ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー/タンク

パッソベースの背高ワゴンのようです。
このジャンルはスズキ・ソリオ一択でした。
https://dport.daihatsu.co.jp/car/thor...

返信する

関西電力カラー　ﾏﾀﾞｰ

返信する

下品なメッキグリル

返信する

標準顔の方がかっこよいな

返信する

キューブから、こちらに買い替えしようかなっと思ってる。

返信する

ルーミーったらこれだろ

返信する

もともと売れてるジャンルでもないから完全に鈴木を食ってしまうだろうな

返信する

要するにトヨタのノア３兄弟の小型版ね。

返信する

次のソリオはバッテリーでかいモーターアシスト出て来るし実測はわからんが今のソリオと比べても燃費がいまいち。
本当に1Lでフル乗車で大丈夫なんかねえ？と軽い疑問(ソリオは現行1.2。まあ次は1Lターボだろうけど)
ダイハツの両側スライドドアかあボディ大丈夫？　足回りはソリオはヘロヘロだからまあとにかく試乗だな。

返信する

パッソベースの背高（？）ワゴン
って以前コケてたよね。

パッソセッテ、ブーンレミナス

返信する

>>10
それが背高に分類されるって何で思ったの？

返信する

>>10
興味なかったから知らないけど
それが出た時は、全長が長くなって７人乗りになっただけだと思ってた
今ググってみたら少し高さも増してるみたいだね
でも背高って感じじゃないよね

返信する

売れるんじゃないの。
全長・全幅はこんな感じ。
そして全高もこんな感じ！
と思う層はいっぱいいそう。

1450の全高が走行安定性や軽量化でベスト、
でも快適性で、これくらい車高は欲しい！
と思う「軽は嫌」層が飛びつきそう。

返信する

軽よりワイドな分、側面のデザイン自由度が増すからフロントからの流れが自然だわ

返信する

実質ｂＢの後継車種なのにスバル版が無いのは売れなかったから？

返信する

ベンチシートならよかったのになあ

返信する

何で背高ワゴンとか言ってるのにTALLじゃないんだ？

返信する

>>15
あるよ。　車名は懐かしい「JUSTY」

返信する

>>15
そんな画像探し出してまで貼って自動車板に書き込むほどなのに知らないとは・・・

返信する

スバル版あったんかいｗ
CMでもダイハツとトヨタのしか見たことなかったから
てっきり無いもんかと思ってたわｗ

返信する

http://www.subaru.jp/justy/justy...
スバルの場合スマートアシスト無は選べない。ノンたーぼが1528,200、ターボが1890,0000から2138,400となる
スバルマークが付くだけで割高に感じる。

返信する

スバル ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy...

返信する

[YouTubeで再生]
スズキ ソリオ

返信する

なんかストリームとウィッシュを思い出した・・・

返信する

そーですね（棒）

返信する

醜い顔だな、ドイツ車かと思ったわ

返信する

>>26
後出しじゃんけんでコレとはたまげたなぁ

返信する

オレたちが欲しいのはドミンゴなんだよね、結局。
だろ？

返信する

ダイハツ　タントからのお乗り換えを…

返信する

なんか微妙だな
コケる可能性もあるよなあ
この価格帯なら軽にするか、もう少し出してシエンタかフリード買うか

返信する

でかく、厚かましいのが偉いみたいな顔
民度の下がった日本社会をよく表している

返信する