自分でカーナビ取り付け出来るの?

標準装備だと走行中にナビ操作、テレビが見れなかったり、割高
オートバックスなどで工賃込みだと本体も工賃も高い、しかも待ち時間3時間てのもある
ネットで本体安く買って、持ち込みだとそれでも工賃1.5万〜以上は取られる
一番安く済むのはネットで買って、自分で取り付けるのが安く済むのだが、電気系統は間違ったら故障する原因に
出来る奴、やったことある奴いないの?

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安いポータブルでええやろ

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なぜ出来ないと考えるのか不思議ですな

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取説の通りに繋ぐだけだから
初めてでも2〜3時間で出来るよ

不器用でも半日で終わると思う

インパネの外し方はネットで見ておいた方が無駄な時間使わなくて良いね。

バスタオルとか毛布とか養生テープとか準備しておけば内装に傷付かなくていい。

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ほぼポン付けできるやん。
配線の処理もちょっとだけ気を使えば
見えにくく出来るし。
みん○ラの整備手帳参考にすれば〜〜〜。

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カー用品店の奴らに出来るんだから自分でもできるよ。
時間はかなりかかるかもしれないけど楽しんでくださいね。

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>しかも待ち時間3時間てのもある

自分でやると3時間で済まない
挙句､いちいち工具が無くて作業が進まず嫌になる

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土曜日にやったばかりだけど１時間掛からなかったと思う
カーステ点けれるスキルあるなら、ナビも変わらないよ
前準備としてディーラーに電話して、バック信号とスピードセンサーの場所と配線の色をFAXしてもらった

今度暇見てバックカメラ追加予定だけど
コレも配線の通し方と隠しに方に時間掛かるだけで
やる事そのものは簡単な作業

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スレ主の質問具合だと
素直に工賃だして付けてもらったほうがいいだろうな

作業的には簡単だけど面倒だから、自分で作業する事が楽しいって人にしか向かないと思う

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安い車だったら、自分でやっちゃえばいい
お勉強のつもりで

一番面倒なのはインパネはずしかな
はずし方が分からないし、パキっといっちゃいそうですごく神経使う
一度やって構造分かっちゃえば、次は割りと簡単に取れるんだけどね

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>一番面倒なのはインパネはずしかな
>はずし方が分からないし、パキっといっちゃいそうですごく神経使う

サービスマニュアル持っておくのが一番だけど、そこで>>5も指摘しているように誰か先人達の経験をネットで探せばいいんだよ

俺は外したパーツの爪の位置と形状は必ずチェックする
それだけで破損の危険はグッと減る
親切な人なら整備手帳のコメントに注意点も書かれていたりする
あと、モノによってはヤフオクの中古パーツ出品物画像
破損し易い爪のup画像が大きく貼られていたりする

ネット環境あるんだから有効利用しようよ

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DOPならDで
社外品なら自分で付けるかな…

そもそもの話、街の車用品店だとCan-Busアダプターの入手性が良くない

http://aonikike.blogspot.jp/2011/12/blog-post_16.htm...
http://www.pb-jp.com/products/entry/can_bif-bm13l.h...

次にCan-Busアダプターが入手出来たとしても作業を嫌がる傾向がある上に
トンデモな事を仕出かすことがままある

ここ10年くらい前からCan-Busアダプターなしでは電装品は付かないようになってるから
どうしても社外品のナビを！というのなら自分で付けるかな…

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面倒なのはリアカメラ　ドラレコ　GPS　殆どのクルマには配線されていない
あとハンコンは連動しない可能性がある

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アルペンのサイトに
メーカー、車種別のインパネの外し方
各コネクターの説明や各センサー、信号の取り出し場所の説明があるよ
これ見ても解らない場合は、自分でやらないほうが無難
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.ph...

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・作業時にバッテリーのマイナス外すこと
・電源取りで常時とアクセサリー間違えないこと
・一日潰れる覚悟をすること
注意するのはこれくらいかな？
ナビの取り付けってやることは多いんだけど、難しいことはない。
やるなら午前中から始めるのがお勧め。
暗くなってくると手元が見えなくなってきて焦る（経験談）

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>>1
車載ナビ壊れてからiphoneでGoogleマップ。それで充分。
車でテレビなんか見るなよ、子供じゃあるまいし。
うちの子でさえ車でテレビなんて観たがらないぞ。

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疲れてから貼ると失敗するのでアンテナだけ前日にやっておくと良い。

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>>1
>標準装備だと走行中にナビ操作、テレビが見れなかったり

言いたい事、やりたい事が判るだけに
本音と建て前を使い分けないと
スマホでGOのとばっちりでナビも規制強化されるぞ

事故車のナビを確認したら弄っていたから、過失から故意に変更して重罪とか

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>暗くなってくると手元が見えなくなってきて焦る（経験談）

あるよね〜w
あと、暗い中で作業すると
「あそこの人は暗くなっても車を弄る人だからほっときましょ」
って防犯効果(声かけや通報)が薄くなるかも知れない？

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>>2
スマホでいいじゃない？
地図が常に最新でしかも更新料タダだし。

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スマホは電話よりいろいろ出来る携帯端末として利用価値があるね
電話なんて１年に３回しか使わん

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貧乏人は自分で取り付けかスマホ
其れなりの車はそもそも付いてるし

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カーナビに必要なのは
電源、アンテナ、あと取り付け台
プラス、バックカメラにシフト信号
車種によっての説明書見て自分で判断
見てわからないなら諦めろ
あと道具、小物は必要、特に充填剤にテーピング
車は動く物、振動電子擦れて来る固定は大事

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出来ない方が不思議やわ
こんな簡単なもん
上のほうで書いてたけどアンテナは
前日時間をかけて貼るのが吉

カメラ無しならあっという間だろ

数学で言うと3角関数くらいや

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とりあえず本体とアンテナ関係だけつけて
カメラは別の日にやるとかで
じっくり数日に分けてやれば出来るよ

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インパネ外しだけ面倒なだけで、配線はキット使えば色合わせだけだし誰でも出来る

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インパネ外しなんて　引っ張るだけじゃん
今の車は大半がクリップだけで止めてるからな

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ナビを付ける時は、ＧＰＳアンテナの配線と車速線の取り出しが終わればもう８割は出来たようなもん。
ＴＶ付きならフィルムアンテナと配線も先にやっておかないと疲れる。

