代車の軽で峠へ

車検の代車の軽でいつもの峠を走ってみた
安定が悪くコーナリングの速度がいつもより１０キロくらい遅い、それでも倒れそうな感じがする
これではターボなんか必要ないわ、危険なだけだ
と思った

*個人的感想です

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普段86だが、代車乗ったときの衝撃ときたら最悪だったねｗ
え？こんなにフニャフニャなの？え？こんなにハンドル切れないの？ｗ

ってか、こんな車で国道飛ばすなよ。って思った。

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軽は買い物か通勤用だよな、それならありかなというのが感想です
当たり前か（笑）

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軽自動車は峠越乗用車ではない。
今度はトラックで走ってみろよな。

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普段RS3だが、86乗ったときの衝撃ときたら最悪だったねｗ
え？こんなにフニャフニャなの？え？こんなにハンドル切れないの？ｗ
え？こんなにドンくさい加速なの？え？こんなしょぼい見てくれなの？ｗ

ってか、こんな車で国道飛ばすなよ、カストヨタって思った。

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車がカスなのではなく
車の性格、性能等を理解して安全マージンを十分にとった運転
をする技量が無いドライバーがクソ

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追記
もし>>1が代車の軽の性能の低さを理解して
安全な速度で運転した上での感想だったのなら
申し訳ない

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公道を走る以上、安全な速度領域内で、ターボを使わなければいけません。
軽ワゴンだろうが競技用車両だろうが同じこと。
カープを曲がる能力の高さと、搭載するエンジンの出力の高さは関係しません。
運転手は、賢く有らねばなりません。

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愛車が何かしらんけど
軽に同等の走りされても悲しくなるだろ
お前の車がもっと格上の車から見ればしょぼいのと同じだ

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単に>>１の運転が下手くそなだけだろうよ。

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>>1
キミは一体何が伝えたいのかな？
アンタみたいな
時代遅れの絶滅危惧種が調子こいて峠攻めりゃ
軽トールワゴンはステンコロリンだわな。

同じカテゴリーで軽自動車ならカプチーノやS660だったら
オマエの乗ってるであろう普通スポ車より軽量な分
ラップタイム遥かに速いと思うよ。

峠の下りならな

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[YouTubeで再生]
愛車は古いけどこんなヤツ
動画は参考--音は良いだろ？
ドライバーは外人みたい、最後の頃、反対車線にはみ出してるし・・・

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おめでとう、凄い入れ喰いだな>>1(^-^)旦〜

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その車の設計値の限界を超えない運転をすることだろうね。
86でコーナーを踏ん張れないとか、能力以上のスピードで
ハンドルを切られた86がカワイソーだよ。

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「ぼくの車はスポーツカーだから、こんなスピードでも曲がれちゃうイエーイ！」

公道を走る以上、これはNGです。考慮するべきは、自分が運転する車だけではありません。　
運転手は、賢く有らねばなりません。

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>>6
よう、薄汚い軽しか所有出来ないもみぞう住人。

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>>1
８６と軽を同じ乗り方しちゃだめだろへたくそめ
運転免許返納してこい

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軽でも平成ABCあたりは峠で楽しい

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>1
スレ消して○くくって○なないとな

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某社の工作員ですか

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>>2も>>1みたいね糞スレたてるんだな w

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>>14見覚えあるぞｗ
沖縄の某峠だ。
アンダー出てビビって終了って、終わってるｗ

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>>1
軽の乗り方を知らないだけだね。
そもそも比較できるわけないでしょ。

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＞＞1
　　　　　　　　




おまえ頭大丈夫か？

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借り物の車で無茶するなよ、壊すと大変だぜ

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>>1
試乗車といえば少し思う事があったのでレス

1泊2日という試乗車があったので充分な時間があると思って走り回ったがやけにフニャフニャ
腰砕け感もあるし安定しない、純正指定だとこんなモノかと、がっかりすると同時に
感触としてはサスと言うよりはもしかしてタイヤでは？と思い、いつも利用しているGSで空気圧をチェックすると
指定2.4kg/cm2に対して、2kg/cm2を切る1.8kg/cm2前後･･･

こんな状態の車両を試乗車として出すなんてネガティブキャンペーンかと思ったw

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そういえば俺の車もタイヤの圧を最近見てなかった

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