トランプ大統領誕生でアメ車が息を吹き返す

‥なんて事にはならないだろうか
ほんのちょっと期待してるのだが

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副大統領が油大好きっぽい
となれば所謂”古き良き”の復権もありそうな

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>>11
＞大事に長く乗り続けると税金が上がるとかアホかと。
賛成。

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>>7
実際、戦後が終わったように軽自動車の役目は終わったろｗ

軽自動車免許の新規発行もないのだからｗ

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日本車の関税高くする意味あるのかね。ほとんど現地生産だけど。
日本車メーカーもアメリカの雇用を創出しているんだが。

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>>29　それや。　NA10Lなんてあほみたいな車を作るのがアメリカ。
でもそんなんじゃ本国とオージーくらいにしか売り先がないから
せこい日本車みたいなのを作って押し売りしようとしている。
だから嫌いなんだよ。　

>7000cc V8 OHV 600hp　か。　
V12　6L　DOHCのセンチュリーが近いな。　個人で乗っていればアホ扱い。
人を乗せてもらうなら悪くはないが。

キューバで走っている奴みたいなのだったらかなり心動く。

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＞V12　6L　DOHCのセンチュリーが近いな。

全然近くねーよドアホ

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トランプラリーで
テスラリー電気自動車
クライスラリー
フォドラリー
ジェネラルモータラリー
中国向け。
これで米帝の自動車は安泰なのラリー

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ウスラでかいアメ公が欧州車や日本車を
好んで乗っている事が一番信じられん

普通に狭いだろ　

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アメリカはこれまでのシボレーカマロ、フォードマスタングといったフラッグシップカーだけでなく、新興のテスラやケーニグセグなど魅力的な車を作る会社が増えてきた。
特に新興のファルコン・モータースポーツのファルコンＦ７は、Ｖ８エンジン搭載でＧＴ−Ｒの上位バージョンと同等の性能と価格帯を実現しているので国産メーカーは気を抜けない。
スーパーカー所有欲を満たせるような魅力的な外観も完成度が高い。

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まぁアメ車に特別な想いがある人はすでに何年も乗ってるし、税金が安くなってニワカでも買いやすくなったところで
車の性能が上がるわけじゃないし壊れ難くなるわけじゃないし、軽い気持ちでアメ車買っても日本車と比べて
糞としか思えないんじゃないかな。
日本人の多くはアラ探ししかしないし高い金払ったのにアメ車は糞！とか喚かれるくらいなら現状維持でいいかも
って思ったりもするな。

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Toyota　5L　V12　1GZ
所有する意欲や有難みが全く沸かない
いかにもクルマオンチが設計した物体ｗ

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