86のスピードメーター

見ててむなしくならないのか？

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>>17さん　レスどうも。
知人もほぼサーキット用に買ったので一通り弄ってると思います。リミッターもないので。
それでも１００から上はまるで加速感がありませんでした。
普段の足は335の彼自身も、加速なら断然335の方が速くて楽と言ってました。
ただ車自体はとでも面白かったですよ。久しぶりにMT乗りましたね。
彼は今でも嫁のせいでケイマンは無理だったと、たまに愚痴ってますし（笑）

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メーターはいいんだけど、外観がセンスがないお子ちゃま向けだよね（草）

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日本用メーター海外用メーターを共用にしただけでしょ
コスト削減の為に海外メーカーもやってる事がある

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ｵｰﾄﾏ。。

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>>23
ホントだｗ
そりゃ悲しくもなるわｗ

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ゼロは同じ位置の方がスッキリする

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ヒント
ターボ
燃調とプラグ交換
ブーストアップ
マフラー交換
リミッターカット
インタークーラー
エアフィルター交換
で簡単に振り切れるんちゃう
わしの2トン近い車でも277Km/Hまで出たよ
ちなみに2JZ-GTE
足回りとブレーキパッドは必須やで

ローターとキャリパーは余裕があれば
あと長時間高速ならオイルクーラー

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>>26
>2JZ

どポンコツ乙


名機なのは認める

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と言うか>>26はNAのクルマに対して何のヒントを与えてるつもりなのかさっぱり分からない

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>>20察するに、レベル高いっすね。
俺は今の86以上の馬力の車を所有したことはないので、速いなと感じています。
280馬力インプなんて激速だしねぇ〜…
昔はもっぱらライトウェイトしか乗ってなかった。暇さえありゃ軽くする、みたいな。
86は、軽さがもっとあればいいなぁと。

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乗る人はこの硬派な感じがいいのかな。
私はメーター見てCR-Zにした。
後悔はしてない。

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因みに、スレ画は前期型やろね。
後期型はチトちゃいます。

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>>29
>>20はね、RS3乗りでしよ多分
あんなの乗ってればね…

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買えない連中の妬みが凄くて…

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>>31　マジで醜いわ、無駄でしか無い

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>>31
すべてアナログで揃えてる前期にくらべ、右の液晶が取って付けた感がすごいねｗ
ありえんわ

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が、後期の場合は油温も表示されるからいいんでは？
かと言って前期から乗り換えたいとまでは思わんけど。

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水平位置に140km/hがあるということは
針が水平より上にあると高速で+40オーバーの赤切符ゾーン。
これは分かりやすい。

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Gメーター、アクセル・ブレーキ情報も表示されるんやでぇ〜。
みなはん、こうたってや〜。

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[YouTubeで再生]
今のトレンドは、スマホやタブレットのOBD２無線接続でメーター代わりにするでしょ。
昨日、いろいろワインディングでやってみてよかった。
Torque Lite が一般的じゃないかね。
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prow...

もう、社外メーターをインパネにガツガツ付けるのは流行らないと思った。
どうの動画も、手に持って紹介しているが、どこにどういう風に付けて常用するのか。
そこも重要だと思うんだがねぇ。
俺は、今んとこ、ダッシュボードに吸盤を付けて固定している。完全固定がなかなか…
動画のように、Fガラスには貼りたくない。

昨日始めて分かった機能が、GPS機能を使った高度計。
それがあったとは。よく山に行く人はすごい便利だと思う。
今更かよ。は無しでお願いしますｗ

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>>39
今更OBD2かよw
ちなみに、走行中のOBD2接続はできないようにするらしいよ。
トラブルの温床になる割に、ハイブリッドなど複雑な制御が当たり前になって、利用価値がないからとか。

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86で下衆なエアロ付けてる奴はオートマ率高い(笑)