最近の車だと車速とリバースとパーキングの取り出しコネクタが売ってるのでオススメ。
純正ナビ以外ならパーキングの配線をアースに繋ぐだけで走行中もＴＶが観れるのはデフォ。

ちなみに純正ナビのＴＶが観れるキットは詐欺に近いくらい暴利。買うくらいならネットで調べて作れば数百円でできる。

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バッテリー端子外す人いるみたいだけど、
下手に外さない方がいい車もあるから注意。
ネットで下調べしまくればできると思うけど
自信無いならやめといやほうがいいな。
近所だったらやってあげてもいいけどｗ

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「車速　（車の車種名）」でググると配線図が出てくる。ナビ販売元のメーカーはどこでもいいよ。

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>>27
最近の車のインパネ外しほんと楽。
内張りはがし要らなかったわ
ちょっと防犯が心配・・

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ひざの上にナビおいたままエンジンかけて自分がGNDになってしまった。

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最近の車は車速もコネクタに入ってるから
実際やるのはナビからのバック信号線の分岐と
あの配線をアースするだけだわ

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慣れてる&工具揃ってる以外ならやめたほうがいい。
チャレンジしたいなら時間かけて工具揃えてやればいいけど、安く済ませたいなら大間違いの選択だよ…

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そういうのは自分でやるのが楽しいという人間ならなんとでもなるよ
安く済ませたいとかそんな理由でやるやつは大概失敗する

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そんな面倒だし、取り付け1万位じゃないの。
車屋にやらせろよ。

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ねじやビスがあまっても気にしない強い心
切っちゃいけない線を切っても折れない心
強くなれるチャンスや

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ナビを自分で取り付けるだけじゃなくて、ナビを自分で作る人もいるよ。
気にくわなければ車自体作れば良い。

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あ、あったあった。
配線図集片手にゴッチャゴチャｗ

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ある程度のクラスの車になると標準ナビ込みでデザインされたインパネやオーディオだから
下手に社外品つけると後付け感が出て安っぽく見えたり音が変になるのが嫌なんだよねぇ

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15年以上前の車両だと確かに大変だった。
車速やリバース信号がオーディオ裏に来ていない車両がざらだったかね。
けど、今はナビ付ける前提で信号線もオーディオ裏からにあるので説明書どおりに線をつなぎさえすればいい。
一番面倒なのはGPSとテレビアンテナの配線隠し。

休日を丸一日使っても施工を楽しめる人はやった方が車両に愛着も沸くしローコストでおすすめ。

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youtubeにたくさんUPされてるよ。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%AB...

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毎日知らない場所に行くわけでもないのに10万円とかそれ以上のナビつけて何日も取り付けに時間かけて
必要なときにスマホを使えばいいだけ
ライターを使わずに木をこすりあわせて火を起こす原始人を見てるようだ

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何が大変て、インパネに一切傷つけずに綺麗に外すのが一番難しい。

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配線の束を押し込むのが大変

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今時のガキは
カーステやナビ
タイヤ交換、組み換え
LLC交換も出来ないらしいな

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不器用が出来ないいい訳を
してるのが笑える。

あんな簡単な事が出来ないなんて
よっぽど悔しいんだろうなｗｗ

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交換できようが出来まいがディーラー店に頼む。
その数時間を別の時間に使える。
時間は戻ってこないと思う派。

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ポータブルナビなら電源だけで済む。

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マツダのディーラーで中古車を購入して、ついでにそこでナビも購入して取り付けてもらったけど…。
納車後、助手席のフロアカーペットがでこぼこするなぁ〜と思ってめくってみたら、余った大量の配線を適当にカーペットの下に放り込まれてた（怒）
それ以来、ナビはメーカーオプションのしか付けてないなぁ。
後付するなら、自分でこだわってやるか、評判のいい店でやってもらう方がいいよ〜。
とりあえず、マツダのディーラーだけはやめとけ。

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>配線の束を押し込むのが大変

あるね〜
本体の奥行きはokなんだけどケーブルの束が邪魔をするやつ
最初から束ねて隙間に押し込むか、本体側の良い位置に固定出来れば良いのだけどケーブルがつながっているものだからそうもいかない

たいていはグローブボックスを外して横から手を回して案内(安い車だと下からも手を入れるスペースがあったり)すればいいけど、これも車種次第だからな〜
(上下のエアコン関係のパネルを外したほうがいいものもあったり)

ま、適当にグリグリ押し込んでも入るものだったりするけど、そうすると奥の防振ゴムが取れる率も上がったりするからゴムの固定が先だったりもする

面倒でも楽しいと思うか嫌になるかは人それぞれだな

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やめとけ
こんなスレ立てるぐらいなら

出来ない

DINパネル外して配線繋げてポンじゃない

GPSアンテナはわしたり
アンテナ?(つけるんだろ?)最適な位置につけて配線ぐるっとまわしたり
バックカメラ?取り付けるために車体に穴あけたりする必要もあったりなかったり
その配線も車の後ろから何メートルもはわせる必要がある

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>>41
＞車速やリバース信号がオーディオ裏に来ていない車両がざらだったかね。
裏には来てないけどグーローブBOXの裏や、足元のサイドにはあるから
そう面倒でもないよ

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>>46
>>47
スマホしながら運転できるぞd(￣ ・￣)

京阪バスで再び運転中に「ポケモンGO」---乗務員を懲戒解雇へ - 【自動車業界ニュース】 - carview! - 自動車
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161206-10256399-...

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>>47
世の中君が買うようなナビがオプションの底辺向けの車だけじゃないよ

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>>35
これな
少々の事をケチって大損するわな
骨折り損のくたびれ儲け

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不器用でも自分でいじるのが楽しいんだよね。
クルマを所有するってのは、自分でいろいろいじれるのも楽しみの一つ。
失敗しながら、うまく取り付けられたときは感慨無料。
雑音なんか気にせず、くるまいじりを存分に楽しんでください。

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ナビはディーラーオプションで付けてもらえばいい。
値引き交渉のサカナにもなるし。最近はディーラーオプションの機種も豊富だよ。
そいつを値切ればいい。できないんじゃないかと心配するくらいなら、少しのお金をケチんなさんな。
ディラーオプションでも、走行中の操作や走行中のテレビオンなど、要求を聞いてくれるよ。
走行中のテレビオンなんて、なんかアダプターを付けるんだな。それがいくらいくらと値段交渉中に言われて驚いた。
でも最近じゃ世間の雲行きも怪しいし、ディーラーではあまり改造をやらなくなったんじゃないかなあ。

