各国の車の選び方

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない

■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている

■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義

■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ　←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ　←車を買いに来ている。
食事に誘う　←車を買いにきている。
そのまま帰る　←ママンの車にのってろボケ！

返信する

ハンドリングが好きで
20年くらいマツダしか乗ってない
ときどき代車とかで他メーカーのに乗ることがあるけど
やっぱりイマイチでしかない
（ハンドリングのみの評価）

返信する

>>8
最新のグランツーリスモの動画か〜、さすがにリアルだな〜いやいや、リアルすぎだろてか本物だろ！

このバカチン！

返信する

>>9
FFばかりでハンドリングってアホ？下種で下劣なイノブタ顔に毒されるとお前みたいなクズが出来るんだな。

返信する

イノブタ連呼君は何かの病気だな。

返信する

俺はこうだ (^｡^)旦〜

1】パッと見てカミさんがデザインを気に入る
2】好みの色があるか 、シルバー一択
3】乗り心地はエアサス
4】多用途に使えるか、ワゴン一択
5】ブレーキにセラミック
6】馬力は500PS、トルクは70N以上
7】リミッターは300km/h

返信する

フランス使いまわしで、まんま半島に当てはまらね？

■朝鮮人の買い方
なんだ？イルボン製ニダか！　←未だに日本に対する敵意
やっぱイルボン製ニダ　　　　←欲しいものが日本製であるくやしさ
イルボン製以外じゃないとな　←バカにしつつ日本車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じアジアニダ　　　　←無理やりの合理化。ヒュンダイを買えおまえ。

返信する

自分はたかが車にそう悩まなくなったよ。自転車とか靴買うようなものだろ。長く乗ってるとどこの車も似たり寄ったり、一長一短という真理にたどり着く。10年も乗らないうちに売るのだし。
営業マンのトークの魔術なんて聞いてらんないし、人生という限られた時間無駄な労力を浪費したくないというのもある。変にネチネチこだわってるのは車オタク位だと思う。特に致命的な評判がない限りは買うときは最短手続きでスパっと買う。自分には足が手に入った満足感、店側には「最小の負担で最大利益をもたらした、世の中の経済に貢献した」とウインウインできる自分に満足し店を去る。　これからの時代は、矮小な自分の欲望を満たすことだけじゃなく周囲にも恵みを与えられないと生き残れないと思うぞ。

返信する

ドイツだと必要なパワーとボディサイズを分けて考える人が多いから
小サイズ大排気量モデルから大サイズ小排気量モデルまでラインナップしてると聞いたことがある

BMWで言う130iとか735iみたいな

たしかに日本だとでかい車はハイパワーで小さい車は非力って概念がまだ支配的かもね

返信する

新車を買えとうるさい人

なんだ？絶版車なのか！　←未だに絶版車に対する敵意
やっぱ絶版車なんだよな　←欲しいものが絶版車であるくやしさ
絶版車以外じゃないとな　←バカにしつつ絶版車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じ高級車だから　←無理やりの合理化、自転車は健康にいいんやで。

返信する

俺はこうだ
1】パッと見て逝きそうなデザイン
2】好みの色があるかエロい赤しかアリエネー
3】乗り心地はエロくて粘り腰。
4】ブレーキフィールは逝きそうになるくらい気持ちいいの
5】MAX馬力より逝きそうになる加速感を希望。
6】いざとなったらベッドに早変わり

返信する