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>>39
情弱ｗｗｗ

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>>39
出たっ 何でもスマホ・タブ厨
ナビもスマホｏｒタブなんでしょ？
あぁスマホ・タブを二つ以上ホルダーにチコチコ並べてナビとメーター表示をさせてるんだｗ

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俺はアンチドイツ車だけど、こういうメーターとか常に見るところの配慮とか
気持ちを上げさせる手段の心得とか、流石だなぁと思う。

日本車のスポーツカーは
オタクなキミはこういうのが好きなんでしょ？って感じ。

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>>41
86やBRZを買えない負け犬がほざくなよ（笑）
それと、この車のATの出来は物凄く良いわ。

買えない底辺は引っこんでた方が良いぞ。

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>>40今更かよは無しって言ってるだろが。この名無しのバカ野郎。

今のトレンドは間違いなく、OBD2から情報を取ってる。
アナログのメーター類は触接エンジンからデータを取るメーカー品があるが、
最近のモタスポで使ってるのは、やっぱECUからデータを取っていることが多い。

あ、もしかして、OBD2が無い古い車だから嫉妬したの？？

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自分のクルマをバカにされたくらいで怒ったらあかんやろw(^｡^)旦〜
スルーか笑ってギャグにせにゃ(^｡^)旦〜

それとも釣り？狙った？

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２０年前ならこんな車シルビア、１８０あたりだろ？
こんな車で>>45みたいな奴が笑ってる事の方が面白いわ
260まで刻んであるメーターが泣かせるねW

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>>48
お前は300万位の金すら出せない負け犬だ。
図星指摘されたからって逆切れすんなよ負け犬。

負け犬は負け続けの人生を歩んでるから負け犬なんだよ。

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>>49
落ち着けよW
図星もなにも俺初レスだし

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水野様のご見解
https://youtu.be/WpwaSotlzBk?t=11...

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そういや、個人でクルマのインプレ書いている人から、
エンジンが改良された後期型（６MT）のエンジン音、
前より悪くなってる〜、とてもじゃないが、この音で、
高速をクルージング無理〜。
とかあったな。
2017年にまたテコ入れするんだっけ？
タマ数限られているクルマなのに、気合入ってんな。

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>>46
ＣＰＵからデーターとってもスマホで表示とかモータースポーツの場で見た事無いですけど…
素直にＡＩＭとかＭｏＴｅＣ等の競技用モニターつけろよ
スマホモニターとか貧乏臭過ぎ

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まあ、オモチャ的に遊ぶクルマとしてはいいのかもな。
オーナーはそれなりにのめり込んでるようだし。

でも、260の刻みは見苦しい。
トヨタはどういう了見なんだろ？

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>>54
買えない連中がああだこうだ言っても無意味だね（笑）

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>>55
S6ノリやRS3ノリなら何言ってもいいんだなｗｗｗ

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「買えない連中」って、
よく恥ずかしげもなく言えるよな、
この安物車のオーナーごときが。
260もでないのに、メーター刻んじゃうメーカーと同じくらい恥ずかしい。
新車でドイツ車買えるようになったら言ってくれよw

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[YouTubeで再生]
BMのスレでうｐったんだけど、見てないのか？
200ｋ以上は余裕で出るよ。
260まであるのは、だからスーチャやターボ入れたとき用だってよ。
メーター別途購入しなくてもいいでしょ？そういうことだよ。

裏山氏君らの軽や低燃費車とはぜんぜん違うからね。

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メーターの数字より
燦然と輝く「P」の文字がむなしいというか悲しい

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ゼロはやっぱり昔さながらの21時の位置がいいね。
それで18時位までの270度が読めるような感じで。
ＧＴ−Ｒなんて１００ｋｍが20時の位置とかわけわからんよ。

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>>58
BMWの200kmと国産の200kmは別物。
がんばって必死の200と余裕ぶっこいて200は違うのよ。
昔、4000のV8ソアラ乗ってたけど（当時一番高い奴）
高速で軽くM3だかに抜かされてへこんだ。
今はBMW乗りだがね。