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不器用の言い訳が
予想通り内容だったのでワロタ

俺は数学（三角関数までｗ）が出来ないからアホって言われてるけど
素直に認めてるよ。ちなみに電気設計をやってる素人ですｗ

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ディーラーオプションのナビしょぼいからイラネ。
○○はやめたほうがいいとかやめとけとか言うけど
配線はセンスの問題だから、本職でも雑な奴は雑。

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>>57
＞感慨無料
それもいうなら「感無量」な。

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できる人とできない人がはっきりしてるな。
できない人に説明したら、いやいや無理無理もういい、何言ってるかわからないってなる。
全くダメな人は諦めたほうがいい。

逆にやってみたいと思う人には、失敗してもいいからチャレンジして欲しい。
できた時の達成感はすごいあるし、自信もつく。

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時間が無くてお金が有る人は車屋。
お金が無くて時間が有る人は自分でやればいい。

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ポータブルを付けたのだけど、配線にこだわったら内張りを外すしかなかった。
vicsの受信が芳しくなかったのでアンテナを追加した。ボディ内側の隅っこに穴をあけて通した。
絶好調です。俺のアナログTVチューナー内蔵DVDナビ。

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そのうちタブレットとかスマホをハメる面が標準装備されるようになって
アンテナブースターとか電源とかマルチメディア連動とか配線無しで
即繋がるスマートカーモバイルが常識になるよ。

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>>65
例え便利であっても、自動車メーカーに金が落ちない事はやらない。

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>>60
いや、それはその店の問題だろ。
雑な作業を許す環境にあるか、厳しくチェックしているか…。
まぁ、自分でやるなら「センス」ってのもわからなくないけどね。

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いちいちデバイス嵌め込むなんて面倒くさいだろ

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前は、社外（アルパイン）のナビ、ＣＤ、イコライザー、ＴＶチューナー、アンプからのスピーカー配線、エンジンスターターを
一日がかりでつけたことあるわ　今はディーラーオプションのでいじってないけど
ちなみに走行中にTV見れるようにするのはサイドブレーキの（インパネにランプが点くための配線）
繋ぐ配線を説明書を無視してボディアースするだけ

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>>67
チェックなんかしない所多いよ。動けばいいって考えだし。
パッチンクランプ多用して、ビニールテープで巻いて
結束バンドで縛りもせずにナビ裏にねじ込む。
彼らは時間勝負の世界だから、そんなもんよ。

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>>1
＞自分でカーナビ取り付け出来るの?
えっ逆に出来ないの？

＞標準装備だと走行中にナビ操作、テレビが見れなかったり、割高
配線１本ムニャムニャするだけでTVは見れるようにはなります

＞オートバックスなどで工賃込みだと本体も工賃も高い
高いって程でもないんじゃない？普通だと思うけどな

＞しかも待ち時間3時間てのもある
お前の車なんだよ？それによるよ
３時間ってのは混んでるか余裕見ての時間だと思う

＞ネットで本体安く買って、持ち込みだとそれでも工賃1.5万〜以上は取られる
生業としてる他人に頼むのだから金銭が発生するのは当たり前だよね
友人とか会社に出来る人いるだろ、メシでも奢って頼めよ

＞一番安く済むのはネットで買って、自分で取り付けるのが安く済むのだが、電気系統は間違ったら故障する原因に
間違えるような配線なんて無いぞ　仮に間違ったとしてもヒューズが飛ぶだけ

＞出来る奴、やったことある奴いないの?
このスレだけでこんなにいる

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最初から円滑に作業できた奴なんかほんの一握り、そう邪険にしてやるなって。

器用不調法の差はあるが最初はみんな初心者処女童貞なんだから気楽に壊さない程度に時間を掛けてやれ。
うまくいけば調子に乗っていらないことをやって車の調子が悪くなる通過儀礼付き、結局純正が一番だって結論に落ち着くまである。

登山と一緒で無理だと思ったら潔くあきらめて追加料金出張費を支払ってプロに任せる勇気は大切だ。
自動車用品店もDIY目当ての見守りつき作業場を提供してやったほうが儲かると思うんだ。

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電気工事士の資格持ってるけど
メンドくせーからやりたくない。
カーナビ貰ったら自分で付けるけど
別に大した事じゃねーよ
カネがない腕がないなら知り合いに安く頼めば？

そんな判断もできない幼稚なスレ主ｗ（爆笑）

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>>74
本職が電気屋さんだったら、毎日仕事で配線やっててうんざりしてるから
プライベートでも仕事みたいなことはしたくないだろうな。

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なお同じような戦いが自作PCスレでも頻発する模様

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>>74電気工事士って、交流じゃんｗ
また、使う資材や工具等も車とはぜんぜん違うし。
同じ工具はペンチとドライバーぐらいっしょｗ
図面の見方も、電工の記号分かってても全然応用効かないしｗ

一応俺も持っているよ。電気工事士。
車にOR回路やAND回路なんてやらねぇ〜ｗ

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直流もあるし共通資材や工具もあるけどな。
彼はただのめんどくさがりだろ。

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『パキッ！』
「う・・・ここにこんな爪があったのか。接着できるかな。」

エラソーに語るお前ら！こういうのは黙ってるんだろ！

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>>79
爪が折れたら補強と回り止め脱力離防止の心棒入れて接着や融着
場合に寄っては違う爪から型取りして直すだけだよ
バイクのサイドカバーの突起とかが経年劣化で折れたのを直すときと同じ要領だよ
別に黙るとか騒ぐとか、そんな大げさな問題じゃないよ
さてはお前は折って直せない経験があるんだなw

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ＤＩＹの好きな奴は是非取り組んでもらいたい。一回自分の車のインパネはずしたり、
工具をそろえると、将来オーディオやその他電装品の組み付けが身近なものとなる。

嫌いなヒトは金払ってプロに頼んだほうがいい。イヤイヤやっても見につかないし、
面倒で作業前にターミナルを外さないとか、工具がないので処理が適当になったり
結果としてトラブル頻発で痛い目をみる

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昔はみんからとかネットが無かったので、試行錯誤しながら
だったが今はと〜っても便利。知らないところでもネット
観ながらサクサク出来ちゃう。

