雪国の人気車種は何ですか?

やはり北米と同じスバルが気No1?

返信する

アウトランダーＰＨＥＶだな

返信する

金無いじいちゃんはジムニー

返信する

若かりし頃はKP61にTRDのLSD入れて乗っていた。

スパイク規制の前だったから、余裕でアイスバーン等の冬道を走っていたなぁ。

北海道でも住んでいる場所にもよるけど一般的なFFで問題無いと思う。

因みに道東住みです

返信する

>>4
北海道の一晩で２０センチ以上積もる場所だと走る以前の問題で
ＦＦでは朝、駐車場から出られなくなって遅刻決定。

FRはもう諦めてる。4WDでも生活四駆だと時々ハマる事もある。
スバル等のセンターデフがLSDになってるAWDだとかなり脱出成功率が高まる。

返信する

>>5
そう！
スバルの軽トラ最強伝説！
もう無くなっちゃったけどね

返信する

スバル（爆笑）

返信する

>>5
寒いトコだと、雪が綿の様に軽いから
20cm位FFでもOK

基本的には除雪されてないとこには行かないので
FFで充分、スタートし易いのは4WD
止まるのは皆一緒
あと、4WDでハマると誰も助けに行けない

返信する

ジムニー　雪は楽しいよ
路面が凍ったら違う意味でもっと楽しいよ

返信する

懐かしい
ラブフォー
金拓がＣＭしてたよね

返信する

雪国最強！
大雪が積もったときに人気

返信する

>>4
若かりし頃の俺だ。
KP61は軽くて下りで早かった。

返信する

スバルフォレスターです。
市内はそうでもないけどちょっと山際にいくと打合せしてる間に20センチとか積もっちゃうからね
最低地上高の高い四駆じゃないと心配だね。ていうか客に心配かけちゃう

返信する

現行プリウスが出た直後に北海道行ったら
東京以上に現行モデルが急速に普及していてびっくりした
みんな4WD待ってたんだね…

返信する

本州の「特別豪雪地帯」だと公道ならどんな細い道でも朝の4時ころから除雪車走り回ってるから、
走る分にはFFでも問題ないんだな
ただ隣の市に入った途端全く除雪してなかったりする……
新聞配達はジムニー、社用車は旧フォレスター、旧エクストレイルが多い

返信する

>>1
スレ画のよりも
トヨタのランクルのタイヤだけ変えただけの方が性能は良いかもしれない

返信する

>>11
モーターグレーダーの方がかっけーよ。
子供の頃から建機の中で一番好き。
雪道もガンガン走れそう。
もし10億円手に入ったら、自家用で一台買いたい。

返信する

6年振りに札幌支店に帰ってきたら　道路継ぎはぎだらけで少しびっくり、確かにプリウス増えたね
少し安めのBMW、アウディは増え感あり、あとVWのポロも増殖激しい
フェラーリ、ポルシェは今でも稀に見る程度の希少珍種、冬道ではほぼ絶滅だけどススキノには生息していた（ランクル減った？）
でもジムニーは減った感じ、ハスラー、NBOXけっこう見る。
雪の降らない地域よりは派手なスポーツカーは少ない
>>2みたいなクルマも多い（車種は良くわかりません）　
昨日から今日にかけて降ったけどまだ根雪になってほしくないなぁ

返信する

最強はやはりユンボじゃないの

返信する

どんな雪国行っても、バスもタクシーはFRだよね。
郵便配達なんてカブにスタッドレス履いて雪の中配達してる。

返信する

FRのAT車以外なら特になんでもいいんだわ(^｡^)旦〜
スタックしたら駆動型式よりMT車のありがたみがよく分かる。

まぁ明和でこの意味が分かる人間が何人いるのか知らんがのw

ラリーやってるなら分かるかも。

返信する

>>20
２トン車ベースのマイクロバスなんかFRだから空車は酷いはずだが、４駆のローザはともかく２駆のコースターで峠ガンガン登っていく
温泉宿の下足番の爺サマなんて、あたしゃ尊敬の意味を込めて「冬師」と呼んでいる。

ちなみに大型バスはサンバーと同じRRや、フロアマウント＝ミッドシップだから、空車時でも案外トラクションが効く
そのためむしろ除雪で盛り上がった路肩のバス停に乗り上げる際のズリ落ちのほうが心配なので、あえて前輪にチェーン巻く例もある。

返信する