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>>61
BMWのなん？

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>>58
改造が許されるなら5万で買える中古のカローラでも200キロ出すくらい屁でもないでしょ。

>>61
エアサス乗ってたの？
俺はバネサスのV8乗ってた。

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古い国産車だとM35型のステージアターボが結構な直線番町
4WDのおかげで国産車の割りに安定感半端ない
GT-Rの4WD技術がフィードバックされているらしい

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中古の話かw

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新車を買えない負け犬はスルーが基本。

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BMWやヤナセにはビビッて行けない安物86乗り、かわいいｗ

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中古乗りも可愛いw

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あらあら、可愛いこと！

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>>44
あるあるｗ
アルテッツァでもヤラカシてたね。

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>>61
ソアラとＭ３じゃ値段が2倍も違うじゃないか。比べるものじゃない。

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[YouTubeで再生]
FASTEST LAPSで調べてみた。各雑誌のGPS計測だからようつべのメーター計測なんかより正確
まずトヨタGT86
0 - 100 kph 7.4 s
0 - 160 kph 18.0 s
0 - 200 kph 31.2 s
1/4 mile 15.3 s @ 93.2 mph (15.4 avg)

こっちはスバルバージョン（0-200記録なし）
BRZ
0 - 100 kph 6.8 s
0 - 100 mph 16.2 s
1/4 mile 14.9 s @ 95.7 mph

上に出てたS6
0 - 100 kph 4.4 s
0 - 200 kph 15.7 s
0 - 100 mph 9.2 s
1/4 mile 12.1 s @ 115.0 mph

もう一台RS3
0 - 100 kph 3.9 s (4.0 avg)
0 - 160 kph 9.6 s
0 - 200 kph 14.8 s (15.2 avg)
1/4 mile 12.2 s (12.3 avg)

86に近いの探したらあった。S14
NISSAN 200SX
0 - 100 kph 7.1 s
0 - 200 kph 31.8 s
0 - 100 mph 17.2 s
1/4 mile 15.2 s

ソアラは無かった。

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だから、比べてもしゃーないってｗ

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>>61>>72そんな、ワングレードもツーグレードも上の外車の奴と比べられても困るんだが。
86なんて2000のNAだよ、知れてるでしょ。
ただ、200以上はちゃんと出るよってだけです。

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でも吊るしのS14と同レベルで、余裕で200キロはフカシ過ぎ

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86ATのGT（スレ画）に乗ってるけど、スピードメーターは見ないね。
何時もはデジタルメーターで速度見てる。260キロとかやり過ぎだよ…
せめて200キロくらいにすればメーターとしてみのに。
アンケートに書いたけどスルーされたのかなあ。

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ん？８６のGTリミテッドに「毎日楽しく」乗ってるけど、
なんでここには妬み丸出しの８６買えない連中がはびこってるの？？

俺はもちろん新車で買ったんだけど、TRDのフルエアロとマフラー、
それにナビやら何やら付けたら４００万円超えたわｗ
それと８６のATを馬鹿にしてるアホがいるけど、この車のATはかなり優秀だよ。
スポーツモードにしてブン回したらもう最高だな。

そうそう、所有したこともないアホがこんな掲示板で批判することしかできないって
ほんと滑稽だなｗ

さて、８６で彼女を迎えにいってくるわ。

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400万じゃ3シリーズも買えないぞw
この車はメーターもオーナーも背伸びしすぎ。
貧乏人向けに作った安物車なんだから。
今度でるスープラくらい買ったら自慢してくれ。

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>>77
だから、釣りすんなってw ( ´Д`)旦〜

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>>78
リアルで軽しか所有出来ないお前に言われてもね。