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>>79
それは業者もやってる
どうせ見えないトコなんだし放っておこうで
おしまい。
ピンや爪が一箇所くらい折れたって気づくやつはまずいない

俺の場合
ピンは折れる事があるからいつも予備を持っている。
カバーや爪を割った事は無いが、安いもので有れば買い替えだな

以前、ミラーを擦ったから高くつくだろうと思ってたら
塗装済みで純正品が2千円ほどだったｗ
自分でつけたから工賃はタダだった

まぁ自身のないやつは工賃を払ってやってもらえばいい。

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>>80
「心棒入れて接着や融着 」「直すだけだよ」

そんなことをしれっと書き込むアンタってスゲー。
その手の用材は、居住区の隅に転がってるものじゃねーだろ。
爪楊枝とご飯粒みたいに書き込みやがって。
CRC556みたいなものでも、常備していない家は沢山あるっすよ。

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車板に来てるくらいだから、半分くらいはDIYできるだろうよ。おっさん率高いし。
慣れてる奴からすれば何て事ない作業なんだよ。自前の工具で車をほとんどバラせる
奴だって結構いるし、そんなのと同じ感覚では話せんだろうな。

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>>83
爪を折ったことが無いとは！おみそれしました！
ネットが無い時代、私は何本か折っています。ドアの内張りその他、あちこち外したので。
自分の責任において、好きにやっています。

そもそも、図面無しでは正確な作業が出来るはずがない。
車のDIYをやらない人に、「出来ねーのかよ」なんて言うのは、どうかと思いますね。

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>>79
＞こういうのは黙ってるんだろ！
黙ってなんかいませんよ

←昔修理頼まれた時の探してきた
運転性のドアだったかバックドアの内張りの中の爪？　
（クリップが引っかかる構造の箇所）が折れたのを直した時の写真
緩くもなくキツクもなく形を形成するのが面倒だったけど、それ以来問題なく使ってるようだよ

探せば頼まれて直したのもっとあると思う（写真とってればの話ね）

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写真貼れてなかった

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←これは古い車のエアコン吹き出し口が取れて、
両サイドにあるはずの部品の片方を紛失したというので
100均の粘土みたいなヤツで型を取って複製して直した時だな

皆最初からは出来ないだろうけど、段々できる様になるよ
スタートはカーステ、カーナビ取り付けなんて丁度いいんじゃない

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ある車種で有名なショップのオヤジだって、触った事無い車種だったら爪折るよ。
ディーラーマンじゃないと外す手順とか、方向わからんよ。
ディーラーで聞いたら、それでも絶対割れるクリップとかあるからその都度交換するって。
今は、３Dプリンターで部品作っちゃう奴いるんだろうなぁ。

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>>86
Ｄで頼めば分解図はもらえるよ

俺の場合は電装と組み図のＣＤをヤフオクで落札してる
2万位するけど　いじくりまわすので必須のＣＤだわ

>>88
>>89
GJ!!

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みんなスゲーな
自分は交換までは出来るけど、爪がとかは修理したこと無いや
勉強になるわ
>>79は逃亡ですか

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ODBのカプラーからカーナビが付けられるようにしてくれれば良いのに。

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昔の車って、パネル類は緩かったし、ネジ止めも多かったけど
最近の車って、力任せにおもいっきり引っ張る系が多いから
外れるまでの「メキメキ・・・」と、外れた時の「バキィ！」
が怖いわ。

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>>94
楽でええやん
何を言ってんだ？

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DIYの場合とかみんカラは便利だね、自分もナビのUSBコネクタとTVキット装着の時にお世話になった。
最近は気力が尽きたからデラで金出してやって貰うけどね。一時はFRP化したフェンダーやトランクやドアの補修とかしてたのが懐かしい…

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>>92
居るよ(^o^)/

>>88さんの画像みたいなことをすると、再生した部分の面積のほうが大きくなったりするんだぜ。
そして、二度と目につかない場所に収まったりするのさ。
同じ感性を持った人に、
「見て見てー。これひっくり返すと…」
「うわ、これ、ガチャガチャのカプセルじゃねーの？」
「正解！」
なんて話をするのさ。
ただ、俺の作業スピードは遅いけどな。出来上がると、ちょっとさみしかったりするのさ(^o^)/

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どこの翻訳ソフト使ったんだよ
と思われるほど意味不明

それとも薬でもやってるんですか？

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>>94　分かる。
>>95
何年も乗った車ならいいんだが、新車で買ったばかりの車の内装外すのは、やっぱり緊張するだろｗ

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>>99
全然、普通にやるけどな
ピンや爪を折らないコツはどう付いているか
見極める事と力を入れる場所が肝
例えばドアの内張りを外す時は左下から外すとすると
内張りはがしを差込み　近くのピンを外す
それを中心にその周りのピンを外す
ココでその位置から一気に力を入れて外すから右側の爪を割ったり
ピンを破損したりする。
左がある程度ハズレたら右側に移動しまたそこから外していけば
破損は皆無にちかくなる。

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君が器用なのはわかったから。
折らないコツの事じゃなくて、折れたり、割れたような
音がするからやだなぁって言ってるだけなんだが。
共感してくれる人だっているじゃん。

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>>99俺の86も、バラシは緊張だったね。
結果、なんとか大丈夫だった。

事前に、この工具を買っておいた。プラスチックのやつ。
今までは、マイナスドライバー類にウエスを挟んでやっていたんだが、
最近は良い工具があるね。
これは、もう内張り剥がしには必須工具でしょ。
ドライバー系でやると、必ずと言っていいほど傷つくからなぁ。

クリップ外すやつは前から持っていたけど、プラのやつは持ってなかった。昔の方法でやってたので。
いろいろ揃えてGOODだと思う。

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>>101
じゃあ　ちゃんとそう書けよ
やり方を書いたらその皮肉返しかよ
長文書いて胸糞悪いわ

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まず、取り掛かる前に「ナビ　取り付け　車種名」で下調べ。
先駆者がどこを気をつけたらいいかとか、ここがやばいとか参考になる情報が
たくさん転がってるから情報収集が先だしイメージトレーニングになる。

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あれ？ナビ取り付けって、オーディオ付けるレベルと同じなんじゃね？違うのか？
同じなら調べる必要あんの？

俺のはポータブルだから。
そうだ。ポータブルつけちゃいなよ。シガーから電源取れるぞ。

俺の場合は、電源はACCに直付け＆ステー類取り付け（自作）で、ダッシュボードではなく、完全にインパネレベルに収めている。
また、ナビは重いのでスポ車には向かん。
なんでも我流で使いやすくするのが好きなもんで。

