シトロエン　C4カクタス　日本で発売

ずーっと待っていたんだけど、238万円（税込み）。うーん、ちょっと高いかな。
内外装は最高なのだけど、日本のコンパクトカー並みの室内空間がないのが残念。
http://web.citroen.jp/c4-cactus/?_ga=1.1265845.54950...

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シトロエンの名前がなけりゃ
ただのカピバラやん

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これで238万円なら納得、むしろ安いよ
ボディが丸くてポップでお洒落で良い
ジャンルは違うけどマツダのロードスターなんかも、
こういうポップさお洒落さ、リーズナブル感があったらもっと売れた

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何だかんだで誰も買わない

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>>22
ところがドッコイ
キワモノが良く売れるんだよ ＜ 日本

例えば「ルノースポール」
＞「ルノースポール」モデルの販売台数は、ヨーロッパ以外では
＞オーストラリアに次いで2位（世界全体では6位）
＞世界で315拠点を数えるルノースポール・スペシャリストディーラーの数も
＞フランス、ドイツに次ぐ世界第3位（17拠点）となっている

ま、ある意味で世界に冠たる自動車大国ではあるが
無味無臭な無国籍と評される日本車の中から個性を持ったアイコン車を
探すことは困難を極めるからね
当然、フィットやヴィッツに触手が伸びるような購買層とは一線を画すわけだが

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保守的でなく　いろいろなスタイリングの車が売れてくれると
企業もデザインの懐が広がって　楽しい思い切ったデザインの車が
作れるようになる。
といいなー。

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これほしい！！
ただ、自動ブレーキ、自動運転が無いからな。。。。

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>>24
思い切ったデザインは最近のトヨタだけで充分

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>>26
その趣旨のスレが乱立…気味ではあるが

トヨタとか一貫性はないゎ有体に言えば場当たり的だゎ
で、思い切ったではなくて思いつきのデザイン…だろ？
特に現行プリウス
官僚的と言うか縦割りというか、車内での横方向の言語統一が出来ていない

スレのシトロエンで言えばシトロエンからDSを独立させて
其々でデザイン言語を統一と
そういうのって、やっぱり欧州メーカーに一日の長があると思う

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退屈な毎日に刺激が欲しいアナタに
非日常を求めるとこんなのが欲しくなります。

実車はすごい存在感だよw

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>>20

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>>19とか>>27とか見てると、『裸の王様』を思い出すねw

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欧州車のブランドマークさえついてりゃ
マキバオーでも有り難がるんだろ

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う○こたれ蔵。

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まあそんなもんだわ

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おフランスの車がわかる俺っておしゃれっ！！的なｗ
日本じゃ似合わないな

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プリウスが　似合うお前の　情けなさ

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ブランド馬鹿>>19

何が物の価値、何が大人の嗜みだアホ。
単にてめぇの価値観だろが。
知った風に格好つけて自分に酔ってろ、一生。

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スレ画を見てなんとも思わなかったんだが、
>>21を見てなかなか良く思えてきた。
天井のスイッチが航空機みたいで楽しそう

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カピバラやん

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