各国の車の選び方

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない

■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている

■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義

■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

■イタリア人の買い方
まず販売店の女の子をナンパ　←車を買いに来ている
説明を聞くフリをしてタッチ　←車を買いに来ている。
食事に誘う　←車を買いにきている。
そのまま帰る　←ママンの車にのってろボケ！

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俺はこうだ

1】パッと見てデザインが気に入る
2】好みの色があるか
3】乗り心地は俺好みか確認
4】用途に適しているか確認（寸法的に）
5】ブレーキのフィーリングが良いか
6】馬力は150PS以上あるか
7】スマートエントリーか確認

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おいおい、4つ目でオチつけろよ。

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トヨタの車が欲しい　←とりあえず皆んなと同じの買っとけば安心という思考停止奴隷

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豊田市民の車の買い方
一　馴染みのトヨタディーラー等に電話して営業を呼ぶ。
二　景気よくつけられるだけのオプションをつけて契約書に押印、、
三　する直前から値引き交渉開始。
四　これを車種をかえて三回繰り返す。

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俺はシリンダー数とトルク、最小回転半径
、もちろん決め手はデザインと価格かな。あ、駆動方式にもこだわるか。出来ればFR

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