数百メートルおきに信号機、スポーツカーに意味無し

日本の道路は実際そうだよね、今乗ってる２００馬力の国産だって全開で走れないもん

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>>24
セダンてｗ

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むしろ、制限速度だと目の前が青になってから次で間に合わなくなるように設定されてる所が多い（田舎は知らん）
わかってる奴は先頭で並んでた場合、替わった瞬間ぶち抜くのがいる

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>フル加速には騒音が伴う

一般公道でのそれは非力な車だからだよね
本当に動力性能に余裕のある車なら街中ではフル加速は出来ない
ってか、する必要もない

ハーフスロットルで流れを充分にリード出来るから
一般者がフル加速だと思っても、実はソコまで踏んでない
ちゃんとした車なら静かだよ

一部のDQNが騒音を撒き散らすマフラーに変えて幼稚に遊んでるのも多いけどなw

マフラー変えて、逆に
「あいつ、あんなにアクセル踏んでるのに予想以上に遅いねw」
って、笑われる車のほうがネタになるw

高性能を持て余すような信号だらけの公道走行でも楽しいから一度乗ってみたらいい

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僕のz4Ｍはツアラーです

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僕のセダンはM3です

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>>28
加速度に制限がないってレスがあった上での>>25だと思うが。。

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峠ｗオタクが湧いている。
山道（井の中）で危険走行しないでサーキット（大海）へ行ってくれ。

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>>28
>>23が「全開加速」って言ってんだけど……

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どんなに馬鹿でもスレは立てられるというこの時代．．

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>>32
峠＝危険走行なの？
普通に法定速度で走っても楽しいって感じるのだが。

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60ｋのバイパス国道で、60ｋ以下で走っている車、どんだけいると思ってんだ？
皆無に等しいぞ。みんな80〜90ｋぐらいで走ってんぞ。
ねずみ取りに引っかかるのは110ｋ以上、高速道路なら130ｋ以上からだ、ばか。

ちなみに、おれはゴールド免許だ、ばか。

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走りに抑揚をつけなよ。
運転は「自由」ではなく「業務」なんだよ。

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＞サーキット
って大海とは真逆の養殖施設って感じだけどな

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>>36
＞ねずみ取りに引っかかるのは110ｋ以上、高速道路なら130ｋ以上からだ、ばか。

高速であるの？
見たことないんだが。

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国産か輸入車かなど問わず200馬力はおろか100馬力でも使いきれんだろ、信号機ある街中で。
でも、スポーツカーなら何かしら楽しむ術はあるけどね。スポーツカーには限らないか。

>>1がなぜに国産200馬力を選択したのかを聞きたい。

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>>36
10キロオーバーで白バイに止められたらなんて話も聞くけど。
一昔前は速度違反なんてみんな当たり前にやってたけど、罰金が厳しくなったあたりから、交通マナーは全然よくなったよね。
交通課の人もノルマ大変なんじゃないかな。

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>>1
こんな理屈で物事を考えたら、それこそ信号機だらけの公道を車で走る事自体に疑問が湧いてくる事になる。
行き過ぎた合理性は逆に不合理になる典型の話。
車というのは移動種段としての機能以外にも色々な役割を果たすモノ。
例えばカッコイイ輸入車だったらそれを所有してるだけで人からチヤホヤされたり、自尊心を満たすという事もあるだろう。
そういう価値を提供してくれるモノにおいて、信号機がいくら沢山あるとか、全開で走れるかどうかは全く関係ない話だ。

つまり、>>1の理屈は車を単一の価値基準でしか見ていない非常に硬直した話で、その話自体が信号機の数よりも合理性の無い話というパラドクスを持っている。
多方の価値が混在するデバイスにおいて、単一の価値で語る事の愚かさを知った方が良い。

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>>1があらゆるスポーツカーに乗って、結論として意味なしと思うのなら説得力あるけど、
想像だけで語っているのなら食べたこともない高級ステーキを否定して牛丼で十分って言っているようなもんだな。

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>>31>>33

>街中ではフル加速は出来ない
って、断ってるよね

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>>44
フル加速前提で話してるところに頓珍漢なレスした自覚無いんだ

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雨の日と朝や夕方の通勤通学時間はｽﾋﾟｰﾄﾞ出せないように信号制御してるよ
だから混むんだよ
夜中は信号つながりイイ
まぁ歩行者優先だからな

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ここには0→100km加速4秒台のクルマ持ちが何人もいるのよ（＾ω＾）旦〜?

