いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ4

　　
むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？
　　　　　　　

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AT限定の人って車のゲームやるときもATなん？

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車は燃費だけの為に乗るわけじゃないし
スクーターみたいな乗り味のCVTが嫌いな人がMT乗るだけでしょ
ビクスクからの乗り換えならCVTの方が馴染み安いんかねえ？
しかも今はMTの方が値段高いし。

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多分、>>1の思考では理解できないだろうど
自動車を運転する楽しみを満喫するには
やはりMTがいいな、運転していて楽しいし。

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シフトチェンジが楽しいから。
自分のシフトチェンジが一番上手いと思っている。

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またこのスレかしつこいな

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眠くならないし、遠出した時に達成感って言うか
人馬一体って言うか何と言ったら解らんけど、とにかく
マニュアルは楽しい。
バトルシフトなんてオカマのマニュアルです。
雪道なんかも面白かったな。

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ＡＴしか乗れないクズがＭＴを僻んでるだけでしょ馬鹿馬鹿しい

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MT免許の人は、ＡＴ，ＭＴ好きなのに乗れ。
ＡＴ限定の人は、ＡＴに乗れ。

ＡＴもＭＴも大して変わらん。
ＭＴはダイレクトな加速感が、とか
ＡＴは渋滞路がラク、とか
ちょっとした違いはあっても、大きな違いは無い。
好きなのに乗れ、乗ればわかるさ。

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オートマのユニックとかトラックってあるの？
いざって時に免許ないとか恥ずかしくないの？

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MT免許なんてものはない
あるのは普通自動車運転免許

MTに乗れるのは偉いのではなく、あくまでも「普通」のこと
持ってて偉いと言えるのは大型とか二種とかだろう

「普通」にすらたどり着けない連中が普通の人に対して
「あいつら偉ぶってる」と僻み続けてはや４スレ目
被害妄想はいい加減にして愛車でも磨きなさい

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MTだと眠くならないとかアホばっかりだな。流石はMT厨、脳にウジが湧いてら（笑）

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MTは左手左足を頻繁に動かす分、眠くなりにくいのは確かだろう
それを否定するようじゃちょっと追い詰められすぎｗ

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そこにＭＴ車があるからだな。
別に商用やトラックでもなく、マツダなんか新車でＭＴを出してる。
それだけ需要もあるってこと。

免許も、４割から半数近くがＡＴ限定では取らないんじゃない。
拘るとか特別視する必要も無い。

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>>2
アーケードのレースドライビン、355チャレンジ、リッジレーサーくらいしかMTってないんじゃない？
家庭用でもレースドライビンくらい
まあ、ATでも適切なギアを選ばないと遅いからギアをセレクトできる仕様を選ぶけど

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>>1
MTばかり乗っていると、ギアチェンジの煩わしさなんて全く感じない。
ヒトが自然と呼吸をするように自然とクラッチを切りギアに手が伸びる。それだけ。

無茶苦茶ではあるが、人間で例えると、
「何で人工呼吸器にしないの」
寝ているだけで機械が勝手に呼吸を制御してくれて楽なんだぞ。
ヒトが呼吸をするとむせたり荒くなったり大変じゃん。
非常に面倒である。
こんな感じか？

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エンブレで車間距離調整すると
後ろのミニバン馬鹿がパニックブレーキかけて
面白いわｗ

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>>17
俺は後続車がそうならない様に気を使って運転してるけどな

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トラックやないんだからエンブレで追突する事はないと思うで
高速出口でシフトダウンしても普通にブレーキ踏むよりもゆっくりと減速する

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