86のスピードメーター


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001 2016/10/29(土) 18:30:36 ID:p2rk6fW9Qk
見ててむなしくならないのか?

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002 2016/10/29(土) 18:50:26 ID:PhDkqibza.
うん。
これはないな。

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003 2016/10/29(土) 18:56:54 ID:hdtEOTsSiY
買えないもみぞう住人が何を言っても空しいだけだよ?
せめてバイト生活から正社員になろうねボクちゃん達。

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004 2016/10/29(土) 19:03:02 ID:v.Z0bxhyGE
別にならないけど?

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005 2016/10/29(土) 19:06:55 ID:WkmsPZ4jGk
なぜ最近の明和車板はネガティブスレしか立たないのか

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006 2016/10/29(土) 19:10:35 ID:pLub481qLo
>>5
ただの荒らしよ
毎度同じ奴

しかも、やってるのはいい歳こいたジジイだから

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007 2016/10/29(土) 19:10:51 ID:tNcpJHvKRU
1.2トンで200馬力もありゃ、20杪ぐらいでは180k超える。
100から160なんて、気づけば160まですんなり行くよ。

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008 2016/10/29(土) 19:16:08 ID:p2rk6fW9Qk
160って、BMWだと眠い速度。

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009 2016/10/29(土) 19:22:40 ID:fHSdpwsVkw
>>7
そこまで速くないですよー
0-200は30秒くらいですからね。
ハンドリングはよくて楽しい車でしたが。
特に100から上は遅くてパワーが全然足りてない感じです。

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010 2016/10/29(土) 19:27:49 ID:CciL6T.Rds
>>1
260km/h まで有るスピード・メーターの事?
180km/hで国産車はリミッターが作動するんだよね?

レース用にリミッターをカットする事を前提にしているのかな?

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011 2016/10/29(土) 19:30:32 ID:jO9nQsuFXc
>>1
0が中途半端だよね。俺もそう思う。
やっぱ0は時計で言うと6の位置じゃなきゃ。

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012 2016/10/29(土) 19:35:37 ID:GLOzP6PJ8E
真下を指してれば日常域ってことでしょ。

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013 2016/10/29(土) 19:43:03 ID:L9sQF3wnCE
>>5
世代交代してきてるんだと思う。ただそれだけ。

メーターの話に戻るけど
純正で260キロメーターなんてただの飾りだよ。見た目でドライバーの高揚感を上げるだけで実用性はない。

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014 2016/10/29(土) 19:43:05 ID:GJSFld3rPE
私は50〜60km/hが時計の9時くらいの位置がいいな。

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015 2016/10/29(土) 19:49:49 ID:hdtEOTsSiY
「すっぱい葡萄」とは イソップ寓話の一つ。

あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、
ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を「価値がない・低級で自分にふさわ
しくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は
「負け惜しみ」を意味する熟語である。

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016 2016/10/29(土) 19:58:36 ID:CciL6T.Rds
>>13
バイクの海外逆輸入車なら 330km/h までメーターは有るけど
実際に300km/hぐらいは出るからね。
国産車で260km/h メーターは意味無いね。

高速道路で友人の400ccのバイクを捲っていたランエボを
逆輸入バイクで 70km/h 以上のスピード差で抜かした。

次のパーキングでカップルが俺のバイクのメーターを見て笑いながらこう言った。
「330km/h ? そりゃあ、勝てんわ!」

いやぁ〜 懐かしい思い出だ。

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017 2016/10/29(土) 20:11:27 ID:tNcpJHvKRU
チャージャーキットも人気だし、それ付けりゃ300馬力ぐらいになるし、250は出る。
後々を見据えてのメーターだから。
昔は、180までしか無かったから、チューニングをしていくと速度計は別途必要になった。

>>9それ、フルノーマルの状態ですよね。
俺が言う200馬力は、タコ足マフラー+ECUチューン状態。
ノーマルは180馬力ぐらいなんで。

ま、86を好んで乗っている人は、フルノーマルってことはほぼないだろうから…

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018 2016/10/29(土) 20:20:37 ID:tG1NNy/3UM
どうせ180キロまでしか出ないんでしょ

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019 2016/10/29(土) 20:38:35 ID:AwbRKNOBVg
俺のバイク(海外逆輸入車ね)は 300km/h までメーターは有るけど
実際には260km/hぐらいしか出ないらしいし、150km/hくらいしか出
したことない。
だからメーターの目盛りは多い分にはどうでもいい。

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020 2016/10/29(土) 20:55:36 ID:fHSdpwsVkw
>>17さん レスどうも。
知人もほぼサーキット用に買ったので一通り弄ってると思います。リミッターもないので。
それでも100から上はまるで加速感がありませんでした。
普段の足は335の彼自身も、加速なら断然335の方が速くて楽と言ってました。
ただ車自体はとでも面白かったですよ。久しぶりにMT乗りましたね。
彼は今でも嫁のせいでケイマンは無理だったと、たまに愚痴ってますし(笑)

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021 2016/10/29(土) 21:02:01 ID:uS1bNhrNW6
メーターはいいんだけど、外観がセンスがないお子ちゃま向けだよね(草)

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022 2016/10/29(土) 21:23:43 ID:4/i5ZMpWuM
日本用メーター海外用メーターを共用にしただけでしょ
コスト削減の為に海外メーカーもやってる事がある

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023 2016/10/29(土) 21:53:29 ID:UU/0M/g5Bc
オートマ。。

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024 2016/10/29(土) 21:57:22 ID:DuZLlXYdQI
>>23
ホントだw
そりゃ悲しくもなるわw

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025 2016/10/29(土) 22:20:34 ID:xYDRh5S.pQ
ゼロは同じ位置の方がスッキリする

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026 2016/10/29(土) 22:24:17 ID:uIozhBBZt6
ヒント
ターボ
燃調とプラグ交換
ブーストアップ
マフラー交換
リミッターカット
インタークーラー
エアフィルター交換
で簡単に振り切れるんちゃう
わしの2トン近い車でも277Km/Hまで出たよ
ちなみに2JZ-GTE
足回りとブレーキパッドは必須やで

ローターとキャリパーは余裕があれば
あと長時間高速ならオイルクーラー

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027 2016/10/30(日) 00:20:49 ID:wTjZ7GnKek
>>26
>2JZ

どポンコツ乙


名機なのは認める

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028 2016/10/30(日) 00:25:36 ID:00ZBxXPVJk
と言うか>>26はNAのクルマに対して何のヒントを与えてるつもりなのかさっぱり分からない

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029 2016/10/30(日) 13:45:56 ID:XmgkwPMHNI
>>20察するに、レベル高いっすね。
俺は今の86以上の馬力の車を所有したことはないので、速いなと感じています。
280馬力インプなんて激速だしねぇ〜…
昔はもっぱらライトウェイトしか乗ってなかった。暇さえありゃ軽くする、みたいな。
86は、軽さがもっとあればいいなぁと。

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030 2016/10/30(日) 14:47:45 ID:YOeGjMtc6k
乗る人はこの硬派な感じがいいのかな。
私はメーター見てCR-Zにした。
後悔はしてない。

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031 2016/10/30(日) 14:54:59 ID:T56o8DURX6
因みに、スレ画は前期型やろね。
後期型はチトちゃいます。

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032 2016/10/30(日) 15:56:32 ID:00ZBxXPVJk
>>29
>>20はね、RS3乗りでしよ多分
あんなの乗ってればね…

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033 2016/10/30(日) 16:16:40 ID:kYnbUkeOis
買えない連中の妬みが凄くて…

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