もしこの世に軽自動車しかないなら何を買いますか？

もしこの世ではもう軽自動車しか作ってはいけないという法律が出来たとします。
（そんな法律は出来るわけがないですがｗ）
そうなったらあなたは何処のメーカーの何を買いますか？
理由なんかも書きながら語ろうではありませんか。
＊画像は拾ったものなので古いタイプの物も含まれていますが気にしないでください。
　（参考画像です。）
　もちろん画像以外の車でもＯＫです。
＊画像の比較を述べていただくのももちろんＯＫです。

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>>76
ジムニーの売りが本格的4×4スポーツって事だからなぁ。
ドア枚数が増えれば必然重量増で剛性低下になるわけだし。
利便性重視のファッションSUVとは土俵が違うんじゃない？

でもオープンだったらまた別のところに需要がありそう。

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>>76
それは新型テリオスキッドに期待したい。
出てくれればだけど。

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今のアルトの技術でツインを造って欲しい

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やはりジムニーは強いんだな
これだけ軽自動車の車種が増えていても、欲しい車がたくさんあるというのが面白い。
かくいう私もRR４WDのフロンテクーペが出てくれたら最高だなと考える一人であるが

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ジムニーは軽でも別格って感じだね。

ところでパジェロミニの復活を望む人っているかな？

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ジムニー、一時期すごく欲しかった。
ノンスリ入れたりデフロックしたら、まさにどこでも走るよね。

むかし、海で干潮のときに遠くの防波堤まで行ったやついたわｗ

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>>89
「この中に一人、老害が“おる”」

「お前やー！！」

…と嘉門達夫の声で脳内再生された

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>>94
パジェロミニだとキャラが被るから
復活するならテリオスキッドにして欲しい

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次期ジムニーの話は聞かないねえ。ATが4速はいいんだけど、もうちょっと燃費良ければな…

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peel50
小さくて可愛い！！

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今の軽自動車よく出来てるから高速と峠越えに使わんなら何でもいい

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>>100
今の軽なら、
4人乗って峠越えはさすがにキツイ時もあるけど、
4人乗って高速はたいしてきつくないよ。
2人ならどちらもけっこう余裕だよ。

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可変バルタイとCVTのおかげで昔の550cc 3AT SOHCの軽自動車とはまったく別物でよく走る。

しかしジムニー買ってどこで走るんだ？
今時林道でも舗装されているし、未舗装でも綺麗に整地してあるからNBOXやタントでも困ることはない。
雪国でも生活四駆で十分足りる。
アスファルトの道を無駄に重い車で走るなんて馬鹿だろ。

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>>102
東電が山間部の高圧線のメンテだか目視確認する時に使うとか聞いた事がある。
あとは猟友会の人とか。

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軽自動車って貧乏な人が乗る車なん？

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やたらとハイパワーな車よりも、ミラやアルトくらいの車を
MTで走らせる方が面白いよ。
軽トラも面白いね。

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>>104
俺は嫁のセカンドカーに持ってて、たまに乗るけどなかなかいいよ。
街中で片道一車線でUターンが出来るし楽だよ〜
そんな俺って貧乏なのかな？
まぁ金持ちとは思わないけどさ。

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>>1
スレ主の妄想に申し訳ないが
現実的には軽規格自体を廃止する方向に向かっている。
なので、
「軽自動車の優遇制度が全廃したら何に乗る？」って
スレタイにすればいいと思うよ。

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ハスラーの四駆でいいわ
でも、なんやかんやで２００万超え　結構高いね

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ホンダＺ

タイヤが大きくて、一瞬軽に見えなかった。
ナンバーですぐ分かったけど。

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軽は高くなりすぎた。
維持費は安いが「あんなに高いならコンパクトカーにする。」という人は多い。

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>>106 『嫁のセカンドカー』がある時点で結構余裕ある生活だろう。
嫁のファーストカーはVWあたりか？

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軽の優遇制度が全廃されても嫁の車は軽サイズだな(ミラジーノ1000の復活希望)
何たって買い物が物凄く楽
駐車場でスペースがら空きでドアも大きく開けられ、荷物の出し入れも人の乗り降りも楽

嫁の買い物に付き合ってセカンドカーの軽で出かけたら目から鱗だわ
非力だから俺はターボ以外は運転しないけどな

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