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>ステー類取り付け（自作）で、ダッシュボードではなく、完全にインパネレベルに収めている。

そこまでやってるのに何故わざわざポータブル？
インダッシュの専用買えよド貧乏人
貧乏人の貧乏自慢には反吐が出る
「節約してる俺はお利巧さん(ﾃﾍ」とか思ってるの？
アホ過ぎるわ

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>>106
カーステは拘りの物が既存であって
ポータブルをインパネに埋め込んだのかもよ

自分もポータブルのクレードルとか配線が見えるの嫌だな

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86にカーナビ付けんなやかっこ悪い

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>>105

もちろん、オーディオと同じなんだけどスレの話題が基本の取り付けよりも初歩の
内装バラシの段階でもめてるからヒントを言っただけ・・・

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内装ばらさないと何も出来ないわな
出来んやつはメーカーオプションにすればいい

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手順から見れば、内装を外すことが初歩だろうね。
だけど、初歩とするのはスゲー違和感があるわ。
小学校中学校の理科の授業内容+αでナビは付けられると思うんだ。
それに対して内装は、どんなふうに固定されているか、外からは見えないから。
難しいとか簡単とか決められるもんじゃないと思うんだけどなあ。

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いつも車いじりしてる人にとって内装バラシは序章で、その先が本題なので省略されるパターンが多い。
アース線とか信号線の処理はギボシ端子やＹ型端子をリード線の被覆を剥いて圧着ペンチで作るのも普通だけど
そこでハードルが高いと思ったらやめた方がいいかも。普段からやる人間でもそういう加工はなるべくしない方向で行くし・・・

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>>111確かに。
みんな、簡単だよとか言うのは、もうすでに自分の車の内装はバラし済みでわかっているから。
最初の時を思い出したら、どこをどうやれば低リスクでバラせるか考えるよな。
玄人でもちょっと失敗することもあるでしょ。ひっかき傷とかね。
バラしていきながら、ここは弱いんだここは強いんだと記憶していって、次にバラすときには早くバラせるようになる。

今は簡単に、オーディオバラしなんてものの3分もあれば外せるけども。

車の整備でも、例えばエンジンのヘッド外しでも同じ。
一回やったことある車のヘッド外しも、二回目は全然早くできるからね。

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それとなく小さい自慢をするスレだね。
配線、パネル、内装と出てきたら、何故かエンジンバラシ自慢に来たよｗ

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>>114お前には自慢に聞こえるのか？ｗほんとワロスｗ
整備が不器用な人にキッカケを教えてやっているつもりなんだが。
俺はいつだってそうだよ。

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なんかさ、このスレって変なやつが蔓延ってない？

車イジれないくんは性格悪いの？
レス読んで、自分で自分に聞いてみろよ。
自分性格悪いのか？ってｗ

AT限定くんといい、車イジれないくんといいｗ
最近はヘタレくんが多いねｗ

ま、俺も性格悪いけどねぇ〜〜ｗ

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いまどきナビが標準じゃない「経済力の低い奴向けの車」に乗ってる事
わざわざ吐露して、貧乏くんは恥ずかしくないの？ｗ

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標準ナビしょぼいんだもん

返信する

>>116
車スレではよくある煽りだから気にしないでおこう。

>>117
純正ナビなんてディーラーの売り文句だから値引きしてもらっても価値がないし騙されてるだけ。
新車で買う時はナビレスで注文して社外をつける方が賢い。自分でつけるか店に頼むかは別件。

ハイエンドカーの専用設計ナビのことを言ってるなら判るけど、年数が過ぎて交換したくなると
ナビレスのパネルを買って付け替える手間も出てくる。

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車を整備するとかいじるとか、レベルは色々で一括りにはできないからね。
車でも、電気配線がいいかげんならスパークする可能性があるし、
自作パーツでも、いいかげんな材質選定だと変質して低い熱源で発火する可能性があるし。
偶然が2つ3つ重なるとね。事故ってそんなもんだから。
公道を猛スピードで移動させる道具なんだから、いいかげんなことするなよ。
なんて思うこともある。

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車の整備など整備工の仕事だよ、仕事させてやれよ。
今の車買って5年になるが、ボンネットは最初に一回
開けてみただけだな。ウォッシャー液とかはガソリン
詰めている時にあんちゃんが見てくれている。

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>>121そんなのダメだ。
アストロとか趣味の工具屋が儲からなくなるだろ？
整備屋は、車検の時と板金で儲かるからいい。
ま、君は整備工にもっと投資すればいい。
やってもらってるのにケチるなよ！

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>>121
単なる何も出来ない無能じゃん　お前ｗ

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>>108
何で86にナビ装着しちゃいかんのだ？

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やってみなけりゃわからないこともある
やってみなスレ主さん男は度胸だ

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意外と簡単だった事もあるからね。
カー用品店で取り付けできる物なんて資格要らないくらいのレベルだし。
心配なら近所の明和車板住人にやってもらえばいいんじゃね？

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話の流れで>>122糞コテNo.1 さんは本職の整備士なんだね。

元整備士の人と２，３人知り合いがいるから気持ちはわかる。
趣味で車の整備を時々するのは楽しいけど、仕事でやるのは辛いと思うよ。

この前も会社の同僚の車のフロントロアアームのボールジョイントが逝かれてて
ヤフオクで程度のいい部品を安く買って付けてあげるよって作業を始めたら

ボルトを折ってしまって行き詰まり、会社の行き着けの車屋さんに個人的にお願いした。
結構な金額を請求されたけど、時間工賃は決まってるから「まけて」なんて言えず自腹で払ったよ・・・

「折らなかったらもっと安かったのに」って言われたけど、「確かにその通りです」って言って。
整備は物を売る仕事じゃなくて、技術を売る仕事だから素人には頭が上がらないよ。

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とりあえずクルマ替えたら内装ゴッソリ外す作業からはじまる。
雑な配線したくないからシッカリ電源と信号のバス這わせとく。
ノイズ対策にアンテナ用のシールドケーブルでRCAアッセンブリ…

オーディオをガチ弄りしてたらナビってスマホで正解なんだよな…
ナビのヘッドとか拡張無さすぎだし、内臓アンプとか要らんし…
ナビのスレでこんなレスもあれだがナビなんか純正で最初からついてなきゃ要らんわ
音も最初から良いクルマなら更にいいけど貧民車にはそんなもの…

