ホントは輸入車欲しいけどコレで我慢するかｗ

http://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/...

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嘘をつくなよ（笑）

Aクラス
298万〜720万
アクセラ
176万〜331万
完全に格下の安物なんですけど

ポロ
199万〜337万
アクセラのライバルってポロじゃん（笑）
これで普通の車だと勘違いしてるのが痛々しい
低グレードは軽ターボ（笑）と競合するレベル

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>>82
あそこは隔離スレｗ

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>>85
アクセラwww

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>>85
震える手でAMGの値段打ち込んでんじゃねーw

実際はこうだな。
Aクラス、298万円
アクセラ、331万円

なんだ、アクセラの方が高いじゃん。

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このスレのAクラス推しはAMGの値段が心の拠り所なのかw
ボクのAクラスはニーキュッパだけど720万のグレードもあるから金持ちの車だい！

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見かけるＡクラスは、ニーキュッパ。
車種に限らず、ベンツのＣＭの最後は「２９８万円〜」はいつもこんな。
ブランドメーカーのＣＭって、まったくかっこいいよな。

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>>88
一番安いグレードと一番高いグレードを比べるバカwww

それ言い出したらそれこアクセラは軽の上級グレードと比較されるぞw
アクセラ176万円w

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でも現実は、
ボクのAクラスはニーキュッパだけど720万のグレードもあるから金持ちの車だい！

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>>91
有意義な比較だな。
軽は物の割に高く、アクセラはやはり安く値段相応だなと。

一方Aクラスはと言うと、700万とか通常モデルでないAMGと比較したいのかな？w
でもアクセラと比べて悩む層はニーキュッパの方しか買えないじゃんw
ビンボくさいアクセラなんか要らねー、ニーキュッパのAクラスが良いって。

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Aクラスの売れ線は素の180か（329万円）180sports（390万円）だろ
298万円のstyleは受注生産だぞｗ

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Cクラスに以下になると、
圧倒的に低グレード率が高くなるメルセデス。
まさに貧乏人の背伸び。

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>>93
A45は通常モデルですよ、納期も見込み発注ならそれ程掛かりません。
見込みでもアドバンスドパッケージはデフォですからね。
>>95
日本車でも排気量を幾つか用意してる車種で高グレードが売れ筋の車は聞いたことないです。

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アクセラのドイツでの価格はおよそ２３１万円〜３０５万円
輸入車有難がるのも結構だが現実見ろよ

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>>97
価格はそれぞれの市場の判断ですから
他国での価格など意味がないと思いますが、、、、

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>>46
アクセラは普通の車、 誰が乗ってようと誰も何も思わないんだよ！
だから、おいらのアクセラを批判しないでほしい！頼むからそっとしておいてくれよ！

みたいな？

廉価欧州車すら買えないヤツが、せめても欧州車風味を味わいたいがために
「欧州車の猿真似車（あくせら）」を買ってる、と思われてるやんか

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>>99
何を必死になってんだチミは
オツムダイジョブか？

冷えピタシートでも貼って寝れ

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>>99
アクセラ良い車だと思いますよー
予算300万で一台買うとして、セカンドならポロにしそうですが、１台目ならアクセラですね。

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新型Aクラスのドイツベース価格は、2万3978ユーロ（約240万円）
アクセラのドイツでの価格はおよそ２３１万円〜３０５万円
似たような感じですよ。
違うのは日本に住んでるかドイツに住んでるか程度。

ドイツ車はボディ剛性が高いですけど、一長一短です。

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ここは日本で、ドイツの売価など全く関係無いじゃないか。
日本でいくらか、だよ。

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>>102さん
日本で売ってるのはＡ180からですから価格は2万5千ユーロからですね。
あとユーロは114円ですから285万からですよ。
オプションついた日本版と比べるのはナンセンスですが、、、、

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別に300万でも400万でも構わんけど
アクセラとどんぐりの背比べなのは変わらんよw
Aクラスが買えないからアクセラじゃーないと思うが。別にどっちも高い車じゃないし。
Eクラスが買えないけどアクセラは買える、はわかるが。

