CVT車のエンジン音は発電機と同じ

001 2016/11/07(月) 10:18:56 ID:hPHW2vk.xM

ＣＶＴ車のエンジン音は騒音。雑音でしかない
ガソリンエンジンが好きな俺でもＣＶＴ車ｗなら電気モーター車の方が良いと思う
加速も良いし、もう電気モーターの時代だね

※省略されてますすべて表示...

051 2016/11/24(木) 19:30:45 ID:o1suBgih8I

基本原付きスクーターと一緒。

052 2016/11/24(木) 19:49:24 ID:BCfYT8suRE

>>50
その金属製ベルトを取り上げて「ベルト式なのか金属式なのか」とボケてるんですよw

053 2016/11/24(木) 22:01:30 ID:1c5T96Vz3.

確かにスバルのCVTは他とは違う。
しかしシェア的に少数派だから他のCVTと一緒くたに語られるだろう。

054 2016/12/11(日) 21:26:35 ID:23ZOstHss2

横から失礼するが、なんでスレ画が
原付スクーターのゴムベルトなの？

スバル信者に残念なお知らせだけど、
スバル方式じゃ耐久性が落ちる。
高負荷では、一般的な金属ベルトの方がまし。
それでも大したこと無いレベル。

業界の流れは、多段ATやMTベースに
流れてるし、
CVTは日本向け商品。

055 2016/12/11(日) 21:58:02 ID:GqbHD1/Eo6

CTV本来の理想に一番近いのは
エレクトロシフトマチックだね

056 2016/12/11(日) 22:27:43 ID:NG2ni6WJMc

CVTは「安上がり」というメーカー側のメリット以外にないからな
所詮は安車、安グレード用のミッション
あの糞みたいなフィールを何とかしようとスバルは頑張ってるみたいだが
CVTに段を付けてる時点で、DCTやステップATの永遠の下位互換

057 2017/01/14(土) 11:24:52 ID:QkX6E62luU

CVT擁護してるスバル乗りは、カローラとかシエンタ乗ってみればCVTが叩かれてる理由がわかると思うよ

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