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>>128
なんか音に拘ってそうだから聞きたいんだけど、
クルマの静粛性こそまず大事なのは当たり前として、
スピーカーの質、スピーカーの数だとどっちが重要なの？
いくら質が良くても6スピーカーとかじゃ、何かしょぼそうだし
あと、AMGのブルメスターやAUDIのバング＆オルフセンのようなサウンドシステムって
音気にする人にはやっぱ全然物足りないものなの？

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>>123
コーヒー飲んでいる間に車なんか見てもらえるでしょ。
手を汚すこたない、ショップにやらせろよｗ

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>>130
自分で出来る事をなんでわざわざ金を払って
やってもらわないといけないんだ？
もしかして何も出来ないから何でもママのやってもらってるのか　お前ｗ
不器用でナビごとき付けられないんだったらＲＯＭってろ

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>>131
そうだよ、お金出してやってくれる事は全部やってもらう。
ナビやドラレコなどはもちろん自分で付けられるけど、
金もあるし、ショップとの付き合いもあるからね。

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金持ちスゲぇwwwwww

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金持ちスゲーじゃなくて
労力と対価でしょうね

俺は自分で一度やったけど
二度目はないな

疲れるし、汚れるし、めんどくさい
次はiphoneにコネクトできる車種買う予定

もう、あんまりクルマで出掛けないしね
カーナビの稼働率考えたら馬鹿らしくなった

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>>134
＞疲れるし、汚れるし、めんどくさい
楽しめないなら理解出来ないのも無理ないな

なんでもそう
バイクなら「移動手段として車の方が楽じゃん」、スキーなら「寒いところでなにが楽しいの？」
車検なら「わざわざ陸運までいって面倒」
何にしても楽しみを見つけながらやれる人とそれが出来ない人がいるね

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実際金を払ってやるバイクやスキーと、
取り付けや車検は全く別物だよね。
楽しさより経済的な理由が一番なんだから。
自分で取り付けとディーラー取り付け、ユーザー車検とディーラー車検、
かかる費用が同じなら、「楽しさ」とか言い訳してる人も大半はディーラーに出すだろうね。

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>>135
それは違うな
今でも毎年スキーと登山は行くよ
それは楽しいゲレンデや景色が待ってるから
長い道のりや寒さも気にならないのよ

カーナビ付けるのはぜんぜん違うっしょ？
作業時間に他のことしてたほうが楽しいし
別に仕事じゃなけりゃやる意味なし

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ああ、DIY的な趣味な人なら楽しめるかな？
でも、それはそういった人の価値観ですね。
俺の場合は机や椅子作ってる方が楽しいよ。
最近はMIG溶接で作ったパーツと組み合わせた
インテリアを作るのが楽しいかな

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やり切った人が手間と時間の対価でメカに頼むのは悪い事じゃない。

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>>138
はいはい　良かったですねｗ

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基本的に自分で付けるやつは金絡みだろ。
金が無いとか、業者に払うのもったいないとか。
金払ってやらせればいいという意見はずれてるわ。

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20〜30代の頃はオーディオに凝ったけど30代以上になるとオーディオも飽きてきて
ナビに手を出し始めたなー。歳を取ると高音が聞こえなくなって中音が綺麗に聞こえればいいやってのもあるけど・・・

それにナビが付いてる車を見せられると、羨ましくなってうちの車もやってみようかなって魔が差す。

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そもそもナビがオプションの車って、ローエンドじゃないか。

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>>143
新車を買える様になってから書き込もう。

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[YouTubeで再生]
>>142でも書いたけど念の為、どれくらいの周波数まで聞こえるかのチェック。

オーディオも大事だけど自分がどの周波数帯までの音が聞こえるかも大事だよ。
聞こえないのに高いツイーターを買うのはナンセンス。低音はサブウーファーで体で振動で感じるので好みで。
ハイレゾとかで聞こえない高い周波数を脳で感じるって話もあるけど胡散臭い。

https://www.youtube.com/watch?v=DiQwIqBvu5...　私はこれでは15000Hz以上は聞こえなかった。

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なんか議論してても意味ない気がする。
自分のできないこと、興味が無いことは完全否定する。
価値観の違いなんだが。
もう黙って、全部Dにやらせてりゃいいじゃん。

ちなみに、俺の場合は、他人に自分の車を触らせたくないから自分でやる。そういう意味もある。

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>>1
代理戦争が始まってるぞ。
負傷者が出てるぞ。
平和的解決に向けて、おまいさんがナビゲーションしなさいよ。

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他人が造った車なのに、他人に触らせたくないってw

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>>148
俺にはわかるけどお前にはわからんのか

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わからんw他人がした配線を何故、他人に変えさせられないのだ。
内装、エンジンも他人がダメだったら自宅は整備工場並みの設備があるんだよね。

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MMIとセットでメーターディスプレイともリンクしてるので、ナビなんて自分で付けようがないですね。
替えたらリンクもしなくなっちゃいますし、、、、
今の車はそういうのが一般的じゃないかと。

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ナビ無しの安っい車しか買えない方が、安っいナビを自分で付けるのよ。

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ぶっちゃけ思うけど、DIYとかやるやらないに関係なく
ただ否定するだけのレスとか要らんでしょ
おまえは黙って新車買って自分だけ満足しとけよ
掲示板で不特定多数のいろんな生活水準の人間と話すとか必要ないんだろ？

来んなよ
場が腐るから

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>>153
生活水準が理由でお金惜しくて自分でつけてます、なら誰も何も言わないだろ
それを棚に上げて今日日ナビがオプションレベルの車で
ナビを自分でつけない奴は不器用みたいな事いう奴が上にいるのだから、
いやいや、ンなモン勝手についてますよという意見が出るのも当然

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価値観の違い
相互理解しないで口撃するからおかしくなるの
車板全体的にそう

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>>154
＞ナビを自分でつけない奴は不器用
つけない奴じゃなくて、つけるスキルがない奴がからかわれてるだけだろ
自分で付けれるけど他に頼んじゃう人はそれはそれで良いんじゃない

スレタイ
＞自分でカーナビ取り付け出来るの?
なんだから

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脱線が収まると大人しくなって
スレが落ちる

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人のやったのは雑で気に食わないから自分で付けます。
修理も同じだな。

