トヨタとスズキ、提携交渉を開始

トヨタ連合とか言ってるが
スバルとマツダに関しては株の割合が一定数あるという所謂株主という立場なだけで、経営的、技術的にはスバルもマツダも独立してる。
子会社みたいな感覚を思い描いてる人が居るが全然違うぞ。
まあ株主なのでスバルとマツダの業績が上がれば持ってる株に比例して自分（トヨタ）の資産も増えるのでメリットがあるが、言ってみればそれだけだ。
逆に言うとスバルとマツダの業績が悪くなるとトヨタとしては株を売るか、さらに買い増しして影響力を強めるかの選択になる。
今はスバルもマツダも業績が良いので株主もご機嫌だし今まで通りスバル、マツダの好きな様に車を作れる
が、
業績が悪くなって株が売られ、代わりにトヨタが買い増しして来る事になるとトヨタの子会社になってしまう。
だからスバルもマツダも必死なのさ。
これ以上トヨタに株を買われて本当に子会社になるのは嫌だからな。
トヨタの子会社になるぐらいなら最初からトヨタに入社するっての（スバルやマツダに入社できる技術者なら選べる）

勝手に「トヨタ連合」とか訳のわからん烏合の衆に入れないでやってくれ。

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