いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ5

むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

ついでに画像の吹き出しに何か入れて面白い物でも作って楽しませてくれる人いませんかね？
センスのある人へ。
期待してますよ！

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いちおう吹き出しの単独の画像も貼っておきますね。

ではでは。

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居眠り防止

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あっそれから、これに負けない面白い川柳も作ってね。

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>>1
1番拘ってるのって、おまえさんじゃね？ｗ

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センスないからあまり面白くならない
他の人に期待

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>MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。

誤⇒非常に面倒である。
正⇒非常に楽しい。

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http://www.ehonnavi.net/ehon/90402/%E3%82%8F%E3%82%8A%...

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慣れてしまえば体が勝手に動くので、別に面倒って感じないんだよなあ。
逆にクリープで勝手に走るのが気持ち悪い。

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個人によりけりの乗って楽しいか楽しくないかだけのことでしょ

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>>6
いや、上手いと思うぞ！

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・・・・・

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ATはアホの子が乗る車
人は退化する
機械は判断しない操縦は人がする
その人が退化して注意力欠如で事故に繋がる
要は下手な奴は自動車転がすな
その最たるものがタブレット
はバカ製造機
パソコンなんて自分でプログラムしてこそ価値が有る

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>>13
その文章は馬鹿っぽいぞｗ
それと、あんたのパソコンの
ＯＳ、ブラウザ、メールソフトは勿論自分で組んだんだよね

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機械の操作が簡単になりすぎて個々の裁量で成績の差が出ない時代になったな。
人間用無し時代の到来というところか。

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ＭＴの良い所は「運転してる感」
ＡＴの良い所は「運転しやす感」
そんな感じ
ＭＴの悪い所は「特に無い」
ＡＴの悪い所は「特に無い」
そんな感じ
ＭＴを悪く言う人には「人は人。あなたには関係無い話」
ＡＴを悪く言う人には「人は人。あなたには関係無い話」

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>>1
>むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
>でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。

証拠を示してから言えよ。
はるかに燃費も良いとまでの差はないだろ。

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>>17
>証拠を示してから言えよ。

そういう言い方するから訳わからなくなるんじゃないの？
もっとやさしい言葉選ぼうよ。

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MT車では次のような「ミス」をする可能性があります。
・発進の際、クラッチ操作がスムーズでないと急発進したり、前後にギクシャクする動きをみせることがあります。
・ギアチェンジの際もクラッチ操作がスムーズでないとショックが発生します。
・シフトアップやシフトダウンでは、場合によりアクセル操作が必要になります。この操作が正確でないとシフトショックが発生します。
・ギア操作を間違えて２速から３速にシフトアップするはずが５速に入れてしまったりすることも起こりえます。
・停止する少し前にクラッチを切るか、ギアをニュートラルにしないとエンストします。

以上のようなミスを頻繁に起こしてしまう人は、MTを敬遠する傾向があるようです。

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AT免許の人って、「趣味のクルマ」って概念あるのかな？
移動用のいわゆる足車はATだけど、今まで乗った趣味のクルマは全てMT。
クルマの概念が移動用の道具しかないら確かにAT免許でも不自由ないよね。
AT免許だけど足車とは別に趣味のクルマを持ってる人っています？

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>>17
カローラだとCVT23.4km/lに対してMTは18.0km/lで1.3倍くらい違うね

カタログ燃費だとな

実際JC08モードはトヨタ式ハイブリッドが有利なように策定したなんて都市伝説もあるくらいMTには不利だけどね
俺の使い方だと実用燃費はハイブリッド0.7掛け、ATは0.8掛け、MTは1.1掛けくらい
まあたとえMTのほうが燃費が悪かろうが車両価格が高かろうが納期が長かろうが下取りが安かろうがMT選べる車ならMT選ぶけどね
ATにクリープをコントロールできるペダルが付けばATでも構わないけど

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DCTにしても人間の手動ギアチェンジより早くスムーズに、そしてエンジンが
高回転になる前に次々シフトアップして行くのでＭＴより燃費が良い。

