どんな乗り心地が好きなの？

人の好みは千差万別だからあえて聞きたい。
私の好みの乗り心地は
街乗りは硬めだけど、サスがしっかり動いてる感じ
高速道路での直進性の良さと段差での突き上げが少ない感じが好き。
峠ではハンドルの動きに素直に動いてくれるフットワークさがほしいです。
どんなのがある？

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>>7
それは無いな、下種で下劣なイノブタ顔の車がファンな事など決して無い。

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>>1
ドイツ車買えば？
結局言いたいのはそれなんでしょ？

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>>8
先代だけど、ヴィッツＲＳ、フィットＲＳ、デミオスポルト、スイフトスポーツの４台を短期間に試乗した事がある
その結果は
デミオ＞＞＞＞＞＞＞フィット、ヴィッツ＞＞＞＞＞＞スイフトくらいの差で、ハンドリングに大きな差があった
デミオだけ明らかに目的が違ったな
フィットはトヨタ的な味付けだったし、意外なのは脚グニャグニャなスイフトだった

マツダの足は総じてカッチリしてるが、何故かアテンザだけがユルユル

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>>1
200mphまでメーターがある。
スーパーカーなんだろな。



って一瞬思った。

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ゴルフGTIとかが良いではないでしょうかね。

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スレ主の好きな乗り心地はゴルフヴァリアントだな。
それよりもサスが軟らかくてロールが大きいＣＸ−５もなかなかいい走りをする。

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BMWのランフラットタイヤじゃないのは>>1のイメージに近いかも

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ほら、結局明和で流行りのオシャレな欧州車の話やんw

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なんかクルマ雑誌読み漁ってる中学生がデザインしたみたいなメーターパネルだな。>>1
トレーラーじゃあるまいし、たかが６速でドヤ顔なシフト表示が痛々しさにトドメをさすw

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>>15
まぁまぁそう言わずにw国産車でも欧州車でも良いものは良い。

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>>10
>>ヴィッツＲＳ、フィットＲＳ、デミオスポルト、スイフトスポーツ
>>デミオだけ明らかに目的が違ったな

リヤブレーキがドラムブレーキはデミオだけ
君の言う通り、デミオだけが明らかに目的が違ったな。

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え？ドラムブレーキの方がスポーツ走行時にコントロールしやすくね？(^｡^)旦〜

あ、だからか！

セントラルついたからまたなw

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>>1のメーターかっこいいな。車種は？

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[YouTubeで再生]
アクティブサス

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最近のドイツ車はサスペンションが仕事してると言うよりは、

ブッシュと剛性の高さに依存しているような、、、。

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>>20

http://www.etherwiggles.com/www2s.biglobe.ne.jp/_AWD/nb_sh...

多分もう買えない。

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