NISSAN リーフ

自家用車複数台所有当たり前の明和のみなさんにおすすめ

・８６や3000ccクラスのセダンよりもいい加速
・満タンで１００ｋｍ走るので通勤専用車であり
・レクサス以上の快適、静かさ
・中古でも５年落ち３万ｋｍの現行型（新車４００万）が６０万からのかなりのお買い得感

試乗したら、欲しくなった

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カリフォルニアのZEV規制対策の為に日産が開発した車

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ステマ？　

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満タンで１００ｋｍって燃費悪すぎない？
もし運送会社の車両なら一日平均１００ｋｍ走るから毎日ガソリンスタンドに行かないとならないよ。

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嫁の車を買い替えるんでコレ欲しかったけど、マンション暮らしの知り合いが、週一で日産に充電に行ってると聞いて欲しくなくなった。
一軒家に住んでるけど、車庫が無いから雨の日の充電とか考えるとなぁ。
中古で60万か。安いけど中古は絶対嫌って言うしな。
子供の送り迎えもあるから、結局、なんだかんだでノアのハイブリットになりそう。

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>８６や3000ccクラスのセダンよりもいい加速
持続不能なモーター＆バッテリー容量で何をほざいてるんだか…

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新しい技術の初物
しかも中古なんか
飛び付くもんじゃないよ
世に出すことに価値がある
ほとんど試験販売みたいな段階なんだからさ
改良進化されて
もう少しまともになったころにしなよ
初代プリウスだって
今じゃ黒歴史やろw
あれを買おうと言ってるようなもんw

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車だけじゃなく、充電設備も整えなきゃだし
何時バッテリーがパー竹林になるかもわからない中古は
避けたいと考えるのが普通

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田舎にドライブもできない。充電スタンドはまだまだ少ない。
ガソリンと違って後どれだけ走れるかの計算がしにくい。
突然電気残量が減る事があるらしいし。

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最近よく見かけるようになって、高速でサービスエリアに入るときに前車がリーフだった。
そのリーフは充電場所に入ったんだけどその時思った。
そのサービスエリアの充電スペースは１台分。
もし俺がリーフ乗ってたら待つしかない。
リーフで旅に出たら渋滞でもないのにくっそ時間かかることになるなと、これはダメだなと思った。
車としてはいい車なんだろうけど。

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