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>>20
趣味として成立する車でオートマなんていくらでもあるよ。

趣味=MTってのはスポーツカー好きのオタクの妄言だな。

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スポーツカー好きだとオタクなの？　それあなたの感想ですよね

AT限定の人って、車には興味あっても運転に興味なさそう　これ僕の感想です

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まぁ一生やっててくれよ。その前に病院な。

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MT一択の奴が交差点で事故って病院送りになってたわ（笑

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さ〜て、そのAT車の趣味の車を、車庫にちゃんと保管して大事に乗っている人って、どれぐらいいるのかねぇ？ｗ
ほとんど皆無だと思うよ。
そういうのは車趣味とは言いません。

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>>23
そんな事はたれでも知ってるよw

AT免許で足車の他に趣味のクルマを持ってるのかい？
それとも一台だけで必死に経費節約に励んでるのかな？

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>>26
交差点で事故って病院送りになるやつなんて珍しくもないだろ
年に何件交差点事故が起こってると思ってんだ
それともATのコンビニ入店みたいにMT特有の事故なのか？

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相手にしないほうがいいよ。

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>>29
＞それともATのコンビニ入店みたいにMT特有の事故なのか？

ＡＴが目立つだけでＭＴでも起こっている事なんだけどね。

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>>31
起こらないだろw

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>>31
そんなMT乗ったことないのまるわかりなこと言うから
AT限定呼ばわりされるんじゃないの？

まあMTでは絶対に起こらないとは言わないけど（非常に起こりにくいけど）
そういう主張をするならMTでコンビニ特攻したニュースのソースくらいは貼るべきだろ
1件くらいあるだろ探せばｗ

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ＭＴだろうがＡＴだろうが下手糞はいる
　ＡＴでコンビニに突っ込むアホ
　ＭＴで趣味は走りです、って粋がって周り巻き込んで事故るボケ

相手を否定して自分が正しいって思いこむヤツが
自分ルールの運転をして周りに迷惑を掛ける割合が高い

ミッションなんざ何でもいいんだよ

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だがAT限定の方が事故率は高い

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AT乗ってるとバカにしてくるMT厨がウザい。

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ＡＴ車の問題なのか、ＡＴ限定免許の問題なのか、どっち？

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×AT乗ってると
〇MT乗れないと

そこ誤魔化すなって　AT乗ってるだけでバカにはしない　今時ATに乗らないやつなんていないんだから

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その割には
ＡＴ車で趣味の車なんて言えるの？（意訳）
みたいな書き込みが有るけど

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>AT免許の人って、「趣味のクルマ」って概念あるのかな？
って最初に書いてあるから、免許の問題なんじゃないのかな
つってもまあ、「AT車なんて面白くもなんともねーからゴミ」とか言うやつもいることはいる
そんなやつは「いまどきMT車ｗ」とか言うやつと同レベルのアホだと思う

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とりあえず「ＡＴ限定免許」としか攻撃できないＭＴの人って滑稽だよねｗ

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これは俺の推測だけど、ここでMTを毛嫌いしてる人はAT限定免許ではないと思う
AT限定免許の人はATしか乗らないと割り切ってるから、MTのことはあまり気にしないものだ

ここのMTアンチは、おそらくMTに乗れる免許は持っているものの
MTの操作に強い苦手意識を持っているのではないだろうか
自分が上手に操れないからこそ、楽しく乗っている人を見るとむかつくのであろう

自分の技量にあった車に乗ればいいだけなのに、なぜ他人の乗る車が気になるのか
それはやはり心のどこかにコンプレックスがあるからではないかな

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そうやって見下し上からものを言うから、反感を買うんだよ

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いつまでも粘着してねえで
さっさと限定解除してこい

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ヘタクソは見下されて当然ではないかな
俺は免許の種類で見下したりはしないが
ヘタクソは見下すよ
乗ってる車がATだろうがMTだろうがな

