ヴィッツとフィットの２択

どっちがいいのかね？
運転のしやすさ（視角が広いのは）？
後部座席はどっちが広いの？

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>>62
うーん、重厚感はないし、高級感もそれほどないが、速そう。
ちょっとトルクが細いかな。

RX8（または７）か。

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[YouTubeで再生]
おじさんはプリウス♪

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ディーラーって中古車買う客には冷たいのかな

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>>65

ブランドや経営形態にもよる。
もちろん営業マン、責任者の人となりにもよるが、
ごくごく大雑把に言えば、

＞ディーラーって中古車買う客には冷たい

と思う。

そのディーラーの主力車種よりも高額な車を買うなら別。
いずれ新車も考えてくれるだろう、という思惑があるから。
しかしそれもあまり現実的でもないし、有利でもない。
どうしても特定の車種にこだわる場合のみ。

コンパクトカーが候補の人はグレードを落としてでも
新車にしたほうが結局何かと有利。

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スレ主どうしたんや

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スレ主です。
来月購入したいと思います。
引き続きｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします

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新車購入ガイド立ち読みしたらフィットが一番高評価だったよ

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男だったらウジウジどっちがいいかぁ〜
あっちこっち試乗して、悩むな！
一目みて気に入ったら買う！

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>>70
「新車購入ガイド」で立つのか？
>>69
なら、立ち読みどころか
ガマン汁タラリだな

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和田アキ子並みの中古車だったらどうだろうか？

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新車買えって。

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この辺の感覚は、また好き嫌いの問題と言われそうですが、車を新車で買う人の気持ちが私は全く理解できません。
車も中古になった瞬間に3割安です。
まあ、気持ちの問題でしょうが、住宅は一つ一つ違いが大きいのでなんですが、車は車種が同じなら、ほとんど一緒のようなものです。
やっぱり気持ち悪いんでしょうか。新車派のひとたちは。

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ポークビッツがぴったりフィット

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>>75
中古車価格は(10-年数)×新車価格よりちょっと安い程度だと思います
殆どの人は10年落ち前後で手放すので、乗る年数で割ると大して変わらない
ガソリン代、税金、保険、駐車場代、整備費等を含めると差はさらに小さくなる
というのが理由と思います

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外車じゃないんだから、
2〜3年落ちで2〜3万キロ程度の中古車なら不具合などあるわけない。
ディーラーの対応なんてそもそもコンパクトクラスなら中古だろうが新車だろうが大差ない。
見栄が無いなら中古で十分やっていけると思う。
新車だからって見栄をはれるクラスでは無いがw

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マーチもいいぞ

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人気車の中古はちょっとなあというのはある
軽やプリウス・アクアは割高じゃないかと
でも中古のメリットは数日程度で即納ってところか

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X1の嫁さんでいい、っていう人は中古でいいんじゃないか。

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X1だったかどうか

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ディーラー系の中古車で
延長保障にいれとくといいよ
整備はディーラーで面倒みてくれるし
5,6年落ちでも1000キロ点検（無料）から見てもらえる
今時は中古でも新車と同じ待遇を受けれるから
気になるトコは交換とかもしてくれる
知ったかしないで気軽に相談すれば大丈夫だよ。

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中古車を買うなら、ニーズが高まる年末を避けるのが賢明。
タマが増える新年度（4月以降）がお勧め。

まぁ資金があるならグレードを一つ我慢してでも
新車を買うべき、という意見に賛成だがね。

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いっそN-ONEでイイんじゃねえ？

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スレ主です。
ホンダのディーラー中古車見に行ってきました。
こちらは２０１３年9月〜の３代目フィットを考えていましたが予算１００万に収まる車は皆無（涙）
この予算だと４,５年落ちでそれなりに走行距離の走った２代目フィットしか無理のようでした。
まだトヨタのディーラーにはいってないのですがヴィッツのが高年式でかえるのでしょうか？
アドバイス頂きたいです。。。
当方の本音はさらに社外のカーナビもつけたいのです。

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>>86　コンパクトクラスで程度のいい中古車は割高だよ。
青空駐車だったり手入れされなかったものも多くて細部の痛みは年数以上に進んでる。
コンパクトでどうしても中古（今すぐ必要とか）ならとにかく安いものを手に入れたほうが後々不幸にならずに済むかと。
100万超えても意味ありそうなコンパクトは・・遊び8割でVitzRSとかスイフトスポーツあたりかな