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>数百メートルおきに信号機、スポーツカーに意味無し

産業の礎 物流を担ってる大型貨物にとっても意味無いですが…
趣味のスポーツカーごときでガタガタ言うな
仕事で大型貨物転がしてる方がよっぽど非効率だわ

公道でスポーツカーのフルパワー望むとか…
サーキットで走れよ
大型貨物はサーキットぐるぐる走っても金にならんのだわ

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>>25
どんだけ非力なクルマｗｗｗ、つかEVは？
>>36
＞ちなみに、おれはゴールド免許だ、ばか
年間3万ｋｍ以下走行のサンデーおやじか？

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>>49
あのさあ、エンジンの力は関係ないでしょ……
＞著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる騒音を生じさせるような方法で
ってあるんだからさ

EVは知らんけど、試しに警察屋さんの目の前でEVで全開加速してみたらいいんじゃない？
で、もし止められたら「騒音は出してない」とか言い訳してみてよｗ

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[YouTubeで再生]
>>1　だからこそ、電気自動車がベストじゃない？　エンジンカーと違って、踏んだら即座に、ほぼ１００％のトルクが出るんだもん。　
ストップアンドゴーの多い街乗りじゃ、理想的でしょ、しかも燃費バツグン、車体価格もそう高くない。

ノートの新型E-POWER、８０キロからの加速だけど、これ見たら低速だけじゃなく、中速からの加速もかなり速い。　しかも、ワンペダルドライブで、楽にキビキビ走れる。　
https://youtu.be/-BchLAxUw2c?t=12...

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>>51
そう思う人は電気自動車なりハイブリッドなり乗ればいいだけの事。
車の価値観なんて多様で一纏めにできないものなのに、一律な価値でいちいち話をしても仕方がない。
経済力も関わってくるしね。
そう、こういう話は、職業や収入でも大きく変わってくるもの。

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>電気自動車がベストじゃない？
住んでる場所に因るってのでは？マンションやアパートだと給電施設をどうするかってのがあるし。
解決出来れば十分選択肢に入るよ。

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>>45
そもそも信号だらけ公道で
フル加速前提
ってのが頓珍漢なんだよ
ここは軽自動車スレなのか？

それを正してあげてるだけでしょ

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>>51
これで足がしっかりしてれば文句ないわ
でも通勤・買い物用のフニャフニャ足なんでしょう？

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http://ameblo.jp/gogoganchi/entry-10004608820.h...

スバルのディーラーでインプレッサの試乗車に試乗するとディーラーマンが
道が空いたら全開で踏んでみましょうと言うセールスをするブログを見つけた。
これを見てやっぱりインプ中古でいいから買おうって買ったら本当にそうだった。

フルノーマルだから静かだよ。

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[YouTubeで再生]
>>56
インプ（ＧＤＡ、ＧＧＡなのでハードなSTiじゃない低燃費ファミリーカーなのにこれだけ速い）の加速の動画も拾って
参考にして買ったよ。実際にこれくらいの速さだった。最初めっちゃ怖かったよ。

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ストップ＆ゴウ
制限速度まで80％加速そんなので楽しめる車が
最高！！

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>>54
「加速はどんだけ速くても大丈夫！」
「ええ？そんなことないよ……法的にも問題あるよ」
「パワーのある車ならハーフアクセルでも十分な加速！」←お前

頓珍漢だよね？

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信号機のある道路は原付がいちばん速い
５０キロくらいで走れば信号で止まる事無く先頭まで行ける

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>>32
ヒント
車両保険。

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>>60
目的地に早く着く原付スクーターより、
遅くてもスレ画のタルガの方がいいな。

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>>59
400馬力くらいを超えるとスタート時にホイルスピンが止まらなくて逆に遅くなる。
１速２速はハーフスロットルくらいで抑えた方が速いよ。
280馬力程度ならそんなびっくりしたパワーでもないので全開でも滑らないから安心。

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>>63
今のクルマって知ってるの？
バカとしか思えないわ( ´Д`)旦〜