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一応言っておくと、自分がことさら運転が上手いとは思ってないからな
ここでいうヘタクソは普通以下の技量しか持たないやつのことだ
坂道発進が苦手とか、頻繁にエンストするとか、駐車場の枠内にまっすぐ止められないとかな
若葉マークの時代ならまあしょうがないが、いつまでもその状態じゃ周りが迷惑する
他人が乗る車にグダグダ文句言ってる暇があったら少しは練習しろ

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結局の所AT限定は、ATMTどちらでも好きな車に乗れる限定なし免許が羨ましいんだよね。
さりとて限定解除してもMT車を買うかと言えば、日本メーカーのラインナップ的にほとんどATしか買えないので役に立ちそうもないし、少しでも節約したいからAT限定は嫌なんだけど甘んじている。
だから「今時MT車w」と卑下して心の平安を保とうとする。
これがAT限定の限界。
一方、限定なし免許の人でも普段はAT車に乗ってるのが大多数。
だが、欧州車など、たまたま気に入ったクルマにMTがあれば買うことができるし、ATの足車とは別に趣味のMT車を所有して楽しんでいる。
これが限定なしの余裕。

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今日みたいな雪の日でもいつもの調子で運転し、
失敗して急発進して電柱などにこすってしまう事が多いのがMTオタの特徴！

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また脳内で事故を発生させてしまったのか

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MTしか人生で誇れる物が無いMT厨って本当に見苦しいな。
MT厨がクズなのは、大した技量も無いくせにある振りをするID:07cap9aZFcみたいな奴だけどな。

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仰せの通り、俺にはたいした技量はないよ？
坂道発進が普通にできたり、エンストしなかったり、駐車場にきちんとすみやかに止められる程度だ
一般的には雪道ではMTの方がコントロールしやすいって言われてるのに
>>48みたいなこと言い出すからヘタクソって言われるのがわからんのかね？

ヘタクソと
　言われ思わず
　　「MT厨」

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さっき、FC2の、ゆのJKちゃんが可愛かった。

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>>52
キャプでいいから画像を頼みます！

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>>51
>俺にはたいした技量はないよ？

ないよ？　って誰に聞いてるの？

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＞＞54
君本当に日本人？

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最新の人工呼吸器の素晴らしさを延々と語られ「いまだに自分で息することに拘る理由って何？」と言われましても
いちいち意識して呼吸しちゃいないから答えようが・・あぁ渋滞・・もとい、鼻づまりの時だけ少しメンドイかなあ。

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オートマ車の嫌なところはアクセルオフでするする走ってしまうところと信号で赤の時に
ブレーキを踏んでいないとズルズル動いてしまう事。
アクセルを深く踏み込むとシフトダウンしてしまいつんのめってしまったりする。

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https://gakumado.mynavi.jp/freshers/articles/1156...

まぁ、男で4人に一人だと、やっぱりいじめられるんだなぁ。若いもんは残酷だからなぁ。ある程度歳いくと、他人の免許なか気にしないんだよね。

まぁ、国内生産の９８％がATといっても、MTがゼロではないからね。運転せんといかん機会が来るかもしれんから、そんとき恥かくだけだから、普通は限定無しの普通免許とっとくんだよね。それほど難しいわけではないからね。

最近は企業の現地生産も多いし、出張先が途上国や欧州だったら、現地でレンタカー運転できないのは辛いよ。女なら許されるけどね。残念ながら日本はそういう社会だから。いい悪いは別にして。

知り合いの奥さん、旦那がVWの左ハンドルのMTにしたもんだから、自分で運転するとき最初は大変だったのよ、でもすぐ慣れたって笑ってたなぁ。

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>>57
そりゃきみが単に下手だからだろ（笑）

>>58
＞まだまだ男性には「男ならMT免許！」と見栄を張る人が少なくなさそうです。

見栄だってさ（爆）

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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1015202412...

ベストアンサーがいい。ここの粘着坊やそのままだ。ぎゃはは。

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