へんてこヘッドライト

こういう変な切れ込みの入ったライトがやたら増えてるけど、
どう見ても不細工。かっこいいと思ってるのかねぇ？

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これが優勝と思います。

もう、機能とかデザインじゃなくて
こんな造形ができるんだぜ！スゲェだろ？
という目的にしか思えない。

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>>16 ぶつかると儲かるデザインだね
バンパー横から押されただけでライトとボンネット交換になる

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>>16
こんな複雑な形状なのに
ボディとライトのチリ合わせがぴたっとして
さわってみると隙間も段差もほとんど無い　
さすがトヨタ
このあたりがホンダと違う

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これもこんな造形ができるんだぜ！スゲェだろ？か

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まあ、もうデザインなんてネタ切れなんだろうから、好きにやらせてやれや。
若手デザイナーの養成と思って我慢我慢。

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>チリ合わせがぴたっとして
あのね、曲線の方が粗がめだたない（気にならない）のよ？
というか
＞＞16よく見るとボンネット左に寄ってね？

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>>21
なるほど。最近の無理やりグニャグニャデザインも
そういう（ひずみが目立たない）利点があるのか。
だとすれば、それもひとつの機能だね。

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現行インプのヘッドライトはいい造形してると思うが、プロ目じゃないからどこか安っぽい。

最近のポジション(デイライト)有りきのデザインは結構好きだけどな。

軽だとNワゴンのノーマルとカスタムグレードじゃ全然印象が違うし。

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有名な、昔のベンツのテールランプの凸凹は泥や汚れや雪がついて見えなくならないように・・っていう
「大義名分」があって　だったらわかるけど最近のはそれがなくてただ「目立つから」「個性を強調」「デザインの一環」で
やるから見ていて気持ち悪くなるんだよね。

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>>21カメラが右に寄ってんじゃね？

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最近の車には何一つ「機能美」がない。
なぜならば・・がないから軽薄に見える。
素っ頓狂なデザインに異論はないがどこか一社でもいいから「このデザインの理由は」って語ってほしい。
空力特性とかはダメよw　普通の人には関係ないから。
http://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/647732...

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>空力特性とかはダメよw　普通の人には関係ないから。

情弱すぎる

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古過ぎるよ爺さん。
機能美なんか後から出た言葉だろ。

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こういうのね。＾＾

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プリウス　

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単純に切れ込み入れても造形的にかっこよくないし、
機能性があるわけでもない。
ただ単に違和感あるだけ。
なんでこんなデザインするんだか・・・

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上半分はプレスとの兼ね合い
下半分は樹脂バンパーなので
広がってるのをはめ込み式で
横フェンダー側は衝突吸収・・・
と勘ぐり中（＾＾；　　　にしてもｷﾓ杉るorz

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まさに日本人のDNA

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>>33
なるほど　
確かに、縁取りと隈取ね

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というか
ヤドクガエルとか
サラマンダー系じゃないのJk

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今見るとこのライトも相当へんてこ

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