次期スープラ？2シーターはもう卒業したんで悪しからず。

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>>76
周囲に迷惑かけないように巡航したいと思っているんだけど、この針のメーターじゃ無理。
凝視しろってのかねぇ。あぶないっつの。
役立たずのメーター。

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メーターなんて
１３０まででいいんじゃないの？
どこかの高速は試験的に１２０まで制限上げるとか言ってるし。

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[YouTubeで再生]
>>82
8：30〜
（日本の高速道路の速度引き上げは）クラウンがいること考えると無理だなぁ（笑）

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これ86って、町乗りしてる限り、
ずっとスピードメーター下向いてるじゃん。
で、絶対260なんか指さない。

ダサ。

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>周囲に迷惑かけないように巡航したいと思っているんだけど

それって､むしろ速度計より､周りを見て運転になるから速度計関係無くね？

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>>84
買えない負け犬には関係無い事だな（笑）
せめて生涯バイト生活を抜け出してから書き込みな。

似たメーターのR35GT-Rはどうなんだ？ん？

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R35GTRと比べちゃう86乗りw
これ、元々が本物スポーツカー買えない貧乏若年層狙いで作った車だぞ。
なんちゃってスポーツカー。
昔ならシルビア、セリカ以下の車格。
カローラレビンだわな。
260メーター恥ずかしいと思わなくちゃ。
86というネーミングで貧乏臭漂わせてる。
せめてセリカくらいにしてくれたらな。
165でいいじゃん。

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なら、おまいらの軽のスピードメーターでも、100km以上いらんわな。
極端な話、高速は80が限界なので、限界80kmでいいじゃん。

あ、スピードメーター無くてもいいか。ランプ表示でいいよｗ

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薄汚い軽しか所有出来ないもみぞう住人が居るな。

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これはBMWのメーター。
260kmと0kmの高さが一緒。
0〜140km程度の現実的速度で走れば、
ちゃんと速度計の針が回ってる感がある。
>>1だと針は常に下を向きっぱなし。
絶対260なんて出ないのに無理して振るからダサいことになる。
スーチャ入れたら・・・とかどうでもいいから。
ドーピングでスピード出してもねｗ
BMWは本気で260出るから刻む意味もある。

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>>90で、自分の乗っている車は晒せないんでしょ？
せいぜい中古の100万ぐらいで買えるBMですか？？

誰も晒せねぇもんな、ホント困ったちゃんです。

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86 の新車価格
262.3万円〜325.1万円

ぷ。
マークXより安いじゃねーかｗ
こんな安物で自慢すんなよ。

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>>92マークエックスってｗジジイが乗る車じゃんかｗ

>>90自分の車うｐ。はよう。
うｐできなければ、軽乗りと判定するｗ

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>>92
お前は軽しか所有出来ない負け犬なんだから現実を見ろや。
早く生涯バイト生活から抜け出せるといいね（棒読み）

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86を精一杯背伸びして買ったもんだから
「どうだすごいだろ」「買えねーだろ」って言いたいのね。
わかる。
車すら買わない連中よりはえらい！
でも車格からも車両価格からも安物ですからｗ
マークX乗りが自慢するか？

>>90の画像は拾いだけど、おそらくF30。
それより高いBMW乗ってるから心配いらないよ。
もちろん新車でね。

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実際260kmまで刻まれたBMW乗ってる者からしたら
>>1の画像は滑稽でしかない。
トヨタも罪だよな。
客に恥じかかせてるんだぞｗ

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>>95なに平気で嘘ついてるの？ｗ
なに言っても通用しない。
だから早く画像うｐってば。

俺のはBMのスレにうpってるから。
まぁ、言うように自慢することでもないけども。

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[YouTubeで再生]
まぁ、たしかに頑張っちゃってるかもしれんが、200ｋ以上はちゃんと出るってば。
風切音も120ｋ以上からしか出ない。巡航は140〜160ｋ平気だよ。

