ホントは輸入車欲しいけどコレで我慢するかｗ

http://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/...

返信する

カッコいいよ^ ^
大切にねー

返信する

何だこのスレ？我慢すれば良いだけじゃん。

面倒だが聞いてやる。欲しい輸入車とは何だったんだい？

返信する

我慢良くない
我慢するとこ違う
買い替えを我慢して欲しいの買え

返信する

国産が一番と自分に言い聞かせても
隠し切れない憧れ

返信する

ディーゼルが売りだったけど、ネットでは
エンジン内に煤が溜まって云々と書かれる
ようになったが、実際どうなの？

返信する

いい選択だ。　後悔しないぞ。

返信する

200万円でこんなかっこいいクルマが買えるのだから日本車は凄いでつね
>>5
これやってるのは国産車より欧州車のほうが多いような気がする俺には理解不能
>>6
先日デミオ1.5Dのリコール対応してもらったけど
台に載せてエンジンを10分間ほどレッドゾーンでぶんまわしてシリンダ内のススを吹っ飛ばすだけなので
どれだけススが溜まっていたのかわからないでつ
納車から15ヶ月18000?ほど走ってるけど現状エンジン不調はないでつ
どうしてもディーゼル買うならリコール出てない2.2Lの方をオヌヌメ

返信する

CX-5一日試乗させてもらったけどありゃすごかったね。
車はマツダで生まれました。ドイツの発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です
CX-5がお好き？結構。ではますます気になりますよ。さあさどうぞ CXのニューモデルです、快適でしょう？んああ仰らないで。シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし、よく滑るわすぐひび割れるわ、ろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ。

返信する

本物買う余裕はないから
欧州車の乗り味で我慢
せめてバッジだけでも変えて格上げしたい

返信する

エンジン内に煤を蓄積し外に出さない
これこそがマツダのクリーンディーゼル

返信する

そんな輸入車買えなくて日本車買ってる人に朗報サトリアネオはいかが？これなら1７0万で輸入車のれるよ

返信する

ニッサンだったらルノーとOEM車があるから
その中から選べばいんじゃね

スズキもフィアットとのOEM車があるよ
そんなのだったらモロ欧州車だぜぃ

返信する

純正買えないから、純正もどきの社外品を買うみたいな？
頑張って欧州車に似せて仕上げました感が凄いね

返信する

日本車は、世界的に評価の高い車ばかり、
「我慢して国産車にしとくか」と言う感覚を持っているのは、おそらく日本人だけだろう。

返信する

輸入車欲しいのだったら無視しても買った方が良い。
欲しい車を見かける度に国産買った事を後悔するよ。

返信する

我慢して国産車にって言っても
新車でアクセラディーゼル買える人だったら
低グレードのA180買えるんじゃないの？

返信する

インプのAライン乗ってる友人はS3やS4見かける度に欲しがってる。A3とかでは反応しない。
パワー的にそうなんだろう。インプに5.年ローン組むようでは無理だろうけど。
中古の値段見てるが、維持費で二の足踏んでる。ちょっとまとまった金入ったら絶対ドイツ車買うだろうなぁと思う。

返信する

よく輸入車は維持費が高いというけど最近のはあまり故障しないよ。
国産のおおよそ倍くらいで見ておけばいいと思う。
本当に好きなら乗れなくはないと思うよ。

返信する

我慢して偽物に乗るなんて・・・
あとあと後悔するよ。後悔は糸を引く。

返信する

>>18
その友人ってのはまるでお前の事みたいだな。

返信する

>>18
スバルなんて本物欲しいけど買えない層が「コレで我慢する」筆頭だから

だからこんな惨めなアフターパーツが商品化されちゃうｗ

返信する

輸入車が欲しいならマーチとかミラージュとかがお得だと思うけど。

返信する

>>23
いや、中古の軽の方がもっとお得だよ。

返信する

>>24
マーチもミラージュもタイランド製の輸入車だが
中古の軽にも”輸入車”があるのか？

返信する

スズキの輸入車だよ

返信する