眩しいフォグの取り締まりを強化して欲しい

純正フォグは明るさもそれほどでもなく、光のカットもしっかり出来ているので、
対向車が眩しく感じることは少ないが、社外フォグや、安い中華製LEDに換装しているフォグは、
やたら眩しいものがある。
かなりムカつくので、死刑にしていただきたい。

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純正と言えど眩しいのはある
光軸が出ていない場合も然り

そこで、どこまでがオッケーなのか判断が曖昧なフォグランプの状態ではなくて
ドイツのように霧の出ていない時のフォグランプ使用を純正・改造問わず一律に取り締まるのが良い

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そういう奴にはハイビームで対抗しろ。

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フォグランプ？
ハイビームで走るやつより数倍マシ

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眩しいとついついセンターラインを越えて突っ込んでしまうな〜　　　だった見えないだものｗ

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ハイビームが眩しい場合は、パッシングで注意すれば、下げてくれる場合がほとんどだが、
眩しいフォグはどうしようもない。
眩しいフォグを点けている人は、迷惑をかけている自覚が無いので、霧でもないのにフォグ点灯
するし、ひどいのになるとフォグだけ点けて、ヘッドライトを消したまま走行するアフォもいる。

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なんでハイビーム重要性が増してるの？
これまで通りで良かったのに。
節度を知らないバカな歩行者が道路に寝てたりしてるからか？

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ヘッドライトのように点灯させなければならないものは点けないで余計なものは追加して点けたがる
「反社会的な俺様カッケー」ってとこなんだろ

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トンネル内で全くライトを点けない奴も迷惑だ。
ポジションがわからないので車間距離がとりにくい。

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>>9
不点灯は危ないから良くないというのはわかるが、その程度で車間距離が取りにくくなる程度の視力と注意力なら免許返納してくれ。
目の前で事故られたらたまったもんじゃない。

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前期86（BRZ）みたいにPSX24の電球だと何に役にも立たないのがあるからねえ…
うちの後付けLEDフォグは光軸を左右に振って上には漏れない様にしてる。
取扱説明書では光軸上下にしろってあったのが驚き、それじゃハイビーム化だろうに。

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フォグランプは霧以外点けら奴は意味が分かってないかカッコ付けの大馬鹿野郎。

>>10は突っつくところが違うな。無点灯は視認性が著しく悪いし、トンネルなどは距離感も掴みづらくなり危険なんだから、矛先を変えて普通に運転出来てるものに対して言うべき事じゃぁ無い。このスレでは無点灯者だけを非難すべき。

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>>10
高速道路のトンネルの中には、照明設備が明るく２００ｍ先の視界が確保されている場所もあります。
この場合、道路交通法上の点灯義務はありませんが、やはり、トンネルではライトの点灯が重要です。
というのは、いくら照明があっても暗いことには変わりなく、周囲の色も変化するので前後の車の距離感がつかみにくくなるからです。
ライトを点ければ、前車のテールがよく見えて車間距離が把握しやすくなるだけでなく、自車の存在が前後を走る車にも認知しやすくなります。
後続車から車間距離を保ってもらうためにも、自車を目立たせるということが非常に重要であることを意識しましょう。

http://www.think-sp.com/2013/05/14/jikozero-tunnel...

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コンライト（オートライト）設定出来るならすべきだよね。

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休みの朝4時位からドライブ行くとホント無灯火が多い。今日のひどい奴は2トントラックとタクシーの全無灯火。
しかもタクシーは無灯火のままUターンしやがった。

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さっさとフォグの常時点灯を規制しろよ！

って、フォグにHIDを入れてる俺が言ってみる
ま、対向車のフォグが眩しい時に
フォグが眩しいだろ！って教えてあげる為だけにしか使ってないんだけどね
相手が眩しいと思えばパトカーにだってパッシングしちゃうよ

眩しすぎて、本来の霧の日にも周りに迷惑だから使わないという本末転倒仕様だがw

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ネット見ていて車関係のブログとか見ているとよく見かけるのが
純正フォグの元の配光が低すぎたので光軸を上げてもらったとか･･･

馬鹿すぎる！迷惑すぎる！
ディーラーもそんな要求突っぱねて説教しろよ！

馬鹿が多いから規制化は急務！

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今の新車にあるのって霧対策じゃなくファッションなんだよね、しかも光軸が中途半端。
もっと下げてライン確認用にした方がマシ。

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おいお前らフォグを見て眩しいと感じる奴は水晶体が濁ってるらしいぞ
つまり白内障予備軍って事だ
ここでスレ立ててまでフォグランプが眩しいと言っている>>1は白内障を心配しなきゃならないらしいから病院へ行って検査してもらってこい

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