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>>86
ヴィッツなら高年式、低走行の玉がありそうですね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5118651408/in...
ただ少々高くても近所にディーラーがある系列店で買うべきです
ネッツ店は２種類(旧オート店と旧ビスタ店)あるし、
県内でカローラ店が２種類あるってこともありますので注意してください

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>>88
ありがとうございます！そうなんですよねフィットよりヴィッツのが比較的安いようなんです。
次回はヴィッツみてきます。

ネッツ店やカローラ店が２種類とはどういうことでしょうか？？？
ヴィッツを買ったらどこのトヨタ店でも補償受けられるのではないのですか？
無知でもうしわけありませんがご教授くださいませ

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>>89
長文になりますが…
新しい車なら新車保証がまだ残っていると思いますが、
ディーラーの中古ならさらに延長保証が付けられると思います。
もしくは新車保証の切れた車にディーラーの保証を付けられると思います。
新車保証はおそらくどこのトヨタディーラーでも恩恵を受けられると思いますが
ディーラー独自の保証は系列店でしかサポートされません。
また1年間の無料点検やオイルキープなどのサービスも同じく系列店でしかサポートされません。
ディーラーが２種類あるというのは、例えば私の住んでいる兵庫県はネッツ店だけで
ネッツ兵庫、ネッツウェスト、ネッツゾナ、ネッツ神戸と4種類あります
カローラはカローラ兵庫、カローラ神戸、カローラ姫路と３種類あります
恐らくそれぞれ全く違う系列になります。（フランチャイズみたいなもの？）
ちなみに（新車の）ヴィッツはネッツの扱いになりますのでネッツの中古車センターが比較的玉数が多いと思います。
また系列店ならほかの店舗から引っ張ってこれます。（断りにくくなりますが…）
家の近くにネッツがあるからネッツの中古車センターで買えば良いやって思っていたら
実は違う系列店でした。ということになりかねないので
ホームページで調べておいてから見に行くといいと思います。

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いい中古車が希望なら数がそろう新年度まで待つべき。
年末需要があるので、今は一番中古車購入に不利な時期。

新車の方がいいのでは？

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>>90
ありがとうございます！！！！
全く知りませんでした。確認しますね

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初めて買うクルマ？

コンパクトの中古車なら、
総額4-50万の安いやつにしておいて、
いろいろ自分なりにクルマについて重視する点などが
はっきりしてからもう少し予算をとればいいのでは？

結構予算を見込んで、良くない時期に購入、
中古コンパクトカーにはどうでもいいとおもわれる
社外ナビへの拘りなど、慣れない人が損をする典型のように思う。

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>>93
初めての車ではないです。
ナビがないとどこにも行けないので必須なんですよね。テレビも見たいし。
既存のナビってワンセグで地図も大雑把なイメージがあるので社外品つけたいなぁとおもってるのですが・・・
実際はどうなんでしょうか？

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スレ主です。
トヨタのディーラーでヴィッツ見てきました。
２８年式で１００万チョットで購入できる価格でしたが1000ｃｃでした。。。
予約をしていないと試乗できないとの事。
走りも確かめたかったのですがインパネ周辺があまりにも安っぽく1300ｃｃでも変わらないとの事で
断念しようかと思います。
たまたま、アクアもあったので見せてもらったのですが音はめちゃ静かでインパネ周りも良かったのですが後部座席がとても狭かったです。
これなら３代目フィットになるかもしれません。

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買ったのか？

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高級車ならトヨタの方が内装いいと思う。ホンダは高い車でもえ？ちゅう感じ。
だけど、安い車ならホンダの内装の方がいい、というよりトヨタの方が凄く安っぽい感じがする。
気のせいかな。

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スイフトならディーラー系中古車でも100万以内で良いのゴロゴロでてくるけどなぁ。
一度、試乗してみたらわかるけど他のコンパクトよりも剛性感があってカッチリしてるから運転して楽しい車だよ！

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スレ主です。

スイフトは試乗しました。
おっしゃる通り、加速や曲がり具合等このクラスでは一番楽しい車だとおもいました。
ただ、後部座先や室内の感じを含め、フィットに決めました。皆様アドバイスありがとうございました！！

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コンパクトカーの中古を買う時点で○○

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スレ主です。
フィットを運転していると足回りがフワフワしていて運転している自分が酔います。
購入を考えてる皆様、くれぐれも試乗して買いましょう。

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