Aクラスなんか買ってしまったら逆にショボいというのが分かんないかなぁ？
いっっっちばんショボいモデルなんだぜ？それうれしいか？

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目糞鼻糞W

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全く売れ筋ではないアクセラの最高グレードとAクラスの最安受注生産モデルを無理やり並べたり
日本で売ってないA160の価格を持ち出した挙句、ユーロまでインチキ100円換算ｗ
アクセラを少しでも上級にみせようと昨日から必死なツダヲタがいてウケるわｗ　見栄はりたいんだな下駄車でも
アクセラ売れ筋の1.5はタントカスタムとどんぐりの背比べという事でFAｗ

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マツダなんて恥ずかしくて大きい声で言えなくて
CMでも囁き声だよね。

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全く売れ筋ではないAMGの価格が心の拠り所で、自分も高級車に乗ってるつもりになってるニーキュッパがよー言うわw
ほんとに目糞鼻糞

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このスレのコンセプトは
自動車メーカーマツダをこき下ろして
マツダ車乗ってる人間をこき下ろして
マツダ車アクセラをこき下ろすのが目的なんでしょ？

国産車なんてトヨタ、日産、スバルその他あるのに
敢えてマツダ叩きってどんだけ器の小さい人間が立てたスレなんだか

大いに盛り上がってある意味明和らしいわ

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>>105
お前の言ってる事はEクラスに対してのCクラスなら分からんでも無いが
Aクラスはハッチバックだからな。
ベンツのハッチバック欲しいって気持ちになった事もない奴は出てくんなと言いたい。

お前はむしろブランド単位でしか見てないブランド信仰中毒。
純粋に欲しい車を吟味した事も無いのだろう。
輸入車のハッチバック欲しいなあと思う市場もあるのよ。お前には夢物語なんだろうが。

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Aクラスで売れてるのは329万円のA180だろ。
これにオプション付けたりして乗り出し400万弱ってところだ。
国産だと十分良い車買えるな。
まさか400万の予算でアクセラ考える奴は居ないだろうw

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タントカスタム　AWD　187万
アクセラ　　　　176万ｗ

売れ筋でもない上級グレードが心の依りところで、軽より安い代物の癖に「普通の車」に乗ってる気分でよく言うわｗ
Aクラスとはライバルぶっても、軽と比べられるのはプライドが許さない小さいプライドｗ

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目糞鼻糞を笑うとは良く言ったものだね
アクセラにしろショーベンにしろww
オラオラ運転してるの
BMやべんの小さいのばっかだよな〜恥かしんだよ

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>>111
あーごめん、ハッチバック買うならベンツは無いわw
どうしてもベンツでハッチの付いたやつが欲しかったらステーションワゴンなりシューティングブレーク買う。

素のAクラスは恥ずかしいから無い無い。
AMGのAクラスは面白かったけどね。要らんけどw

そんなもん買うならやすーいアクセラでも買って世の中に埋没してる方がマシだわ。
周囲に金無しの見栄っ張り思われるのは嫌だが、単に貧乏に思われるのはなんとも無いからなぁ。
ま、アクセラなら誰も何も思わないだろうがw

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>>110
違うよ。

明和の欧州車信者が実際に乗ってるのは
欧州車じゃなくて欧州車モドキw

がコンセプト。

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>>115
意識過剰すぎ
A180とかって「小洒落た小金持ち」って程度の認識でしょ。
逆に言うと今時は輸入車なんて大して目立たない存在だし、君が未だに昭和の感覚強すぎるんだよ。

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>小洒落た小金持ち

ないないwそれはないw
それお前の願望じゃん。勝手な奴だなー。
アクセラレベルと値段差があっても100〜200程度だろ？
3ナンバークラスの普通車買える人なら誰でも買える車だから。
でもほとんど見ない(特にいい歳こいた男)ってことは微妙ってことなんだよ。

高級ブランドの最安車って昭和脳じゃなくても嫌なんだよ。
むしろ昭和脳が好きなのは高級ブランドの高級モデルの低グレードよ。

そもそもベンツを買う層は大きめでセダンが欲しい人が圧倒的に多い。最低でCクラス。
Aクラスなんて恥よ恥。せいぜい嫁や娘の車。

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>>117
あ、あれか？お前もしかしてAクラス(非AMG)買っちゃったのか？