ここはこれだけ素直に言っているのに、画像うｐれないのかねぇ？
BMWならもっと凄いんでしょ？
だからもっと凄いのが見たいんだよねぇ〜
オリジナル画像でい願いよ。拾いじゃなくてさぁ〜

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ちばたかし、マークX売ってヴェルにしたろwww

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>>97
だーかーら、
Eクラス乗りあたりが自慢するならいいのよ。
お前のクルマうぷしろというのもわかる。
だが86乗りでそれはないわ。
そもそもこのクルマは他人に自慢するようなもんじゃないでしょ。
むしろ自己満足のためのクルマ。
いいじゃんそれで。
でも260kmメーターはみっともないぞｗ

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マジレスすると、ポルシェの3連メーター
意識しているとは思うけどね。
コストの制約もあるし、如何せん
高級感については比べるべきではない。

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>>100今ずっと逃げてるぞ？わかってる？？？？

画像雨pってば。
以外はなにも受け付けないから。

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>>102
そうそう、嘘でいいよ。
それで君の気持ちが治まるならｗ
でも新車のBMWは快適だぞ。
他人にも自慢できる。
200kmで巡航できる車は確かにすごいわ。

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>>103はい。軽乗り確定ね。

名無しの嘘っぱちさんご苦労さんです。

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欧州車のメーターって320km表示が一般。

目糞vs鼻糞 笑

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こいつはうけたわwww

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双方バカ晒しじゃんw

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86批判しているヤツは当然それ以上の車に乗ってるんだよな？
拾いの画像じゃなくてお前らの愛車をID添えてうｐしてみろよｗ

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↑
そういうお前が一番にやってみろよ

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( -。-) =3

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86のスピードメーターはやり過ぎだね、GT以上にあるデジタルメーター無いと不便どころじゃないし。
うちのはGTだからもうこういうもんかって慣れちゃったよ。
後は次期86・BRZに期待だね。

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もう、やめておけや！
自分で乗りたいクルマを自分で買っただけやん！ケチつけても自分が惨めになるだけやん！(^｡^)旦〜

あ、ワシならどうぞ叩いていいよ、マゾだしぃww（＾ω＾）旦〜

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ゴルフ７のスピードメーターはよく考えられていると思う。
真ん中の液晶でもデジタルで見ることができるが、メーターの方は街中で走るスピードのあたりが見やすい。
他社でもこういう刻みのメーターってあるのでしょうか。

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>>77
>>ん？８６のGTリミテッドに「毎日楽しく」乗ってるけど、
なんでここには妬み丸出しの８６買えない連中がはびこってるの？？


へえ〜　８６に乗っているの？　金持ちだね。
じゃあ、ボンネットにカップラーメンを乗せた写真をアップしてよ。

出来るよね？　本当に乗っているんならさ。

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いったいナニが起こってる？

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>>115
明日にでも86（BRZ）所有者がボンネットにカップラーメン載せた写真を撮るの。
私は最近ハマってるカップ焼きそばを載せた画をupするつもり。

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>>113
ホントだ。
100km/h が丁度真上になっているが、
それ以前と、以降において、 刻み幅が倍違っている。
手間かかってんな。
高速巡航可能が前提である日本車も、
是非真似して欲しい。
全て液晶表示であれば、すぐに対応可能だろ。
車両本体価格が、400万切っても、
その手の日本車は得意な方だと思うし。

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ノーマルで乗る分には220kmメーターくらいで良いかなーとは思う。
自分の車は200kmくらいでリミッターかかるし。
ただ以前の乗ってたMR2でCPU交換すると180は軽く超えてメーター真下向いてたので、そういうのも考えると180kmは不足だと思う。

個人的には燃料計とかを左に持ってきて、スピード計を真上の0時から始めてはいかがだろうかと。

（カップラーは無かったから味噌汁で勘弁）

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>>118
>自分の車は200kmくらいでリミッターかかるし

どこで？

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