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ナビが付けれないやつって
タミヤのラジコンすら
作れないんだろうな

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今時のガキはテレビや無線のアンテナ設置や配線、ラジオの修理、水道漏れ修理、エアコンの設置・・・・・・
なんも出来ないらしいな

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原チャリのキャブ掃除もできない、タイヤの組み換えもできない
出来て当たり前と思ってるような事も出来ないから、話も通じないの当たり前だわ

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工具なんてドライバーしかないなんて人も多いだろう
出来る出来ないの前に、まずここからハードル高い
いちいち工具を買い揃えるのも馬鹿らしいし
俺はホームセンターで買った安い工具セットで頑張ってるけども
たまに工具談義があったりするが、俺には理解できん

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脱線してるから俺も乗っかるわ。

街を歩く機会があれば気が付くと思うけど、
子供たちが乗る自転車のチェーンが錆びていることが多いんだよね。
昭和の時代は、そんなの少なかったと思うけどね。
時代の変化っすよ。ふつーに。
サンタコスプレだって、赤い服に綿を付けるしかなかったもん。
今はカーナビの中の女の子がサンタコスプレしてるもん。

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コンパクトカーですらこうなのに
自分でナビ付けが当たり前とか言われてもな
人が付けたナビだから、これも外して付け直すのかね
絶対しないよなw

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ほら、ナビの場所が大口開けたままの車があるじやない、アレに後付けするんだよ。

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自転車のパンクすら
治せない不器用なパパ
時間の
無駄とか金が有るからとか
専門業者を儲けさせてやれとか
悲しい言い訳をする

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このスレ（車板は全部かな）だけで年齢１０代〜５０代は集まってるだろう、みんなバラバラなレス・・・
全部の話をまとめると、

カーナビはスマホでもポータブルでも固定でも自分の納得するのならどれでもいいのが全年齢の回答。

取り付けするのは、自分でやる　or　他人に任せる は半々の回答。

うち、自分で取り付けできるのは中高年齢層で経験と道具があるのでレベルアップしたいと言うパターンと、
若年齢層でやりたいけど経験も道具もないので踏み込めないパターン。

スレタイの>>1の「自分でカーナビ取り付け出来るの?」の回答は、

「ポータブルでも固定でも構わないけど自分でやる気持ちがあって、今まで車いじりの経験と道具があればできる」

で完結。

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いる道具は100均で買えるレベルだけどな

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>>129
私は128ではないけど量より質ですね
カーオーディオはドレスアップでやる人もいるけど
音質にこだわる人は2chの5スピーカーが基本となります
ツィーター左右とミッドレンジ左右とサブウーハー1発です
ミッドをミッドハイとミッドローの計4発にする人や
ウーハーはあえてつけない人もいます
スピーカーの数を増やすとそれだけ設定と調整が難しくなるので
コアキシャルというミッドレンジとツィーター一体型になった
スピーカーを付けるのが個人的にはおすすめです
リアスピーカーは雑音となるので殺します
純正プレミアムサウンドは悪い選択ではないと思います
設計費や調整費が台数分で割られるので
同じ価格でショップに頼んでも無理だと思います

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安いクルマでオーディオ弄る方向性はノイズマスクがメイン。

パワー上げて大音量でもシッカリ鳴らせるようにして
車側のノイズをマスクしてしまうという乱暴なメソッドｗ
　
鳴らせる環境は限られるが、小音量でもゲインの余裕に
確実な効果があることは自分の耳で実証済み。

>音も最初から良いクルマなら更にいいけど貧民車にはそんなもの…
ハナシの前提がここにあるので、質問の意図を理解してあえて答えなかった

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ちなみに安いものであってもパッシブネットワークがそこそこシッカリ作られている
ユニットを最低ラインで考えることと各ケーブルサイズの余裕をもたせることは
確実に効くので、それ以下の妥協をするなら純正のままでいい。
あとは制振やケーブリングの確実さ、綺麗さがそのまま自己満足に繋がるので
自分の中の「良い音」に化けてくれますｗ
　
安くてうるさいクルマほど内蔵パワーアンプより余裕のあるセパレートが効きます。
街なかでドコドコ鳴らす阿呆のせいで悪印象ですが、手っ取り早くローコストで
確実にグレードアップさせるシステムの組み方として、あれらは正攻法。

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で、総括すると
インパネにぽっかり口開けてるような貧困層向けの車しか買えない人は、
無い金の節約の為にも肉体労働すればいい。
お金ある人向けの車はナビとインフォの統合機能が今や当たり前だから取り付ける必要なし。
わざわざそれを潰したいマニアはどうぞ。
って事ででOKかな？

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一番大事なのはこういう作業を楽しいと思えるかどうかじゃね
そういう人にとっては最近の車の何でもかんでも一体化されてる車は物足りないとか

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１、取り付けスキルはある　お金もあるが自分でする
２、取り付けスキルはある　お金が無いので自分でする
３、取り付けスキルはある　お金もあるので委託
４、取り付けスキルなし　お金があるので委託
５、取り付けスキルなし　お金も無いが委託

みんな好きにしたらいい
５ だけ可愛そうな気もするが仕方ない

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標準で付いているし、それで良いから何もする必要が無い。
と言う人が大勢いると思うけどね。

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ナビ取り外したら面倒な事になるような車乗ってる金持ちがこんな掲示板見るんだｗ

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標準ナビの車が金持ちって価値観が面白いよ。

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>>176
その手の車は外車に多いな
友人もベンツのナビが交換できないと
ボヤいてたわ
それに外車のナビってめちゃ高いんだよな

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DIN規格じゃない純正だと、面倒だよね。
見映えの処理に加えて、余計に金かかるし。

外車の場合、ハーネスカプラがでかくて困る。

もう長いこと、そういう作業をやってないなあ。
車速パルスとか、いまでもECUからとれるの？

商用車はCAN通信になってから、なんかめんどくさくなったけど
乗用車も、今はおなじなのかな？

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ナビの地図更新とか有料だろ？ボッタにも程がある。
俺のはポータブルで、3年ぐらいの無料の期間が過ぎて、有料地図にはして無く、もうそのままで使っている。そろそろ売ろうかと思っているが。
その更新代が16000円とかｗ 新しいの買ったほうがいいｗ