だとしたら正直言いすぎた。すまんね。
いい車じゃん、なんたってベンツだし。

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>>118
まんま昭和のままじゃん…
ベンツに限らず輸入車なんて気軽に乗る時代でしょう。
最近やたら小型輸入車増えてるでしょ。
国産も輸入車も大型の車ってダサい風潮じゃん。
アルファードとか頭の悪そうなのしか乗ってないし、お金持ってるアピールは度が過ぎると逆に恥ずかしいし、
かといって国産の安物では単なる生活の車だし、輸入車のコンパクトハッチってちょうどいい感じ。

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>>120
相手にすんなよ。>>118は、所詮プリウスかアクアなんだから。

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>>120
むしろお前が昭和脳だってわかってる？
何が何でもベンツって節操ないあたりや、小洒落た小金持ちと思われてると思ってるあたり。

ハッチバックの小型車欲しくてゴルフ買うなら分かる。アウディでもわからんでも無い。
他に目を向けりゃルノーなどもある。
ベンツブランドにすがろうとは思わないw

お前ほんとに面白いなぁ。
俺はアクセラもAクラスも正直どっちも要らんからどうでも良いんだけど、お前のズレっぷりは面白いわ。

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やっと買ったAクラス、誇らしく輝くスリーポインテッドスター！シルバーアローの血が流れている！

実際は近所の奥様のお買い物カーと同じ
むしろグレードで負けてる

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このスレがマツダ＆アクセラ叩きスレなのはわかるけど
マツダやマツダ乗りに何かされたのか？
その必死に叩いてる姿は一種のホラーだわｗ

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そりゃ>>1に
Aクラス？アクセラで代用できるクルマだよ
なんて言われてんだから
小型欧州車乗りが発狂しないワケがないwww

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>>125
むしろAクラスじゃ逆に恥ずかしい言われちゃってるからな。

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どう読んでも>>1は憧れの輸入車コンパクトハッチは高くて買えないから中古のアクセラ買いましょうって内容だが？ww

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>>127
>>1はとっくに消えてると思われ。

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>>127
中古のAクラスでも無理ってなってるなw

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あれれ、また小型欧州車推しが黙ってしまったぞw
どうした？Aクラスの魅力をもっと教えてくれよ！
高級ブランドに乗ってればそれが何であれ、幾らであれ小洒落た小金持ちなんでしょー？

こっちにはそれがまだピンとこんのだよー。
がんばれよ！

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っと
貧乏人の国産中古車乗りが申しております。
当たってるだろ。

反論あるならキーと車の写真よろしくな。

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あれれ、>>130が黙っちゃたよw
まさか自分はガラクタ国産経年車なんて訳ないよねw
逃げずによろしく

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え、車晒すのw
いいけどどのみち大した車じゃないが。

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あれ、こうか？

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次は>>131>>132よろしく

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楽しくなってきたな。
わくわくw

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>> 134
前にいたラングラーの人ですかね。
ちょっと質問ですが、Aクラスも良い車だし何か嫌う理由でもあるのですかね。
値段もA250の方がよほど高くつきそうですし。
今はRS3、前は先代のB3Sと乗り継いでますが、JEEPを選ぼうと思ったことはありませんね。
それと同じ単に選択だとおもうのですが、、、、、

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>>137
前にいたラングラーなど知らないし
このスレで初コメは何を隠そう>>130が初めてというw

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>>138
「>>130が初めてというw 」
もうマシなウソつけや。

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>>139
べつに信じなくていいよw
車も信じなくていいよw

それより>>131>>132は何してんの？
リア充で見てないなら寧ろ喜ばしいことだけど。

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>>138
そうですか、失礼しました。
>>Aクラスも良い車だし何か嫌う理由でもあるのですかね
これについてはいかがですか。
例えばラングラーにするかちょっといいミニパンにするかは、
予算も変わらないのですから、単にその人の好みだと思うのですがね。
あなたの言葉を借りれば、無理して外車にしないで素直にミニパンでも乗っとけ
となるのですが、、、、

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ラングラー乗りがアクセラスレで何してんの? 寺崎勉スレに行けよ

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「Aクラスの魅力を教えてくれよ」
↓
『黙れ貧乏人！クルマ晒してみろっ！』
↓
晒す
↓
逃走＆『嘘つくな！こんなスレにくるなっ！』←イマココ

クルマ晒せとか言ってる時点で既に論理がオカシイんだが
小型欧州車乗りって人格が破綻してるようにしか見えないw

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>>143
車を晒せと言われてる人は、それなりに煽りのレスをしてる人だけだと思いますよ。
例えばあなたのような。