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>>63
だからハーフアクセルの方が速いとかそういうのが頓珍漢なのよ
もう一度>>23と>>25の流れ見てみ？

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>>63
バカだねーーw

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>>64 >>65 >>66
車のスペックは馬力とトルクが勝負だったのに、今や燃費がどうので競ってるなんて・・・
つまらない時代になったな。

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これはまた随分と明後日な方向のレスが来ましたな

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>>67
大バカ？
それとも照れ隠しｗ

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なんかアスペが湧いてるね(^｡^)旦〜

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スポーツカーというか高級車は乗ってることを見せるのが一番の目的。
速く走らせるなんてどうでもいい。
そんなことも知らんのか？

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完全に話のすり替えに奔走するマヌケバカｗ

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信号機を目の敵にするようなドライバーいるよね。黄色でも進入したりとにかく急ごうとする人。
ゆとりのない精神から発せられる根本的に誤っている問題提起だね。

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マジ痛い流れw（＾ω＾）旦〜?

セントラル行くからまたな！

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痛いやつがそんな事をいってもなｗ

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で、こんな雨の夜にセントラルで何をするというのだろう…
脳内はお花畑なのか？

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>>76
ん、昨夜はフリーウェイトトレーニングしてからファイトアタックビートとX fit 6 packしてきた( ´Д`)旦〜

大馬力大トルクのクルマの運転って体力と反射速度が必要じゃん。
あ、分からんかw

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>>75>>76
もみぞう住人が釣れてて　笑

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いつももみぞうもみぞうと連呼しているのも旦だったのか

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>>79
オマエがだろ！シネよ！

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旦はイライラしすぎ、ハゲが進行するぞ

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>>81
笑

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旦はハゲで糖尿で虚言症の三重苦

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やっぱり、もみぞう住人か 笑

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またまた、もみぞう住人が釣れました 笑

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煽られた中年のおっさんが青筋立てて必死に画像探してレスしてると思うと泣けてくるな

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ブーメラン 笑

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今度はゴールド免許とスーパーゴールドSDカードにもみぞう住人が噛み付いてたぞ（笑）

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苦し紛れのブーメラン発言ｗ

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旦は何歳？

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昨日、急に出張でコテハンでログインしてるＰＣじゃない端末から見たら
コテハンが表示されない仕様になっててびっくりした。

コテハンもってる人はいつものコテハンの人だってわかるけど、
コテハンじゃないユーザーからは見えないから全て匿名に見えるから誰が誰だかわからない。
（荒れるのはそういうことだったのか・・・）

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荒らしてるのは86やBRZクラスの車を買う事が「決して」出来ないもみぞう住人だけどね（笑）
連中は未来永劫スポーツカーで峠道を楽しめない人生の敗北者。

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コテハンじゃない人に見えるようにテスト。

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もみぞう住人が何か分からないんだが。
誰か教えてよ。

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テスト２昇ります。

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テスト３　　　　

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ちなみに、私のコテハンは各無ちん（標準の名無さんを中国人が打ち間違った設定）
コテハンでログインしてたら、見たい人のコテハンの履歴が見れます。

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へーーー！すっごい荒れてたんだね？(^｡^)旦〜

なんか、オレ専属のファンがいて感激したw
でも、自演って言われるんだよな（＾ω＾）旦〜

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今日はセントラル休みだからコナミ行って帰りに一杯やって来たw
山崎25年がショットで8,000円って！最近ウイスキー高過ぎる。

>>90オレは54歳だよーw

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>オレ専属のファンがいて感激した

嫌われてるだけじゃん
実生活と同様に。

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↑
もみぞう住人氏ねよ！

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86やBRZを買えない稼ぎの負け犬のもみぞう住人は死ねよ！！
スポーツカーや峠を語る資格は無いわ。

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↑
もみぞう住人氏ねよ！

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直線番長　峠でヘタレw　乙。

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ちなみに、一番最初の方はコテハン数人で楽しんでたのに外野が入ってきてぐちゃぐちゃに。
まあ、いいんだけど、コテハン取ってない人はコテハン（固定ハンドルネーム）取ってよ。簡単だから。

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制限速度守っているといつもその信号で直前で黄色に変わる。
速度違反誘発してるよ。

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