そのメーカーのナビって、いかにもカネがかかりそうだな。
ポータブルでもこれだけコストかかっているのに。
俺的には絶対ないわｗ

なので、最近は、タブレットナビに頼っているのが現状。
反応も悪くないし。むしろいいかも。
更新は毎日のように…常時と言っていいか。ってか心配する必要なない。
こういうナビって、最高だと思わんかね？
だがしかし、もんだいは、山奥に行った時、オフラインになると全く使えなくなる。
ま、アプリによっちゃぁ使えんでもないが。

あ、ちなみに、主旨の取り付けじたいは、ダッシュに吸盤にポン付けで、電源はシガーのUSBでコネクタ規格さえ合わせれば問題ない。超簡単。

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>>178
ベンツも純正から社外ナビに交換出来るよ。
自分で出来なくてもベンツ扱うショップに行けば問題無い。

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>>180
＞ダッシュに吸盤にポン付けで、電源はシガーのUSBでコネクタ
いくら取り付けが簡単でもクレードルや配線が剥き出しでゴチャゴチャしてるようなのは嫌だわ
面倒でもちゃんとした一体型の2ＤＩＮ埋め込んだ方がいい
←あとこういう配線見えるようなツィーターの付け方も嫌だわ

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>>182
あぁ配線見えるツィーター
たまに見かけるね

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>>182
配線見えるのが気にならない輩は
ホータブルやスマホナビのクレドールや配線のゴチャゴチャも気にならないんだろうな

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車内が配線やクレドールでゴチャゴチャしてる輩は
自宅も汚い

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>>185
こんなスレいちいち掘り起こさなくて良いだろ。
ドライバーと8〜12mmがあればどんな不器用でも誰でも出来るけど、それをやるかやらないかはその人次第。
これだけの事だ。

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若い時HUなんかやナビの取付もやったし
ラジオの受信感度が不満でクルーザー用のラジオアンテナを
流用してルーフガーターにつけるとかやったが
中年の今となってはさすがに面倒くさい。

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誰かも言ってたけど現金値引きが難しい時は、ディーラーオプションのカーナビを値引きさせるのが一番安心。
その時、走行中のナビ操作とテレビ視聴ができるように注文するだけで良い。
別部品のアダプターを付けるだけで大抵のメーカーのネビでも良いとのこと。
昔は東京の日産ディーラーでスカイラインにカーナビを付けてもらったら、最初からそのアダプターを付けてくれてた。
今だと、ちょっと値引きが渋くなるんかな？

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アダプターｗｗｗｗ

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>>188
＞別部品のアダプターを付けるだけで大抵のメーカーのネビでも良いとのこと。
カーナビ、カーステ付けれないって大声で白状してるようなものw

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>>188
＞大抵のメーカーのネビ
無い知識を無理して書くから「ネビ」なんて単純な書き間違いするんだぞ

＞別部品のアダプター
あんた他にも私生活で得したと思ってるけど、たいして得してなかったり逆に損したりしてるな
まぁ気付かないなら、このままが一番幸せかもな

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親父の車ナビ分レスさせて３分の１価格でナビ買って付けてやった。
バックカメラの配線めんどくさかった。

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アダプターという単語を使って、皆に馬鹿にされてる者のですが、
日産ディーラーのセールスマンの説明では、何かのアダプターを付けると、
走行中にテレビも見れるしナビ操作も自由自在と聞いたんだもん。
アダプターは３万円だか５万円だったかな、一応工賃込みなんだが。
無事、走行中テレビも見れるしナビの操作もなんでもOK！！
うーん、日産セールスマンに知識の足りなさを見抜かれて、騙されたんかなあ(;´д｀)トホホ。

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＞アダプターは３万円だか５万円だったかな

爆笑もんだなｗ

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>>193
お前､イイ“お客さん”だなｗ

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>>19
＞アダプターは３万円だか５万円だったかな
マジレスすると30円から50円も掛からないんだぜw

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ただの社外ナビだったらアースすりゃいいけどね・・・。

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＞アダプターは３万円だか５万円だったかな

俺もアダプター3万円で沢山売りてーｗ

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「MTしか人/生で誇れる物が無いMT厨」といいナビをDIYで装着出来るから自慢になるかよ。
貧乏人と違って真っ当な職に就いてる方々は時間を金で買って無駄な作業はしないんだよアホ。
器用貧乏をドヤ顔で自慢するのは「MTしか人/生で誇れる物が無いMT厨」と何ら変わらんわ。

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貧乏か金持ちは置いといて、節約したかったら自分で付けるという選択はあるだろ。

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>>199
俺は別に貧乏だから自分で作業してる訳じゃない
他人のビジネスライクな手抜き作業が我慢ならないから自分でしてる
必要な工具まで揃えてると取り付け作業工賃の方が安いよ

>真っ当な職に就いてる方々は時間を金で買って無駄な作業はしないんだよアホ

それ位の趣味の時間すら持てずセコセコしてる方がよっぽど金銭的にも精神的にも貧困と思われるが…

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>>199
それ、自分へのブーメランじゃん
レンポーの手下かよお前。
しょぼいプライドを維持する為に大変だな不器用はｗ

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走行中にTVが見れるキット関係はすべてボッタクリだよ。
自分で配線すれば数百円で出来るのに、万円単位で販売しても売れるのがドル箱。

自分では出来ない、やりたくない、金はかかってもいいから任せるって人にはいいかもしれない。

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自分で作業せずに対価を支払った。
自分で作業した。

どっちも経験あり。余裕を持って対価を支払ったし、余裕を持って作業を完了した。

「簡単な作業なのに出来ないの？」
「そんなにお金が無いの？」
なぜ決め付ける？
なぜ相手を見下す方向へ想像する？
何なの？

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自分でオリジナルの取付金具とかケーブルを作って付けたな。
純正のオーディオが外せない車種は苦労するんだよねぇ。
まぁ、そういう作業が好きでやってるんだけど。
こんな楽しい作業を他人にやらせるのはもったいない。

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え〜、今、イモビ外しの、ECU交換チューンやってます。
色々と大変なことになってます。
セキュリティは、社外盗難防止装置付けてまかないます。

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>>204
スレタイのせいだな
まるで自分じゃ取り付けが出来ないように取れる

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>イモビ外しの、ECU交換チューンやってます。

ふと思い出したけどトヨタのOBD2廃止は残念だな
セキュリティー関係を触れないように仕様変更とか出来なかったんだろうか？
レー探とかに付いてる面白い機能が無駄になる

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