アンチトヨタに未来はあるのか？

30年前　やっぱ技術の日産よ！　トヨタは走る応接間（→ ルノーの子会社へ）
20年前　F1の本田だね、俺は生粋のホンダ党、トヨタは退屈（→ ほどなくF1撤退）
10年前　レガシィ最強！トヨタなんて糞（→ トヨタの子会社に）
現　在　欧州車の重厚感は本物、トヨタはの重厚感は偽物　←今ココ

ぜんぶ同一人物の発言です。彼は10年後、どうなってるのでしょうか？

トヨタはもう、ライバルは自分しかいないと思っているようですが？

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アンチトヨタより
ロリコントヨタ爺の心配しろよ

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私のトヨタ嫌いはトヨタ車体の応援ライン工として関係会社から強制的に生贄として出向させられた経験からですが愛車はカローラです。

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トヨタ信者やトヨタ工作員は、
トヨタ以外全てを叩いて、
大量のアンチトヨタを生み出している。
彼らの目的は一体何だろう？

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他が勝手に自滅しているように見える

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スズキ
マツダ
三菱
のファンはトヨタとはケンカしないんだよね。

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トヨタよ、トヨタの作った その壁を、壊せ。　　　　 自己崩壊せよ！！！
悔しさは、進化の、エネルギーだ。　　　　　　　　 生涯 悔しさの中で苦しめ！！！
クルマを退屈にした すべてのものに サヨナラだ。　　これから自殺します！！！
道を つくれと 道が言う。　　　　　　　　　　　　　幻聴が聞こえてきた！！！

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>>6
　スズキ＆マツダ ユーザー
　　トヨタが王道なら、われらは邪道・・・・だが邪道の何が悪いｗ

　三菱ユーザー
　　勤め先が三菱関係なもんで・・・・・

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三河の猿が出世したものよのう

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10年前レガシィのオフミで「俺は生粋のスバリスト」とか言ってた連中。

金がある奴はBMWやAUDIに流れ
金がない奴は3代目プリウスに乗ってる

どこが生粋のスバリストなんだか

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＞三菱ユーザー
＞　　勤め先が三菱関係なもんで・・・・・

実はあまり関係ない。
三菱グループの結束は固いが三菱自動車は主要企業ではない。
銀行、商事、重工、電機、キリン等の主要企業の格下で影響力弱し。
重工の一部門を子会社化した流れ。

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トヨタ、トップ10に7台ランクイン

トヨタ『プリウス』が前年同月比164.5％増の1万7503台を販売し、9か月連続でトップ
となった。
2位はトヨタ『アクア』で1万1220台（9.4％減）、首位プリウスとの差は6283台。3位
はフルモデルチェンジ以来、好調な販売が続くトヨタ『シエンタ』が9518台（23.0％増）
トヨタが5か月連続でトップ3を独占した。
トヨタは新型『パッソ』も好調で、143.4％増の6476台で5位と、前月からワンランク
アップ。『ヴォクシー』『カローラ』『ヴィッツ』と合わせ、トップ10に7台がランク
インしている。

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三菱も大丈夫か？
サッカーチームをライバル会社の日産に売っちゃって。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09H1M_Z01C16A0...

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>>12
おいｗ　>>2がお前のこと気遣ってくれてるぞｗ
良かったなｗ

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トヨタの未来は

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>>15
これ見たらトヨタ嫌いは発狂するなwww

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てゆーか国内はもう無敵でしょ。

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愛知県は、もう半分ぐらいはトヨタ系列のための地域づくりになっている。半分以上かなぁ？
その辺が他のメーカーと違うんでないの？
みんなでトヨタ。気合の入り方が違う。

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>>18　それって支配されてるだけだから　笑
http://www.logsoku.com/r/2ch.net/news/1341657525...

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２ちゃんソース

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>>15
わーすごい
で、いくら納税したの？

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マツダ、それもロータリーエンジン搭載車に乗っている俺はトヨタの車とうちの車とは全くの別物で用途も異なるものと捉えている。
世の中にトヨタが作る車は必要で社会を根底から支える便利で手軽な輸送機器という道具だ。
マツダの車は輸送機器の側面もあるけれど運転して操って楽しい要素が色濃い。
おそらくスズキもそうなのだろう。

トヨタがまぬけな宣伝を始めたら「マヌケ」と書き込むが
それ以外で特に揶揄しようとは思わない。　節税努力は企業の正しい姿。

株式会社を名乗る企業としてトヨタは至極まっとうな姿をしている。

マツダはもう何回も身売りしているから会社としては破綻している。　
それでも何度身売りされようと加速度の忠実な下僕であり続ける姿に変態が狂おしく悶え、
そんな変態ファンが多いマツダをトヨタが仲間にしてほしそうに羨望の眼で見つめるのだ。

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http://toyokeizai.net/articles/-/3944...

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>>22
なーに？　マツダさん。
大排気量ディーゼルの技術が欲しいの？

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>>22
＞おそらくスズキもそうなのだろう。

へぇ〜、そうなんだ。

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トヨタは多数決でクルマを造っているので
８０点主義の白物家電的オーラのクルマしか作れない。
要するに乾電池や電球つくってるのと同じ
買う層は基本
服はイトーヨーカドーで充分という機能さえすれば良いというクルマオンチ

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ホンダの場合

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>>26
80点主義の意味すら理解できてないクルマオンチが何言ってるんだw

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長過ぎて読めずにスルーされるかと思ったらちゃんと最期まで読んでくれたんだ、ありがとう。

乾電池も白物家電もいつどこで買ってきても同じように使えるから便利なんだ。
個体差や人間臭さがあったらとても使い物にならないな。

均一に精度よく使い勝手の良い労働者ファウストの輸送機器を製造出荷するトヨタ自動車は素晴らしい。
モノづくり日本を代表する、日本一の企業だ。

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脱税して中国産エンジンのシェアを伸ばすことが日本一のモノづくりですか笑

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