあまり改造をやらなくなったんじゃないかなあ。

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不器用の言い訳が
予想通り内容だったのでワロタ

俺は数学（三角関数までｗ）が出来ないからアホって言われてるけど
素直に認めてるよ。ちなみに電気設計をやってる素人ですｗ

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ディーラーオプションのナビしょぼいからイラネ。
○○はやめたほうがいいとかやめとけとか言うけど
配線はセンスの問題だから、本職でも雑な奴は雑。

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>>57
＞感慨無料
それもいうなら「感無量」な。

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できる人とできない人がはっきりしてるな。
できない人に説明したら、いやいや無理無理もういい、何言ってるかわからないってなる。
全くダメな人は諦めたほうがいい。

逆にやってみたいと思う人には、失敗してもいいからチャレンジして欲しい。
できた時の達成感はすごいあるし、自信もつく。

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時間が無くてお金が有る人は車屋。
お金が無くて時間が有る人は自分でやればいい。

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ポータブルを付けたのだけど、配線にこだわったら内張りを外すしかなかった。
vicsの受信が芳しくなかったのでアンテナを追加した。ボディ内側の隅っこに穴をあけて通した。
絶好調です。俺のアナログTVチューナー内蔵DVDナビ。

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