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完全に言い負かされてぐうの音も出なくなった所でコケにされたもんだから、
最後の力を振り絞って車を晒させたら、予想と違ったので、完全に息を引き取った形。

それなりに弱々しく反論するももはや関係のない話になっていて、コケにする方も飽きて消えた模様。

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ラングラーごときをドヤ顔で晒されてもなぁ
褒める所が無いから反応に困るわ

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貧乏人の国産中古車乗りなんだろ。クルマ晒してみろ
↓
晒す
↓
ラングラーごときをドヤ顔で晒されてもなぁ

ホント小型欧州車乗りって人格が破綻してるようにしか見えないw
さっさとAクラス（小型欧州車）の魅力を説明すればいいのに。

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>>146
それ、お前が一番惨めになるテンプレだって事わかってる？

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ラングラーごときというならお前も晒せよ。
絶対逃げるなよ？
同じ事してラングラー乗りは晒したぞ？

全てにおいて負け犬で良いのか？

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Aクラス買えないから中古のアクセラで我慢する事の何がいけないのか
殆どの人間が欲しい車なんて買えない状況でしょ？
（輸入車のシェアから言って）

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A-Classはいいと思う。
まずステアリングホイールが太く握った感触が良い。
これは運転中ずっとつかんでいるところ。ドライバーにとっては
内装以上に重要な部分。
次にシートが良い。
革/ファブリックでもチープさが全くない。デザインもそうだが
座った時に重厚感を覚える。
奥様のお買い物車だとしても「高級な」それ。全く気にする必要は
ない。
妥協してアクセラの選択はないと思う。

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まあ別に生活に影響しない範囲でかってるなら、何買おうが気にする必要無いんだけどね。
金持ちも貧乏もいるのは当たり前なんだし。軽は恥ずかしい、外車は見て張ってる、
この手のステレオタイプのアホが車板には多すぎ。お前が一番恥ずかしいだろって話だ。

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なんだか外車コンプレックスの惨めさを晒すスレになっちゃったねｗ

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自分が買える車より高い車は”見栄、必要無い、ぼったくり”
自分が買える車より安い車は”恥ずかしい、ショボイ、貧乏カー”
の明和民。

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>>153
>>1からそうだろ
Aクラスは無理だからって中古のアクセラ買えって悲惨すぎる

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Aクラス乗りが、晒して語れば解決。
もっとも、Aクラスもグレードがピンきりだと思うが。

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同じハッチバック乗るなら輸入車って時点で一定の勝ち組基準には達してる。
Aクラスの売れ筋グレードは車体で350万ぐらい(オプション入れて)
軽自動車や国産コンパクトばっかり走ってる状態では十分高価な車だ。

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>>155
いや、>>1がAクラスも買えずに毎日いやいや中古の国産車に乗ってAクラスの
ことばかり考えているのならそうとも言える。
しかし、無理して安い外車を買わずに性能の良い国産にしてよかったと思ってい
るのなら外車が買えなかったことでかえって良い経験をしたことになる。
要は心の持ちかた一つ。

ちなみに自分は過去にメルセデス、アウディ、ワーゲン、アキュラと乗り継いで
今は国産を選んでいる。　　そして実に素晴らしい車だと実感している。

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>>158
>無理して安い外車を買わずに

安くないから>>1なんだろ

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Aクラス(AMG除く)は最低でもEクラスとかそれより上のベンツを持ってる人が戯れに細かい車として買う車。嫁用とかね。

決していっちょまえになって買う車じゃない。

Eクラス位余裕で買えるくらいの金が無いと。
Aクラス位余裕で買えるってレベルじゃ話にならない。

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>>160
お前が決めるなw
いっちょまえになってもプリウスとかフィットがファーストカーの奴も多いってのに

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>>155
>Aクラスは無理だからって中古のアクセラ買えって悲惨すぎる
ご自慢のAクラスが、実は「中古アクセラと同等」とバラされちゃうなんて悲惨すぎるよなw

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>>162
Aクラスは高くて買えないから中古のアクセラで我慢するって事が
どうしてAクラスとアクセラが同等って理屈になるんだ？

クラウン買えないからカムリで我慢するとクラウンとカムリが同等になるのか？

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>>163
でもアクセラと比較した時のAクラスの魅力って特に無いんでしょ？
誰も説明しないもんねw
見た目の材質くらい？

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