世界一安い6気筒、マークＸがマイナーチェンジ

トヨタ自動車は、FRセダン『マークX』をマイナーチェンジし、11月22日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントを中心にデザインを一新。ワイドに低く構えたバンパー＆ロアグリルと見る角度で表情を変えるアッパーグリル、シャープなデザインのヘッドランプとの組み合わせで、スポーティなフロントフェイスを演出した。
また、スポーツとスタンダードのシンプルなグレード体系に見直し、スポーツグレードを強化。従来の「250S」「250S Four」に加え、さらに上質感を付与した「250RDS」「350RDS」を新設定した。スポーツグレードは、Bi-Beam LEDヘッドランプとLEDクリアランスランプ/デイライトを組み合わせた角型6眼タイプのヘッドライトやリヤスポイラーを装備する。
さらに、ボディ接合剛性強化や、サスペンションのチューニングなど、スポーティセダンとしての基本性能を熟成させたほか、衝突回避支援パッケージ「トヨタ セーフティ センスP」を全車に標準装備するなど、安全装備を充実させた。

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あ、バンパーグリルが86とイメージが一緒じゃん。
ジジイマークエックス。

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[YouTubeで再生]
とにかくフロントマスクがダサすぎ。
セダンを求める客層がこの顔を求めるか？
コンパクトカーだろこの顔は。
ガキっぽいにもほどがある。
Ｃクラスや3シリーズを見習えと。

90系か71系だな。マーク2がかっこよかったのは。

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なにをいじったって所詮１８０キロしか出ない、ミニバンと一緒
外車様とは違うので〜す

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凄まじいコストパフォーマンス！
Ｖ6　3.5リッター　318馬力　
ベンツ、ＢＭＷ，アウディーなら600万円以上するな。

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気になって調べたけど、マークＸは、世界一安いＶ6エンジン搭載車（現行）だけでなく、
300馬力以上ある車の中でも、世界一安い（たぶん）

見た目が安っぽいのは、仕方がないかもしれません。

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価値がないから安いんだよ

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「とにかくフロントマスクにＸのモチーフを入れりゃいいんだろ！？」っていう、デザイナーの投げやりな声が聞こえてきそうなモデルから考えたら、ずいぶんスタイリッシュになったもんだ。
まあ買わんけど。

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子供っぽくてジジ臭い
という相反する要素を見事に融合させた凄いデザインだよな

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こんな存在感だったっけ

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マークペケ

それでも三連お団子みたいなフロントランプだけに強烈に目が行った初代、

それの名残が痛々しかった現行の初期型より、自分はマシだと思うけどなぁ。

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カローラ感がすごい

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>>11
そうかな？デザインでゴチャゴチャ余計なことをしてない
シンプルな現行初期型の方が自分はマシに思えるけど。

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日本の恥だな、こりゃｗ

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＞子供っぽくてジジ臭い
でぐぐったら、えなりかずきが釣れた

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案外かっこよかったわ

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買えない奴らの妬みがひどいな。

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もう、V6 3.5L FR 6MT 限定車出さへんやろか？
屋根はカーボンつこてたよ。
6MT 用にエンジン特性もチューニングされてたよ。

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トヨタに嫉妬？

まさか 笑

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toyotaは売ってるヤツと作ってるヤツがクズだからなｗ

あ、買うヤツは低脳ｗｗｗ

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>>20は、それ以下の存在。

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トヨタのデザインはいつもなんか垢抜けないんだよねえ。
特別企画で人気あるデザイナー雇えばいいのに。

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こんな車に乗るなんて正に×ゲーム

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トヨタの歴史の中でデザインが最低最悪の時期到来だな。（章男は言ってる事と出す車に大きな開きがある）
車内にはまともなデザイナーがいないって事だ。（どいつもこいつも気色悪い車ばっかり出しやがって）

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>>13
俺、このデザイン嫌い。おっさん臭せえ。もっさり。
新しいのは確かに少しはゴテゴテしてるようにも見えるが、
ある程度そういう時代（流行の中にある）と感じる。
最近はちょい悪おっさんというか、高齢者も意識は若い。

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４気筒にカモられる６気筒なんて要らない

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