三菱　アウトランダーＰＨＥＶ

かっこいいよね。

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>>5
>>500円で30分使用できそれで電気タンクは満タン
>>50ｋｍだとして約1ｋｍ10円で電車やバス代より安い

10km/1Lとして、
10km/120円
1km/12円

50km/hとして、
ガソリン車　50km/1時間5分(ガソリン満タン5分程度)=46.15km/h
EV走行車　50km/1時間30分(満充電30程度)=33.3km/h

あとは各々計算してくれ

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走破性能も素晴らしいね。
人に押し付けるつもりはないが、個人的に好きな一台。

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>>18
個人的見解なのは認めるけどその動画の車は別物ですやん。
足回り４独とかもう違う車。
それで走りがスゴイってことにはならんので。
そもそもストラットやマルチリンクの脚で伸びる脚なんか無いしね。
OFFの走破性なんか期待する車じゃないよ。

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ラリーに出した、充電サポートカーの詳細が知りたい。

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>>18
S-AWDは知らないのかな。

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>>17　
50km/hとして、
ガソリン車　50km/1時間5分(ガソリン満タン5分程度)=46.15km/h
EV走行車　50km/1時間30分(満充電30程度)=33.3km/h

すまんが何の意味がある計算なんだか無知な俺に教えてくれ

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近場は自宅充電でEV走行、遠出は充電無しでエンジン使用でOKってのがPHEVの最大の特徴でしょ
只ならまだしも30分かけて燃料代以上の500円で充電するなんてナンセンス極まりないわな

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火災欠陥車

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>>24
ばか！

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家も燃やしてしまうのは恐ろしい…

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自宅でキャンプファイヤーなんて洒落にならねー

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下取りゼロ確定

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家ごと燃やしちゃうから

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家に放火魔が同居してるようなものだからな

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Ｘ面の新型ではさすが解消されているよ。車両火災の武勇伝位あったほうが緊張感あるドライブを楽しめるし。
それを見越して保険に入っておくのもいい。

一日試乗したけどあの車格とは思えない走りしてくれるんだよね。
まるで軽自動車のような軽快な足回りと、家庭用電源を使えるのは小さなキャンピングカーだよ。

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>>31
軽みたいな乗り心地なら、エネポと軽を買った方がコスパ高いね。

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これぞ炎上商法だな
憎いねミツビシ！

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三菱って自衛隊車両のジープ、今はパジェロミニだけど収めてるところだよな。
つまり踏破性能はミルスペックなんだよ。
排ガス不正、駆け出しの電気自動車災害などヒューマンエラーで毛嫌いするようじゃまだまだ青い。

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>>34
アウトランダーPHEVがミルスペックと関係づけるのは筋違い。
そんなこと言い出したら日本メーカーほぼ全部じゃん。

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